集装箱龙门吊节能降耗技术研究与应用

将基于能量回馈电网技术和 PWM 整流技术的能量回馈装置应用于集装箱龙门吊节能改造,不仅实现集装箱龙门吊设备节能降耗,而且大大改善了龙门吊滑触线上的电能质量。论述能量回馈装置原理,介绍龙门吊节能改造方案和能量反馈装置龙门吊组网测试及数据分析。该节能改造在节电降耗和提高电网电能质量方面取得的显著效果。     

宁波港北仑第二集装箱码头分公司龙门吊能量回馈系统研究与应用项目通过验收

<正>2012年10月29日,由宁波港北仑第二集装箱码头分公司研制的龙门吊能量回馈系统项目通过了宁波市交通运输委员会的验收。前几年,许多港口进行了龙门吊的油改电的改造,取得了良好的节电效果。港口的科技人员没有满足现状、止步不前,而是进一步探索节能减排之路。不少单位在龙门吊能量回馈系统方面做了研究,都取得了一定的成绩。目前龙门吊能量回馈功能的实现有两种方式:一种为安装拥有回馈功能的整流单元,但目前存在价格昂贵、体积过大的缺点;另     

电容型锂离子电池储能节能技术在门机上的应用

针对港口门机的负载特性,在变频调速控制系统中应用电容型锂离子电池储能节能技术,利用每一次工作循环的可回馈能量,实现节能降耗,提高港口经济效益。     

RTG节能系统的研究与设计

通过对RTG工作过程中能量流向的分析,提出了基于超级电容的节能系统,并给出了软硬件设计方案。这套系统提高了RTG的能量利用率,取得了良好的节能降耗效果。     

基于超级电容的水下平台混合能源系统研究

针对燃料电池发电系统输出特性偏软,动态响应慢以及负载具有随机性、间歇性、波动性等问题,在水下平台混合动力系统中加入了超级电容。采用双向DC/DC变换器作为超级电容充放电主拓扑,设计了基于PI控制器的双闭环控制,实现了母线和超级电容之间能量的双向流动。运用PSIM软件对超级电容正常工作放电和充电2种工况进行仿真。仿真结果表明：通过双向DC/DC变换器可在系统重载时将超级电容存储的电能释放出来,在系统轻载、减速或制动等工况下降回馈再生电能存储至超级电容中,整个过程可以使大功率负载安全地接入系统,减小母线电压振荡,提高能量利用率。     

基于超级电容的车客渡船能量管理策略

针对车客渡船航行过程中因推进电机需要频繁大尺度启动和制动而造成船舶电网易产生较大波动、能量管理复杂的问题,提出一种基于超级电容的车客渡船能量管理策略.采用模糊自适应(PID)控制策略对储能系统充放电进行控制,以直流母线电压为目标,通过Matlab/Simulink建立仿真模型,并搭建超级电容能量回收试验平台,验证该能量管理策略的可行性.结果表明,超级电容能对推进电机制动能量进行缓冲存储,提高能量的利用率,同时还可以减小船舶电网的波动,避免发电机组频繁调节,提高电网的安全性.     

轮胎吊“油改电”后大规模推广能量回馈的可行性研究及经济效益分析

港口集装箱轮胎吊在油改电改造后为进一步节能降耗,采取模拟现场作业工况的方式,对电网的环境、能耗、流向进行深入研究。为轮胎吊安装能量回馈装置,并对轮胎吊分别进行单机测试和组网测试,对测试所得进行分析、计算,为大规模推广能量回馈及经济效益分析提供充分的数据。更为港口机械在油改电后"再生能源再利用"的研究提供可靠的论证。     

2012年中小型风能行业发展形势报告 中国农业机械工业协会风能设备分会

二O一二年十二月一、前言2012年国内外经济形势愈加复杂,美国、日本经济复苏乏力、欧洲债务危机未停止,市场信心下降,世界经济可能将在较长时期内持续低迷。而国家上半年实施的刺激经济增长政策,依然没有撬动国内市场繁荣。尽管困难重重,我国政府对经济社会全局和长远发展做出重大部署,制定了《"十二五"国家战略性新兴产业发展规划》,以加速我国经济的持续增长。同时确     

起重机械势能及惯性能自循环回收利用

对起重机械势能及惯性能自循环回收利用进行研究,研制新一代起重机械能量回收装置,提出在传统的起重系统中增加节能系统。节能系统由能量管理单元和储能单元组成,采用自主研发的超级电容管理系统,实现超级电容的可靠充放电和起重机械势能及惯性能的高效回收。     

“以综合标准化方法建立JU-2000E型自升式钻井平台标准体系的研究”专题技术报告会

正我国已将海洋工程装备作为高端装备制造业的重要组成部分纳入了国家战略性新兴产业的范畴,上海市也将海洋工程装备作为上海高新技术产业化的一个重要领域。为适应海洋工程装备技术的发展,我国船舶工业将"加强海洋工程装备的标准化研究和标准制修订"列为船舶标准化工作的重要领域。国家标准委指出"要推进重点领域综合标准化试点示范工作"。上     

轮胎吊超级电容能量回收系统应用

港口是我国对外开放的重要窗口和国际国内经济双循环的重要环节,推进港口设备节能减排、打造绿色港口既是国家重大发展战略的要求,也是港口企业提升自身经济效益的需要.轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称"轮胎吊")是港口主要的装卸设备和能耗设备.随着港口作业量的不断提升,港口能耗越来越大,如何通过新技术、新材料来降低轮胎吊等作业设备能耗,成为港口企业重要的研究课题.宁波舟山港穿山港区加强与浙江大学能源工程学院合作,从更深层次、更广范围,以更高要求来建设绿色港口.双方通过大量的调研和可行性研究,依托浙江大学在高功率超级电容储能装备领域的技术储备,定制化研发面向港口轮胎吊的百千瓦级高功率超级电容能量管理装备,在保持轮胎吊低能耗的同时,提高电网质量,降低系统运营成本.本文以宁波舟山港穿山港区为例,介绍轮胎吊超级电容能量回收系统应用情况,以期为港口节能减排提供借鉴.     

超级电容技术在港口机械中的应用研究

通过实验,对超级电容器与电池、传统电容在比功率、比能量和使用寿命方面进行比较,结果表明,以超级电容作为储能元件的混合动力系统在节能环保等方面具有很大的优越性,在港口机械中有广阔的应用前景。     

中国将造船机器人列入863计划 推核心部件国产化

<正>日前,中国将"大型造船多分段全自助焊接双臂机器人的关键技术与装备"列入863计划,承担这一计划的是位于连云港的中船重工716研究所。目前他们已经研制出船舶舱室焊接机器人、船舶龙门架焊接机器人。机器人产业已经成为世界各国高度关注的战略性新兴产业。我们国家也正在加大机器人在船舶、飞机、民爆、传感器、仪表等制造行业应用示范的推广力度,提升制造过程的智能化水平。相对于通     

视界

国务院通过战略新兴产业十二五规划 5月30日，国务院总理温家宝书持召开国务院常务会议，讨论通过《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》。     

视界

国务院通过战略新兴产业十二五规划 5月30日，国务院总理温家宝书持召开国务院常务会议，讨论通过《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》。     

混合储能系统在船舶电力系统中的应用

在船舶电力系统中引入储能技术可以解决由于负载频繁变化带来的问题。文章主要针对由电池和超级电容组成的混合储能系统进行研究,提出了一种应用于推进系统和脉冲功率负载的新型电池/超级电容混合储能系统,利用双有源桥的拓扑,通过移相控制能量双向流动,实现电池和超级电容的充、放电。新型混合储能系统可以提高船舶电力系统稳定性和可靠性、提高燃油利用率、减少有害气体排放,是船舶电力系统发展的新方向。     

瞄准未来高端装备关键零部件——记山东开泰集团有限公司

<正>我国经济在"十二五"期间将继续保持8%左右的平稳快速增长,随着全国各大、中、小城市的现代化建设的加快,发展高端装备制造业的总体思路是面向我国工业转型升级和战略性新兴产业发展的迫切需求,重点发展智能制造、绿色制造和服务性制造。促使环保型抛     

“十三五”国家战略性新兴产业发展规划发布

<正>日前,国务院印发《"十三五"国家战略性新兴产业发展规划》(简称《发展规划》),到2020年,战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重达到15%,形成5个产值规模10万亿元级的新支柱,平均每年带动新增就业100万人以上。《发展规划》提出,要加强自主创新,推进民用航空产品产业化、系列化发展,提高产品安全性、     

燃料电池混合动力船舶的功率跟踪控制研究

提出了一种基于模型预测控制的燃料电池超级电容混合动力船舶的功率跟踪控制策略。在提升了系统的瞬态功率响应能力的同时,实现了对超级电容中能量的滚动储备;在平抑燃料电池系统的端口功率波动的同时,实现了系统的可靠运行。仿真结果表明了所提出的控制策略的有效性,对比不同控制参数的情况,验证了控制器设计的有效性。     

轮胎式龙门吊低架滑触线供电方式的应用

为了港口的节能减排,采用了轮胎式龙门吊"油改电"方案。阐述了轮胎式龙门吊"油改电"方案的比选,分析了轮胎式龙门吊低架滑触线,供电的技术处理和实践应用,指出了目前"油改电"中的效果和存在的问题。