汽车车身焊接线总体设计初探

分析了我国汽车工业的一些关键技术，如车身焊接线的设计、制造，由于依赖引进，它已成为制约汽车工业发展的“瓶颈”。在为国外设计的多条焊装线的实践中，总结了车身焊接总体设计时要注重考虑的７种因素，即生产能力、经济性、自动化程度、焊接工艺性、质量检测体系、整车装配性及安全保证体系等。     

整车装配工艺规划应用及研究

随着我国科技事业的不断发展,汽车方面的建设也在随之迅速发展,对于汽车设计开发到实际生产导入转化,汽车总装负责最后的装配、调整和检验工作,也是汽车生产过程中投入人力最多的领域。面对车辆产品智能水平升高、配置越发丰富,合理的整车装配工艺显得尤为重要,可以规避实车制造后期发现问题后难整改、周期长等问题。如何合理制造出高质量、高效率、低成本的产品,本文针对整车工艺规划的模块化方案分析及供货层级制定、工艺路线制定、零部件装配层级分布图、数模工序装配模拟仿真及工艺卡编制的应用进行分析及总结,以期能总结相关经验作为参考材料。     

整车检测系统在汽车装配生产线上的设计开发及应用

本文主要介绍了在汽车装配生产线上的整车检测技术，引进这一技术，是为解决整车性能检测领域中存在的实际问题，以保证提高产品质量和增加生产效益。     

浅谈汽车装配工艺现状及改进措施

为了提高汽车产品装配、试验工艺及装备技术水平,目前国内汽车生产厂家对直接影响汽车产品质量和使用寿命的装配及出厂试验越来越重视。本文结合北京福田戴姆勒汽车有限公司的整车装配工艺现状,分别从生产产品的装配线、工艺装备、工位器具等方面进行了论述,阐述了工位器具在现场管理中的重要作用,对生产作业现场工位器具的现状及存在的问题进行了分析,并提出了相应的改进措施。     

汽车车身焊装线总体设计初探

分析了我国汽车工业的一些关键技术,如车身焊装线的设计、制造,由于依赖引进,它已成为制约汽车工业发展的“瓶颈”。在为国外设计的多条焊装线的实践中,总结了车身焊装总体设计时要注重考虑的7种因素,即生产能力、经济性、自动化程度、焊接工艺性、质量检测体系、整车装配性及安全保证体系等。     

汽车装配工艺装备制造水平现状、发展趋势和市场预测

全面阐述了汽车整车、发动机、变速器等关键零部件装配工艺装备概况及制造水平现状、并对未来五年汽车装配工艺装备需求情况进行了分析预测。     

汽车总装配质量控制的工艺性

本文介绍了在汽车总装配中设立质控点以提高整车质量的方法。     

试析汽车企业对供应商的管理

汽车作为一种特殊的集合性产品,除车身制造和装配上由整车企业自己完成外,大部分零部件则由供应商提供。如何确保供应商提供的零部件或原材料符合要求,实现产品质量持续改进,减少采购成本,已成为汽车整车企业的重要研究课题。做好对供应商的评价与管理工作,是汽车整车企业积极应对竞争,提高企业核心竞争力的关键因素之一。本文试对如何对零部件供应商进行科学的评价和管理进行论述。一、原料及零部件采购标准当前,汽车企业普遍采用供应链管理,即将产品的原材料采购、生产制造、储存运输、销售及售后服务等一连串过程视为一个整体来管理。为…     

基于CATIA V5虚拟装配的液力缓速器设计

前言 随着世界汽车制造业市场的竞争加剧,如何提高汽车产品质量、加快产品设计的研发及缩短制造周期一直是汽车制造业面临的问题。计算机技术的飞速发展为汽车的制造装配集成化和智能化创造了条件,特别是虚拟装配技术的应用将汽车制造工艺过程可视化变为了可能。为了缩短整车开发周期、提高整车设计质量,国内外大型汽车企业纷纷引入虚拟装配技术。试装完成后的电子样车不仅可以用作整车各系统内部或互相的静、动态干涉检查,     

关键零部件装配防错及追溯技术

目前,汽车制造企业都将面对产品召回问题。论述了通过合理规划和设计,对整车关键零部件在装配前进行条形码读取、防错对比;对关键零部件条形码与整车VIN实行对应绑定。在提高关键零部件装配过程质量的同时,便于后续对有缺陷问题的车辆进行追溯,以提升汽车装配过程质量和质量追溯效率。     

汽车维修采用“全系列养护品”在我国悄然兴起

根据我国的传统习惯,汽车要定期保养,拆拆装装是常有的事,这对老式发动机来说是可以的。但是随着汽车制造技术的发展,特别是新材料、电子喷射技术、传感技术和电脑控制技术的广泛运用,发动机变速器及整车的制造水平都有了很大的提高,传统的修理方法和保养手段已经无法满足现代汽车的需要。 精密装配的现代高级汽车每次拆卸装配之后,性能     

整车控制器国内外专利技术现状综述

新能源汽车为我国汽车行业发展提供了一次机遇,我国先后设立了863计划“电动汽车”重大科技专项、“节能与新能源汽车”重大项目等,要求新能源汽车生产企业必须掌握动力、驱动、整车控制系统三大核心技术,旨在培养企业研制生产出达到当代国际水平并具有自主知识产权的电动汽车.本文从专利角度出发,对整车控制器关键技术的国内外发展概况进行了分析,并从驾驶员意图识别、网络管理、制动能量回馈、故障检测与诊断、动力分配管理等方面进行了分析研究,提出了对整车控制器开展专利预警评价研究的必要性.     

我国新能源汽车零部件发展必须解决7大问题

在政府主导下的新能源汽车发展热潮中，我国新能源汽车零部件受整车带动，技术水平得到一定提升，市场规模得以扩大，产业化取得一定进展。文章指出，我国新能源汽车总体上与国际先进水平仍有一定差距，特别是在关键材料和零部件的配套能力方面、关键技术的研发水平以及整车的性能等方面有待于进一步提高。为使新能源汽车零部件得到又好又快发展，必须着手解决7大问题。政府应加大支持力度，调动各方面积极性，在最短的时间内实现我国新能源汽车的跨越式发展。     

国内外汽车零部件产业集群发展的差异化研究

受到国家汽车产能控制政策的限制,并不是所有地方都能引入整车企业,因而很多地区汽车零部件企业由于缺乏整车企业拉动而发展缓慢。目前这些地区现存汽车零部件生产企业受到成本、市场等各方面的挑战,发展陷入困境。发展汽车零部件产业集群是提高汽车零部件技术专业化水平的有效途径。本文以没有整车的汽车零部件产业集群作为典型,通过对比研究国内外汽车零部件产业集群发展模式,探讨我国汽车零部件产业集群的发展规律,为国内汽车零部件产业发展提供参考。     

重型载货汽车车架新型装配设备应用与潜在问题解决

重型载货汽车车架总成的装配精度直接会影响整车质量,为了保证车架的装配尺寸以及装配效率,各生产厂家研究使用了不同类型车架总成装配设备。本文主要是以公司采用的重型载货汽车车架新型装配设备为研究对象,对新装配设备的程序控制模块、同轴度检测模块,以及配套纵梁和横梁工装、运转工装等进行了优化设计。从而进一步保证车架装配设备的控制精度,优化车架产品装配工艺,提高车架装配的效率。     

某重型汽车装配线A线装配准备过程质量改进研究

重型汽车整车装配过程质量控制是重型汽车质量控制的关键环节之一,整车质量很大程度上取决于装配过程质量控制。随着质量管理方法的不断完善,重型汽车质量水平不断提升,质量问题发生概率降低。但是整车质量问题仍时有发生,一次装配合格率不太高,其核心问题之一是准备过程统计质量控制技术应用不到位。因此,进行装配准备质量控制方法进行改进,能够有效促进整车质量水平的提升,降低质量问题发生概率,提高装配过程质量控制水平,对重型汽车质量的提高有重要意义。     

一季度柴油发动机市场分析及发展趋势

随着国民经济的快速发展，人们生活水平的日益提高，中国的汽车消费赢来了新一轮高峰期。而随着能源危机日渐严重，人们购车最为关心的因素已由价格逐步转向整车的节能性，而装配柴油发动机的柴油类汽车正是凭借其良好的节能性赢得了越来越多的用户。     

汽车装配工艺现状及发展趋势

阐述国内目前汽车整车及其发动机、变速器、车桥等关键总成件装配工艺装备概况和国内汽车装配工艺装备制造水平现状以及发展趋势。     

变速器与整车的布置匹配研究

文章对变速器在整车布置匹配过程中涉及的布置位置、结构匹配、空间和装配工艺性等问题进行了分析,并论述了变速器与整车动力性、经济性、NVH、操纵等性能的匹配方法,整车各项性能达成开发目标的同时,保证了最大通用化率和最短开发周期。     

尺寸管理与白车身装配的精度控制

尺寸与公差的定义和实现，决定了产品精度和品质。汽车研发过程中，如何定义车身规格（主要是间隙和段差），如何分配公差，如何在装配过程中进行尺寸精度控制等，都对汽车车身的品质有着非常关键的作用。本文就DTS（整车车身精度）定义、公差分配、冲焊尺寸控制、装配过程中精度的控制和保证等做了阐述，探讨了提高车身精度的方法。