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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 855 毫秒
1.
该文提出了在船舶航行条件下利用相似离度作西北太平洋热带气旋6-72h强度变化预报的方法,并进行了独立样本预报检验和实船试验,基于相似离度利用“形”和“值”两个方面全面去比较实时样本和历史样本之间的相似程度的优点,采取了一系列相似离度应用技术,从三万多条历史样本曲线库中寻找最相似的样本曲线的未来变压进行强度变化预报,有利于提高预报准确率,减小预报误差,独立样本的预报检验和实船试验表明,该方法具有简便  相似文献   

2.
在船舶航行条件下,可以利用相似离度作西太平洋热带气旋6-72小时强度变化预报。基于相似离度利用“形”和“值”两个方面全面去比较实时样本和历史样本之间的相似程度的优点,可以采取一系列相似离度应用技术,从历史样本曲线库中寻找最相似的样本曲线 的未来变压进行强度变化预报,减小预报误差。  相似文献   

3.
阐述一种相似比较的新的数学衡量标准-相似离度及其在《船用防避台风决策系统》中的应用技术剖析。几种常用相似标准的效果,给出一用相似离度做一般的天气预报和台风路径,强度预后的使用。  相似文献   

4.
根据对1949 ̄1989年西北太平洋历史台风活动的气候和持续特征的统计分析,提出了在船舶航行条件下6 ̄72小时、每隔6小时的台风路径预报的CLIPER模式。通过三年的实船试验与推广应用,表明该模式有一定的预报能力。并且预报业务系统操作方便和直观。这种方法是运用航行船舶作台风路径预报的一种客观预报工具。  相似文献   

5.
现提出东海台风24 ̄72小时路径CLIPER全样本预报模式和CLIPER分类预报模式,并设计一套根据运动台风不断变化的区域及其前期运动趋势而采用不同的预报模式和预报方程的方法。五年28例台风的试报表明,24、48、72小时预报误差分别为109,215,329海里,精度明显高于国内外类似模式,而且该方法简便、易行,适合于海洋预报台和气象台站作台风路径的客观预报,特别是可作为配有IBM微机的远洋船舶从  相似文献   

6.
钾浓度对缺血心肌及微血管的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
实验用ST.ThomasⅠ号液和改良灌注猪心并保存于4℃该液中,观察其对不同保存时间心血管形态学主为化。方法分别于灌注后妈了时、4h、6h、7h和保丰了4h、5h后离体心脏再灌注复苏30min-52min后,行冠脉墨汁灌注、取心室肌组织学切片,电脑图象分析心肌微血管蜜度、观察其超微结构。  相似文献   

7.
利用统计学上的EOF分析方法,对1983-1992年共十年出现在南海的西行和转向台风的高空200hPa环境风场进行分析,找出两类台风高空200hPa环境风场的几点差异,为台风路径预报提供依据。  相似文献   

8.
利用统计学上的EOF分析方法,对1983-1992年共十年出现在南海的西行和转向台风的高空850hPa环境风场进行分析,可找出了两类台风高空850hPa环境风场的几点差异,为台风路径预报提供依据。  相似文献   

9.
观察急性心肌梗死直接经皮冠脉腔内成形术后QT离散度早期变化。方法对起病6h以内的24例AMI患者施行PPTCA,分析术前0.5h和术后2hQT散度-未校正QT离散度、心率校正QT离散度和QT离散度比率。  相似文献   

10.
船载防避台智能决策支持技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以船舶防避台实践经验、典型案例和领域科研成果为基础,用现代科技手段,研究船载防避台智能决策支持技术.它由电子海图、船舶动态管理、台风信息查询和台风路径自动标绘、船-台综合态势实时计算和模拟避台、避台智能决策等5个分支组成.综合运用相似理论、天气图方法、卫星云图分析法、台风数值预报等学科理论,构建船舶防台数据库、模型库、知识库,实现对船舶和台风路径全过程实时跟踪和监控、船-台态势分析、威胁等级判断、台风路径补充改正和航线天气预报、避台智能决策.  相似文献   

11.
比较观察电镜下有机 粘结剂和玻璃离子固粉用于银汞粘结的形态学产差异。方法取离体牙6颗,分两组,分别以SCOCH-BOND粘结剂及玻璃离子粘固粉作衬垫,充填银汞合金,48h结固后,做扫描电镜观察。结论玻璃离子粘固粉用于银汞粘结是可行的,它的临床实用性比有机粘结剂要好。  相似文献   

12.
引入诱导有序加权平均(IOWA)算子,建立以离消度为准则的变权组合预测模型。通过对粮食产量数据进行预测,依据绝对百分比误差和均方根误差对3种不同的组合模型预测结果进行比较。结果表明:文中提出的基于离消度和IOWA算子的组合模型能够提高样本的预测精度,在实际预测中是可行有效的。  相似文献   

13.
目的 通过观察NO合酶抑制剂左旋硝基精氨酸和NO合成前体左旋精氨酸对去甲吗啡在离体豚鼠回肠上耐受性产生的影响,研究NO在阿片类药物耐受性产生中的作用。方法 以离体豚鼠回肠为实验对象,分别测定回肠对照组和药物组4℃孵育3h后对NM的剂量反应曲线,结果 回肠分别在NM,NM和L-Arg中孵育后,剂量反应曲线明显右移,而经NM和NOArg孵育后对NM的敏感性不变。结论 NO在去甲吗啡耐受性产生中起着重要  相似文献   

14.
目的 从细胞凋亡角度探讨β-胡萝卜素抑制白血病细胞增殖的机制。方法 体外培养白血病细胞HL60、K562细胞,培养时添加10μmol/L,50μmol/L、100μmol/L β-胡萝卜素作用24h,48h,72h后,用台盼蓝拒染法进行活细胞计数,绘制细胞生长曲线;同时利用DNA凝胶电泳检测白血病细胞凋亡。结果 细胞生长曲线显示,10 ̄100μmol/L的β-胡萝卜素均对白血病细胞HL-60,K5  相似文献   

15.
现代集装箱船舶轮机模拟器主机仿真建模   总被引:3,自引:0,他引:3  
结合上海海运学院重点实验室科研项目SMSC-2000型轮机模拟器的研制工作,对轮机模拟器的仿真对象现代集装箱船舶的HITACHI-MAN-B&W 6L80MC/MCE主机的热工参数进行仿真计算。在利用“容积法”建立主机标定工况模型的基础上,采用双VIBE曲线叠加的方法模拟燃烧放热规律,建立主机的非标定工况模型,经过对输出参数、输出曲线的计算和比较,符合实船工况运行参数,在SMSC-2000L轮机模  相似文献   

16.
为了满足船舶驾驶员在航海活动中及时获取沿海潮流信息的需要,采用Backhaus三维非线性分层潮流数值模型,计算了黄海与渤海7000余计算点不同深度的潮流调和常数,开发了黄海与渤海三维潮流数值预报软件。实验结果表明,该软件可以在船上即时预报黄海与渤海任意点、任意时刻不同深度的潮流信息,同时可以在电子海图上显示出海区的潮流场,预报的表层潮流流向、流速曲线与实测海流曲线变化趋势一致,拟合良好,精度较高,达到了实用的程度,可以较好地为航海活动提供服务,保障船舶航行的安全。  相似文献   

17.
针对现阶段手机信令数据难以适用城市复杂出行环境,无法有效区分密集路网下机动化出行方式,本文提出一种考虑路径精准拟合与多维时空特征的双层识别模型。在出行路径识别层面,Savitzky-Golay(S-G)滤波能有效平滑信令数据相对实际出行路径的波动,线性插值算法能弥补信令数据时空缺失。在出行方式识别层面,探究了识别路径相似度、出行时间相似度、加速度、小波速度等关键因素,利用K-临近算法识别公交、小汽车。结果表明:本文提出方法能有效细分城市密集路网环境下的公交与小汽车出行,识别准确度分别达到88.29%和82.28%。在不同出行距离、出行时段、拥挤状态、道路等级、道路类型及识别路径相似度等角度,识别效果均优于随机森林等算法。研究支撑了基于信令数据的出行特征精准挖掘,为道路规划建设,公交线网规划等提供重要基础。  相似文献   

18.
通过对法国南部侏罗系灰岩中阶步构造的研究,证实了岩石脆性剪切带中剪切面“P”是存在的,它的位置与剪切带中另一组剪切面“R”相对应。“P”与剪切带之间的夹角在5度-10度,个别可达20度-30度,它在剪切带中构成了正阶步,而“R”则构成反阶步。因此,“P”、“R”是在两种不同的力学环境中形成的。正阶步中二序次的断裂面T2、R2、R’2很发育,但未发现二序次的P2面发育。断层是岩石脆性剪切中形成的微断  相似文献   

19.
排水型高速船的耐波性试验与理论研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
对一艘30m级、Fr=0.871的高速巡逻艇在迎浪规则波中的纵向运动进行了耐波性试验,测量了该艇在不同航速下的升沉、纵摇、垂向加速度幅值响应曲线。同时,应用切片理论(STF法)对该艇在规则波中的纵向运动响应进行了理论计算、试验与理论计算结果比较进一步证实,对方尾排水型高速船,切片理论的计算结果具有相当的准确性,可用于高速单体船的方案设计中,应用文中运动频率响应曲线的试验和数值计算结果,进一步预报了该艇型在实际海区的耐波性能。  相似文献   

20.
为探讨短暂局灶脑缺血后不同灌流期即刻早期基因(IEGs)与凋亡抑制基因在同一脑区的表达状况,采用不开颅血管腔内置线法制作鼠大脑中动脉阻塞(MCA0)的局灶缺血再灌流模型,通过免疫组化法观察原癌基因c-fos和bcl-2蛋白在缺血30min再灌6h和24h的表达。结果显示∶再灌6h,二者在缺血同侧梨状皮层显著表达,而底节区表达很弱(P<0.01);再灌24h,c-fos蛋白在梨状皮层表达显著减弱(P<0.01);bcl-2蛋白表达仍显著(P>0.05),且在底节区的表达有增强(P>0.05)。因而推论∶c-fos与bcl-2蛋白的表达可能与缺血损害的内源性保护机制有关。  相似文献   

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