老龄社会的城市交通初探

上世纪80年代以来，随着人口自然增长率持续下降．生活及医疗卫生条件不断改善，平均寿命稳步提高，我国的人口年龄结构已迅速完成了从年轻型到成年型的过渡，并出现了老龄化的趋势。2000年底，我国65岁以上老年人口已达到8827万人，占总人口的比重为70％。根据联合国65岁及以上的老年人占总人口的比率超过7％的国家便是“老人国”的规定，     

中国如何城市化？

中国国务院发展研究中心农村问题专家韩俊估计，到2040年．中国将仅有4亿农村人口．较目前减少5亿。按照这一假定,中国的城市居民数量将远远超过10亿,从而推动城市居民人口在总人口中所占比例从45％升至70％左右。     

老年驾驶人群体特征及管理对策分析

<正>按照国际惯例,65周岁以上的人即为老年人。根据1956年联合国《人口老龄化及其社会经济后果》确定的划分标准,当一个国家或地区65岁及以上老年人口数量占总人口比例超过7%时,则表明该国家或地区已进入到老龄化社会。2010年,我国开展的第六次人口普查数据显示,大陆地区65岁及以上人口已占总人口的     

关注老年人驾车安全

正近日,中国发展基金会发布了《中国发展报告2020:中国人口老龄化的发展趋势和政策》。报告称,自2000年迈入老龄化社会之后,我国人口老龄化的程度持续加深。到2022年左右,中国65岁以上人口将占到总人口的14%,实现向老龄社会的转变。2050年,中国老龄化将达到峰值,中国65岁以上人口将占到总人口的27.9%。老龄化社会到来也就意味着高龄驾驶者会越来越多,而老年人的行车安全也就     

经济不景气让中国大学生改变就业观

富裕国家的人口在迅速老化,而贫困国家的人口仅仅几十年後也会开始老化。最近,联合国每两年一次进行的人口预测说,所有国家人口的中位数年龄将从现在的29岁上升到2050年的38岁。目前世界的69亿人中超过60岁的不到11％。根据联合国的预测,到2050年,60岁以上人口所占份额将上升到22％（那时世界总人口将逾90亿）而在发达国家．60岁以上人口将占到33％。     

造车请关注银发一族

<正>有投资者说:"人类在18世纪发现了儿童,19世纪发现了妇女,20世纪发现了老年人。"随着中国社会老龄化步伐加快,被称为"银发经济"的老年产业呈现蓬勃发展之势。目前,我国人口数量将达到13.68亿人,而60周岁及以上人口约占总人口的15.5%。根据预测,到2030年     

美国高速公路

1美国概况美国位于北美洲中部，国土面积937万km；仅次于俄罗斯、加拿人和中国，居世界第四位；北邻加拿大，西南接墨西哥，陆界长约908Ohm东濒大西洋，西滨太平洋，东南临墨西哥湾，海岸线长约22680km。总人口2．5亿，其中都市人口（超过5000人口以上的都市）为1．9亿，占总人口万％；乡村人口（低于又以5,000人口的小集镇和乡村）为0．6亿，占25％。劳动人口分类（1岁以上）见表1。美国家庭户数共9190万户，每户年均收入3O000美元。全国年国民生产总值约五O00亿美元。美国机动车辆总数为1．对亿辆，其中小汽车1．44亿辆，卡车与公共汽车…     

十年后中产人口将近半？

欧睿信息咨询公司日前发表的一份有关中国中产人口预测报告称，随着中国经济的快速增长，中国中产阶层队伍也不断壮大。到2020年，这一数字将达到7亿。而根据国家人口发展战略研究，2020年中国人口将达到14．5亿。     

误加速抑制系统介绍

正自2000年迈入老龄化社会之后,我国人口老龄化的程度持续加深。据预计到2022年左右,中国65岁以上人口将占到总人口的14%,实现向老龄社会的转变。老龄化社会也造就了许多高龄驾驶者,年长者经常体力与精神不济,也很容易造成开车错误判断和不当操作,进而发生不幸的交通事故。于是一项重要的主动安全技术也就应运而生,它就是误加速抑制系统,堪称是高龄驾驶者的安全辅助神器。本文就对这一安全技术进行解读。     

未来五年，我国铁路营业里程将达到9．5万公里，客运专线达9800公里，“十一五”发达铁路网初具规模

到2015年，我国铁路将形成3．2万公里的快速客运网络，能够辐射我国70％的50万以上人口城市，覆盖人口达到7亿多，满足人们快速便捷出行的要求。     

试论微型汽车市场与产品的发展方向

８０年代初，微型汽车开我国开始起步，经过十几的年发展，已从年产１０００－２０００辆占全国汽车总产量不足１％，发展到１９９７年年产３８．２４万辆、占全国汽车市场２３．８％的份额。     

宁波金凤谈市场

宁波市占地面积9365平方千米，总人口540万人(其中市区人口116万人)。2003年市区电动自行车上牌数为4．2万辆，2004年上牌数为5．07万辆，同比增长20．7％，截止2004年底市区累计上牌数为14．8万辆。     

2007年前本田公司在中国的汽车产量将达到53万辆

1999年，本田公司开始了在中国的汽车生产，当时年产量为3万辆。经过5年的汽车市场扩张，到2003年，本田公司共生产了117178辆汽车，占公司全球汽车总产量的3．9％。为了提高在中国轿车市场的销量，公司到2004年底共创建了3个汽车合资企业，总产量为32万辆。另外，公司还计划在2007年以前，将年产量提高到53万辆，     

小不点有大快乐——东风标致206 1.6

2006年，从经济学家到星象学家都预测是经济向好的一年，既然大家钱包将增肥，那么去年仍在观望状态的准车主们，怎能不蠢蠢欲动？尤其是70年代中到80年代初已经自立，并开始享受物质生活的社会朝阳，欲望早就被街上五彩斑斓的小车牵着走了，虽然经济型小车已有不少佳丽可供选择，并各有所长，但谁会嫌美女多？尤其是，多一位名声在外的法国小美人．她不仅个性魅力十足，还身手不凡。——全新以性格为导向的买车理念已经登场。[编者按]     

广东省马铃薯科技创新专业镇 惠州市马铃薯之乡——惠东县铁涌镇

铁涌镇地处稔平半岛腹部，毗邻港澳，下辖19个村委会和1个（社区）居委会，面积120平方公里，距县城37公里。2006年，总人口3．8万人，其中农业人口3．1万人。     

中国汽车市场发展趋势分析

一．2004年汽车市场发生新的变化以后。中期预测也将发生改变 2002年，国内汽车市场出现“井喷”之后，许多机构对中国汽车市场预测过于乐观，如2010年将超过1000万辆，2020年将接近2000万辆。2004年，国内汽车市场增长速度陡降，从2003年的36％下降到16％左右。许多人认为这个变化是短期的现象，很快就会过去．中国汽车市场还会以较高的速度扩张。但是如果我们分析2004年汽车市场变化的原因，就会看出中国汽车市场在增长中遇到了巨大的困难。     

关于个人用交通工具发展中需要探讨的几个问题

在我国经济快速发展形式下，城市人口增长．市区区域扩大．人民生活水平不断提高．对中短途路程（5～30km以内）个人用交通工具势必产生新的要求。20世纪90年代以前城市和农村主要靠自行车为代步工具．为此在自行车在骑行轻快、     

中国夏粮有望连续六年增产

农业部部长孙政才5月26日表示．如果近期不发生重大自然灾害，中国夏粮总产量可望实现连续第六年增产，这将创造新中国成立以来夏粮连年增收的新纪录。在国际粮食价格剧烈波动的2008年，粮食安全已经成为国际社会共同关注的问题。作为全球人口最多的国家，中国一直将粮食安全问题视为治国安邦的“头等大事”，中国的粮食自给率连续十年保持在95％的水准。由于金融危机和严重干旱，     

博世 读懂中国

博世在亚太地区的销售额在全球销售额占比从90年代的7％增长到28％，亚太地区对博世来说，已经是非常重要的市场。中国，可谓重中之重。     

上海步行交通规划凸显人性化

截至2006年底，中国私人拥有的各类汽车超过2000万辆。自20世纪80年代中国出现私人小汽车，到2003年其社会拥有量达到1219万辆，私人小汽车突破千万用了近20年，而突破2000万辆仅用了3年时间。据国家统计局统计，截至2005年底．全国民用汽车拥有量为3160万辆，其中私人小汽车达到1852万辆，占总量的58．6％。