基于PLC/PPU的网络型船舶电站控制技术研究

文章针对新型船舶电站的管理需要,提出了以发电机组启动、合闸、解列、停机为主线剖析某电站底层控制网络(PLC/PPU网络)的控制技术,讨论了PLC/PPU网络中的设备PLC、PPU的控制技术及整个网络的运行机制,对船舶轮机、电气管理人员有一定的参考意义。     

基于PLC的船舶电站自动化系统的设计与研究

本文研究的是一种船舶电站自动化系统,它是以可编程控制器PLC为核心,在船舶电站中得以实现.该系统主要从安全保护系统、自动控制系统和报警监控系统3个子系统进行介绍,并结合触摸屏、plc等硬件,使系统在实际应用中保证了船舶电站的稳定可靠运行.     

硅钢片焊接工艺PLC控制系统

针对武汉钢铁公司硅钢片厂ＣＴ１作业线焊接设备老化带来的问题,提出了采用空冷式逆变直接流脉冲氩弧焊机和二级计算机控制方式对原焊接生产设备进行改造,介绍了焊接生产工艺过程、控制系统的硬件组成及软件设计方法,对技改后的系统效果作了描述。     

船舶电站综合控制系统的设计

针对船舶电站综合控制系统进行了研究,提出电站自动控制系统设计要紧密结合船舶供电系统,模拟船电系统,采用分布式结构,由1台工控机和3个发电机组子系统单元组成.各个发电机子系统由1组PLC控制模块构成,通过触摸屏控制实现自动控制,不仅能实现2台发电机的自动同步并车、调频调载、停机解列等功能,还能通过手动增加负载的方式,实现船舶供电系统自动保护的各项功能.     

船舶电站控制系统的研究

文章针对船舶电站控制系统被围外厂商垄断的问题,通过两台PPU和相应的控制电路设计了两机组电站的自动运行系统,达到了经济性目的且性能稳定。     

高速铁路架桥机PLC控制系统程序设计

针对架桥机机构的系统组成,通过系统的分析,重点从架桥机作业的安全保障措施和最大程度的防止人为的误操作方面考虑,来完成架桥机电气控制系统的PLC程序设计。     

一起船舶电站事故浅析

本文介绍了１０７轮电站事故，并对发电机突然短路情况及事故原因进行分析。     

基于工业以太网的船舶电站系统设计

介绍了工业以太网技术在半实物模拟船舶电站系统的成功应用,由3 kW变频器驱动交流异步电动机＋同步发电机组,分别1#模拟主发电机、2#模拟主发电机和应急发电机。控制器选用S7-1200系列PLC,基于Profinet-西门子的工业以太网构建现场总线控制系统（ Fieldbus Control System,FCS）,具有“分散控制、集中管理”的优点。     

一种保证船舶PLC控制系统开关量信息采集可靠性的方法

本文分析了船舶工作环境对PLC开关量输入信息采集可靠性的影响，并提出了一种基于软件滤波的数据采集方法，保证了开关量输入信息采集的可靠性。     

经济型自动化船舶电站控制方案研究

文章阐述了为达到经济性目的,在现行四机组船舶电站控制技术上提出了一种新型控制网络解决方案。该控制网络由一主站S7．200PLC、一从站S7—200PLC及四从站PPU（发电机同步保护装置）组成,PLC和PPU分别主要控制电站逻辑实现和发电机运行,主站PLC与从站PLC、PPU间的通信分别通过PPI和MODBUS实现。网络通信和控制逻辑均在STEP7-Micro／WIN中编程实现。应用实践证明其经济性提高的同时性能依然卓越。     

PLC控制系统输入和输出的可靠性设计

针对ＰＬＣ控制系统外围设备故障率较高的突出问题，探讨了系统输入，输出的可靠性设计方法。     

基于FNN的船舶电站柴油机转速前馈补偿控制研究

为了提高船舶电站柴油机动态和稳态性能,分析了电站柴油机控制方法的特点,采用了模糊神经网络(FNN)来实现负载扰动前馈补偿,建立了基于FNN的前馈补偿控制方法.在MATLAB7.0及Simulink4.1环境下,对电站柴油机的转速控制进行了仿真研究.结果表明,该方法提高了电站柴油机的动态和稳态性能.     

开发高性能船舶电站管理系统的简捷途径

随着微电子技术、信息技术的飞速发展,集成和模块化成为目前船舶电站自动化设备组成的主要特征。这一特点为国内众多船舶自动化设备厂家应用国内外市场上可以方便购买的高性能发电机控制模块自行开发船舶电站管理系统提供了简捷的途径。文中介绍了构成船舶电站管理系统的核心模块—发电机并车与保护单元的功能和使用方法,对该模块与配电屏主开关之间的硬件电气联结方式给出示例,从而展示了船舶电站自动化产品开发简捷途径中的核心技巧。     

WMS—2000型船舶电站仿真器的设计与建模

WMS-2000型船舶电站仿真器是以某型先进集装箱船为母型研制的国产第二代船舶电站仿真器。文中介绍了该型船舶电站仿真器的系统组成、所达到的功能及数学模型结构,并从船舶自动化电站的基本工作原理入手,建立了较完备的船舶电站及电力系统数学模型,包括轴带发电机、辅助柴油发电机、感应电动机、静负载等数学模型,可仿真母型船舶电站的各种运行工况。     

基于PPU的小型船舶电站经济型控制方案研究

对两机组小型船舶电站现行控制方案进行优化.在由PLC与两台同步保护装置(PPU)组成网络控制的现行方案基础上,精简掉PLC,充分利用PPU的逻辑控制功能,通过两台PPU作为控制核心实现两机组电站的自动运行.实践证明,其控制设备及控制技术精简的同时性能依然卓越.     

PLC在船舶起货机中的应用

继电——接触器系统控制起货机故障率大且维修管理复杂，改用PLC控制以后，既减小故障率，同时又便于维护管理，是今后发展的方向。     

基于故障树的船舶电站可靠性、维修性研究

应用可靠性工程中的故障树分析法解决船舶大型复杂电气控制系统普遍存在的维修、管理难的问题,具有很强的使用价值．将故障树分析法应用于船舶电站自动控制系统,创建了船舶电站自动控制系统的故障树,编写出用户程序,完成对船舶电站自动控制系统故障树的定性、定量分析,编写出实用树、故障查找流程图等船舶电站自动控制系统维修、保养指南．     

船舶电站欠压保护整定值分析

文章分析了船舶电站欠压保护的意义，并通过船舶电力系统在瞬变状态的各种情况的分析，得出了欠压保护整定值并不是在额定电压的80％-35％范围内可以任意选择的，大多数船舶应选择在额定电压的80％-70％的结论。     

船舶电站仿真训练器中的培训考核评分系统

在对学员的操作过程进行分析的基础上,以船舶电站的专家知识为指导,提出了船舶电站仿真训练器培训项目评估的标准,并建立了基本涵盖船舶电站所有操作的5类考核评分准则。以此为基础,研制了一套船舶电站仿真训练器的培训评分软件。     

船舶电站模拟器的信号采集

介绍了船舶仿真电站中模拟量和开关量统一输入的一种实现原理,并简要说明输入通道与计算机间的信息交换过程.