高填方加筋土路堤的质量保证措施

北张沟高填路堤是山西省祁临高速公路的一个重要技术课题，为了保证工程质量，尽可能减少沉降，专门成立了课题组，该从路基设计，科研试验，施工控制3个方面进行了介绍。     

浅谈确保高填方加筋路堤施工质量的措施

介绍了采用加筋路堤，就是利用土工格栅来加筋，是增强高填方路堤的整体稳定性，解决高填方路堤施工质量的主要措施，也就是说只有严格按土工格栅施工规范施工，才能确保高填方路堤质量。     

土工格栅在高速公路高填方路堤中的加筋应用

分析了加筋土作用机理,探讨了土工格栅在高填方路段的加筋应用,将其应用于六武高速公路安徽段高填路堤实际工程,对提高高填方路堤的整体强度和稳定性起到了极好的作用,具有显著的应用价值。     

加筋高填方路堤沉降与稳定性试验及数值模拟分析

近年来,由于高速建设的快速发展,山区高速的建设也开始被人们重视。由于山区地形的复杂多变导致其道路的特殊性,所以对于其施工也提出了相对苛刻的要求,这就在技术方面对于其提出了很高的要求。以某一省属高速公路为背景,根据高填方路堤施工过程的工程技术特点,对于土工格栅在此类工程施工中的运用及其形变机理进行研究。在对现场实测数据进行分析后,借助于FLAC 3D有限差分软件,对比分析理论计算结果和实测成果,对理论模型的可行性进行了验证。     

高填方路堤的病害及其防治措施

通过近年在山区修建高速公路的实践，分析了高填方路堤出现的病害及其原因，介绍了防治措施并提出建议。     

浅谈高填方路堤的主要病害及防治措施

结合工程实践经验阐述了高填方路堤的主要病害机理,分析了病害产生的原因及防治措施。     

高填方路堤常见病害及治理

通过对高填方路堤常见病害机理的分析，进行综合论述，总结一些可行的治理措施。     

关于高填方路堤补强压实措施及其重要性的分析

在高速公路施工中,高填方路堤补强压实由于设计和施工方面尚未成熟,还存在一些运用问题,结合具体工程实例,根据实际施工控制参数和使用效果介绍高填方场地土施工控制方法。     

高填方路堤沉降病害的原因和预防治理措施

高填方路堤的施工,是路基工程中的一个重点,也是路基施工的一个难点,同时也是容易产生路基病害的重点控制部位。根据多年施工经验,分析高填方路堤沉降的原因,总结出预防和治理措施。     

粉煤灰填筑路堤质量保证措施

粉煤灰填筑路堤，能够减少对环境的污染，节省热电厂用于储存粉煤灰的费用，降低公路成本，同时也大大减少了土场征地，缓解了用地紧张的困难，并且路基质量可靠，有广阔的发展前景。近几年，在我国南方已经得到大面积推广应用，但在黑龙江省尚处于探索试验阶段，如何保证路基施工质量是粉煤灰施工中的重点问题。     

路床受力特征及保证质量措施

路床是道路承受行车荷载的主要受力区，焦郑高速公路通过提高施工压实度控制标准，合理选择路床填料以及用弯沉检测路基强度等技术措施，确保了工程质量。     

钻冲孔灌注长桩受力性能和竖向承载力设计值的确定

分析了钻、冲孔灌注长桩在垂直荷载作用下的受力特性,对其竖向承载力设计值的确定进行探讨,并拽出存在“第４拐点”的可能,最后不如何提高单桩承载力提出了建议 。     

浅析高填路堤挡墙及墙背回填质量控制的技术措施

高填路堤挡墙是山区公路中常见的路基防护结构物,墙体的砌筑质量和墙背回填质量,直接关系着公路路基的稳定性和路基的使用安全,一旦出现质量事故将造成巨大的直接和间接经济损失,后果将不堪设想。     

浅谈桥头路堤沉降的成因分析及防治措施

阐述了桥头路堤沉降的成因 ,同时针对形成的原因谈了防止措施 ,即地基处理、压实度控制、桥头搭板完善排水设施和加强监理工作     

旧路改造的质量保证措施

由于受环境保护、国土资源合理利用及地方经济条件的制约，许多改建公路的部分路段都采用了旧路改造的方法。但旧路改造过程中的质量通病不容忽视，如果是高等级公路可以采用分离式断面，将原旧路单方向开通，反向车道另辟新线，这样既避免了旧路改造的质量通病，又避免了双向行车的干扰，     

桥梁单板受力的原因及解决措施

随着交通量的迅猛增长,桥梁单板受力情况越来越频繁,通过对单板受力现象产生原因进行分析,提出解决措施,以供同行参考和借鉴。     

提高沥青路面抗滑性能的措施

通过对沥青路面抗滑性能差的原因分析，提出提高沥青路面抗滑性能的措施。     

格尔木地区砾石砂的动力学特性及路堤施工措施研究

通过对格尔木地区砾石砂的动三轴试验，得到了影响循环荷载作用下砾石砂变形特性的主要因素为循环应力比和围压，并根据试验结果对路基施工方法提出了建议。