客票发售和预订系统

前言 铁路客票发售和预订系统是覆盖全国铁路的计算机售票网络系统,在全路快车营业站联网售票,具有发售和预订联程及往返等异地票功能,全面实现客票管理和发售工作现代化。中国的老百姓出远门,虽然有多种交通工具可以选择,但首选的往往     

全路客票发售和预订系统建设第三次工作会议召开

10月25日至27日,全路客票发售为预订系统建设第三次工作会议在广州召开,这次会议是在全路上下贯彻落实党的十五大精神下召开的,是实现全国铁路联网售票的一次重要会议。会议的任务是总结一年来客票系统建设的经验,加强客票系统管理,推进地区客票中心建设。铁道部副部长刘志军作了重要讲话,铁道部总工程师华茂崑作了大会总结发言。部客票系统建设领导小组成员、工作小组成员、各铁路局、广铁(集团)公司系统建设领导小组组长、客运处、电务处主管处长、系统建设技术负责人,有关分局及所属较大车站负责人、铁科院、通号总公司等共200余人参加了会议。     

铁路客票发售和预订系统5.0版升级推进工作紧张有序 进展顺利

“铁路客票发售和预订系统”是覆盖全国铁路的大型计算机网络应用系统，自1996年开始建设，目前在全路建成铁道部中心一个，地区中心18个，计算机售标车站2100多个（其中1200多个车站已实现联网发售客票），     

客票地区中心建设取得突破性进展

全路客票发售和预订系统建设,在部客票系统领导小组的直接领导和指挥下,各铁路局积极贯彻落实广州会议推进计划,今年以来地区中心建设不断取得可喜成绩。在1997年建     

铁路客票发售和预订系统及其总体结构

铁路客票发售和预订系统历经多年建设,已建成覆盖全路的超大型应用系统.系统的体系结构、网络环境以及关键技术对其他应用系统均具有较强的指导和借鉴意义.综合论述系统的发展沿革、总体结构和最新的业务发展.     

客票系统地区中心建设拉开帷幕

客票系统地区中心是全路客票发售和预订系统建设的关键阶段,地区中心将实现数据集中管理,发售异地票等重要功能。铁道部决定首先在广铁(集团)公司进行试点,采用集中与分布相结合的方案,在完成广州地区中心建设时做好香港地区联网售票准备,保证7月1日香港回归之日,在香港发售全路主     

加快铁路客票发售现代化建设

阐述了铁路客票发售和预订系统建设取得的成就，提出了2001年实现系统建设和应用的目标及任务。     

铁路客票发售和预订系统

国家“九五”重点科技攻关项目“铁路客票发售和预订系统”，是一个覆盖全国铁路的计算机网络系统，能够实现全国铁路营业站计算机连网 售票，任一窗口可发售任意方向和任意车次客票。该项目获2000年国家科技进步一等奖和国际信息技术决赛奖。本文介绍该系统概况、技术特色以及取得的效益。     

全路客票发售和预订系统总体设计通过部级评审

全路客票发售和预订系统总体设计于1996年12月23日至24日通过了铁道部组织的评审。评审委员会由部电子中心、中国人民银行、中国银行、中国航空民品总公司、清华大学、中国民航、北京航天航空大学、首都经济贸易大学、郑州铁路局、西南交大、北方交大、北京铁路局、广铁(集团)公司、石家庄铁道学院、哈尔滨铁路局、柳州铁路局等路内外计算机网络以及铁路客运方面的专家组成。铁道部总工程师华茂崑出席了会议,部客票发售和预订系统领导小组成员单位及各铁路局也派员参加了会议。 部科技司李中浩司长助理在开幕式上做了发言,指出本次评审的重要性和意义,并恳请路内外专家为该系统的总体设计把好关。在会上,总体组副组长项源金教授、总体组成员通号公司徐家骏高工、总体组成员铁科院刘春煌副研究员分别介绍了总体设计的有关内容。与会代表们对总体设计进行了认真的讨论,充分肯定了总体组的工作。     

计算机售票——铁路客运工作改革的重要举措

1996年5月9日部长办公会议,审查并同意了运输局提出的全路客票发售和预订系统的报告。决定成立领导小组以加强对这项工作的组织、领导。经过工作组和总体组对规划进行研讨后,于6月17日,部召开了全路客票发售和预订系统建设工作会议,对建设工作进行了全面布署。从此,中国铁路客票发售和预订系     

中国铁路客票发售和预订系统

“中国铁路客票发售和预订系统”是“九五”国家科技攻关项目重中之重的项目，获2000年国家科技进步一等奖和“九五”国家科技攻关重大科技成果奖，该项目的成功开发和建设，使中国铁路客运上了新的台阶。客票系统是一个覆盖全国的大型网络系统，其交易的实时性、数据流的上下传输与数据复制，使客票系统成为一个大联动机，其规模与复杂度在铁路客票系统中均堪称世界之最。     

全路客票发售和预订系统建设工作会议在西安召开

11月20日至22日,全路客票发售和预订系统建设工作会议在西安召开。部有关司局、各路局、各铁路院校及铁路有关部门的领导和工作人员约240人参加了会议。铁道部副部长刘志军做了重要讲话,陕西省副省长巩德顺到会并讲话,铁道部总工程师华茂崑做了总结发言。新华社、中央人民广播电台、陕西电视台等10余家新闻单位参加会议,并进行报道。 刘志军副部长在工作报告中指出,在短短的半年时间里,部两次召开这样的会议,说明客运售票系统建设的重要性和紧迫性,也说明了部加快推进这一系统建设的决心。他说,这次会议     

提高车站客票发售与预订系统硬件环境的可靠性

作者分析了目前车站客票发售与预订系统硬件环境的可靠性及存在的问题,论述加强车站客票发售与预订系统硬件环境可靠性的必要性和重要性.     

客票系统建设动态

1996年12月份以来,全路客票系统建设形势喜人,为落实西安会议精神,加快推进客票发售和预订系统建设步伐,各路局加强领导,精心组织,呈现出大干快上的局面。按照西安会议的计划安排,每个路局由总体组辅助上一至二个试点车站,其余车站的推广由路局自行安排,目前使用全路统一应用软件(1.0)版本的试点车站有25个:哈尔滨、齐齐哈尔、兰州、郑州、柳州、成都、衡阳、吉林、重庆、沈阳北、沈阳南、大连、长春、银川、长沙、锦州、西     

计算机客票发售和预订系统标准化工作探讨

本文就计算机客票发售和预订系统的现状，针对标准化工作方面存在的问题提出建议。     

铁路客票发售和预订系统5.0版概要设计评审会在京召开

2005年4月20日,由铁路信息化领导小组办公室、铁道部运输局共同组织召开的“铁路客票发售与预订系统5．0版概要设计”评审会在京召开。部信息办、运输局、科技司、工程鉴定中心、信息技术中心和各铁路局、北京交通大学、中南大学、铁道科学研究院、客票总体组等单位有关主管领导、专家应邀出席了会议。铁路信息化领导小组办公室主任马钧培、铁道科学研究院副院长康雄在评审结束后,分别就铁路客票发售和预订系统5,0版的设计、系统开发和实施作了重要讲话。     

铁路客票发售和预订技术支持专家系统的研究

在系统地分析客票系统中需要提供技术支持的主要问题的基础上，以售票模块为例，把技术支持的知识进行集中整理，分析知识与知识之间的相互关系，研究提出了建立铁路客票发售和预订技术支持专家系统的体系结构和实现方案，对该系统的主要技术问题——知识获取、知识表达、知识库的建立及完善、推理方法、搜索控制策略、冲突解决策略等进行了深入细致的研究，为建立铁路客票发售和预订技术支持专家系统打下了必要的技术基础。从而实现知识共享，提高系统的智能控制机制和自动化管理水平。     

新一代客票系统总体架构研究

0前言中国铁路客票发售和预订系统(简称客票系统)自1996年开始建设,经过10余年的发展,已建成覆盖全国的超大型售票网络,实现了全国联网售票。目前,全路拥有1个铁道部客票中心、18个铁路局(公司)地区客票中心。售票渠道包括窗口、自动售票机、互联网、电话、代售点等,其中售票窗口约25000个,自动售票     

铁路分局"客票发售和预订系统"的实施与应用

作者通过洛阳分局在同时建设6个车站“客票发售和预订系统”的实际过程中,对系统推广的规划设计,组织实施和应用管理进行了探讨和总结。     

客票发售与预订系统服务器端的管理

介绍铁路客票发售与预订系统服务器端管理维护中应注意的问题,并提出了具体管理操作建议.