前进镇至抚远铁路开通运营

2011年12月6日10时10分,随着满载水稻、玉米的40458次列车首次从抚远县驶出,前进镇至抚远铁路正式开通运营,＂中国东极＂没有铁路的历史从此结束,抚远人民期盼几十年的梦想变为现实。     

一切为了青藏铁路开通运营——写在青藏铁路开通试运营之际

青藏铁路是世界上海拔最高、穿越世界屋脊的高原冻土铁路，是世界铁路建设史上最宏伟的大工程。经过5年参建者挑战极限，无私奉献，艰苦奋战，攻克了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大难题，终于在2005年12月12日上午8时全线铺通，进行了货物列车和旅客列车不载客运营试验，现在一切准备就绪，将于2006年7月1日全线开通运营。西藏交通史上又开创了一个新纪元。     

广西首条合资铁路田德铁路顺利开通

<正>2010年7月23日11时28分,满载氧化铝的45702次货物列车从德保站鸣笛启程。这标志着广西首条合资铁路—田东至德保铁路正式开通运营。田德铁路为国家II级单线电气化铁路,全长     

广州南站开通运营

1月30日，广州南站1—7道正式开通运营。2010年春运期间，广州地区始发的33趟武广高速铁路“和谐号”高速列车将全部改南广州南站始发，广州地区铁路春运能力紧张的局面将有望得到缓解。     

伊阿线全线开通运营

<正>2010年2月26日10时15分,随着39102次列车从伊敏站准时发出,新建伊阿线全线正式运营。伊阿线原名伊敏至伊尔铁路,线路北起呼伦贝尔市境内伊敏线伊敏站,向南接兴安盟阿尔山市,与白阿线接轨,线路全长185.406km。2006年8月28日,伊敏至伊尔铁路开工建     

京津城际铁路开通运营的启示

作为我国第一条城际高速铁路,京津城际铁路大大缩短了北京、天津两大城市的时空距离。开通以来,京津城际铁路以其先进可靠的技术装备、人性化的客运服务系统、高效快捷的运输产品和公交化的运输组织模式,迅速赢得了城际客运市场。京津城际铁路不但提升了两个城市的交通运输能力,为百姓享受异地文化提供了便捷,更可使两个城市利用文化优势,实现旅游资源的共享。     

重庆至利川铁路开通运营

<正>据中国铁路总公司提供的消息,经过5年施工建设,重庆至利川铁路于2013年12月28日开通运营。渝利铁路是我国"四纵四横"快速铁路网中"一横"——沪汉蓉铁路通道的重要组成部分,西起重庆北站,东至湖北利川凉雾站,营业里程287 km,初期最高运营时速200 km。渝利铁路建成运营后,由重庆向东经宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁直达上海,可在重庆、涪陵、恩施、宜昌、武汉、麻城、合肥、南京、无锡、上海等沿江大中城市间形成一条便捷、快速的铁路运输大通道。     

宿淮铁路开通运营

<正>据《人民铁道》报道,2013年12月30日,宿淮铁路正式开通运营。宿淮铁路西起京沪铁路符离集站,途经安徽省灵璧县、泗县,进入江苏省宿迁市泗洪县、宿城区、泗阳县,至淮安市接入新长铁路袁北站,线路全长210.421 km,是一条以货运为主、兼顾客运的区域性干线铁路。宿淮铁路位于皖、苏两省北部,所处的淮海经济圈是我国具有发展潜力的地区之一。宿淮铁路的建成对加强     

莫斯科—梅提什市郊快速铁路开通运营

为了改善莫斯科城市交通运输状况，更加密切城区与郊区之间的联系，俄罗斯铁路运输公司与莫斯科市政府通力合作，经技术改造采用快速运输系统的莫斯科梅提什市郊快速铁路已于2003年2月14日建成并正式投入运营，这是目前俄罗斯第一条市郊快速列车运输线。这条快速铁路的开通，使在繁忙市郊运输方向上的列车运行速度和行车密度大大提高，大大方便了莫斯科地区居民的出行，有效地缓解了城市交通运输的压力。     

广西多条铁路开通运营

<正>据中国铁路总公司提供的消息,2013年12月28日,柳州至南宁客运专线和衡阳至柳州、南宁至北海、钦州至防城港铁路等开通运营。柳南客专和衡柳铁路均为湘桂铁路扩能改造的重要组成部分,营业里程分别为223 km和498 km,初期运营时速200 km。邕北、钦防铁路是广西沿海铁路的重要组成部分,营业里程分别为197 km和51km,初期运营时速200 km。柳南客专和衡柳、邕北、钦防铁路的开通运营,在南宁可向北经柳南客专、衡柳铁路     

优质高效抓好剩余工程和运营准备工作确保福厦铁路胜利开通运营

在清明小长假期间,铁道部党组书记、部长刘志军深入福厦铁路现场办公,添乘时速250km动车组列车全程往返试验检查。     

宝鸡开通西北铁路货运专列

2004年12月19日，由“西部物流”组织开行的西北首列铁路货运专列从宝鸡货运东站始发，开往成都。宝鸡处于4个对称省会城市西安、兰州、银川、成都的中心位置，因运输实载率低、管理费用高，致使生产和流通领域的集约化程度较低，严重制约经济的快速协调发展。而货运专列使货物列车客车化，物流配送、运转一体化，实现资源共享、信息共享，     

西宁—格尔木铁路电气化开通运营

2011年6月29日上午,青藏铁路公司与青海省在西宁西站举行青藏铁路西宁—格尔木段电气化开通典礼。青海省委常委、副省长骆玉林,省人大常委会副主任曹文虎等领导出席仪式并致辞。这标志着我国第一条海拔超过3000m的西宁一格尔木电气化铁路开通运营。     

南广铁路广西段开通运营

2014年4月18日,横穿桂东南、连接桂粤两省区的高铁项目——南广铁路广西段（南宁至梧州南段）正式开通运营,此举标志着桂东南地区在结束“地无寸铁”时代仅5年后再次迎来高铁时代,融入广西高铁经济圈。     

昌九城际铁路开通运营

中国中部地区第一条城际高铁——昌九城际铁路于2010年9月20日正式开通运营,首次开行南昌至九江、南昌至武汉间250 km动车组,实现江西南昌与湖北武汉两个中部省份省会城市的高速通达。更为重要的是,昌九城际这一江西省高铁的中心点,将与现有京九（北京-九龙）、武九（武汉-九江）、     

宁西铁路4月18日开通客运运营

郑州铁路局．全长1075．69公里的宁西铁路于4月18日正式开通客运运营。这结束了河南省没有直达杭州、东莞铁路的历史．并缩短了中部省份与“长三角经济圈”的距离。     

申城首条市郊铁路开通运营

8月31日上午，作为上海目前惟一一条市郊旅客列车，浦东铁路客车举行开行仪式。9点08分，5061次客车载着300多名特邀乘客，从上海南站出发赴芦潮港站。浦东铁路由铁道部和上海市共同出资建设，它是中国铁路网中沿海大通道及上海铁路枢纽的重要组成部分。浦东铁路客车9月1日正式投入运营，全程93公里，运营时间70分钟。沪上有关专家表示，铁路运输具有速度快、运量大、安全性高、无尾气排放等特点，与公交、轻轨等交通工具相比，优势十分明显。浦东铁路客运市场发展前景广阔，同时也将为上海发展城市公共交通提供全新的思路。     

沈阳铁路枢纽东北环线开通

全长21 km的沈阳铁路枢纽东北环线田东线、虎辉联络线于2012年2月25日开通使用。当日,随着49 551次货物列车驶出田义屯站,沈阳铁路枢纽东北环线全部开通运营。这将改善沈阳铁路枢纽货运线能力紧张的状况,对沈阳经济开发区的发展具有重要意义。