环境要素对铁路工程成本的重大影响

阐述铁路工程环境要素的构成,对影响铁路工程成本大小变化最不确定性的环境要素,特别是施工方外部环境要素对铁路工程成本变化的影响进行了重点分析论证。并提出了以业主方为主导、参建其它各方为主体的改良外部环境要素的对策,希望能引起铁路工程参建各方、特别是铁路工程高层决策者们的高度重视,从而把成本降下来,把效益提上去。     

铁路施工企业物资采购管理分析及对策

分析了目前铁路工程项目物资采购管理的现状和影响物资采购成本的主要因素,针对存在的问题提出了解决对策。     

基于预控管理的铁路工程项目成本影响因素探讨

从不同角度对工程项目成本影响因素进行分类。以铁路建设工程项目为例,从征地拆迁、施工企业成本预控、地方与静态验收新增工程等方面分析成本预控管理的影响因素。结合铁路征地拆迁相关政策,提出铁路工程建设涉及的征地拆迁工作、地方改扩建工程及运营维护所需工程的成本预控建议。     

铁路工程项目施工成本管理

施工项目成本管理是铁路工程项目施工生产管理中的重要环节，是施工项目管理绩效评价的客观和公正的标尺。此针对目前我国铁路工程项目施工中存在的成本管理问题，提出了较为适用的施工成本管理办法。     

浅谈如何加强和完善施工企业责任成本管理

施工企业面对在当前市场环境下,施工企业利润率低下,施工企业提高收益率的关键之一是控制项目成本.从分析责任成本内涵入手,探究了加强和完善责任成本管理的多项措施.详细论述了控制项目成本管理的各环节内容.     

铁路工程施工联合体总承包项目的合同管理

通过京沪线电气化改造工程施工总承包项目合同管理工作的实践经验，提出铁路工程施工总承包商应转换角色，站在项目管理者的角度，用现代项目管理的思维和理念，把握好施工总承包项目合同管理中的各个环节，对联合体各施工方进行协调、控制和管理，使铁路工程施工总承包项目管理尽快完善起来。     

浅谈铁路工程项目成本管理

铁路工程成本管理在整个项目管理体系和企业发展中处于十分重要的地位,总结了铁路工程成本控制的几条途径,包括施组设计、预控措施、成本控制目标、二次分割预算等.     

铁路工程项目质量影响因素分析及治理

铁路工程项目涉及利益相关者众多,建设周期长、跨越地域广、投资规模巨大,更关系到国计民生和国家宏观经济的协调与发展,故在铁路工程项目全寿命周期内存在诸多影响其质量目标实现的不确定因素。通过逻辑分析法理清这些因素之间的关系,重点分析了人因因素对铁路工程项目质量目标实现的影响,以期对铁路工程项目质量管理有所裨益。     

人工责任成本的管理与控制

目前铁路工程建设施工中人工责任成本的控制是企业成本管理与控制的难点。此文从实际工作出发，介绍了人工责任管理与控制在实际工作中的一些措施、做法和心得。     

围绕项目工程施工 强化现场物资管理

围绕项目工程施工强化现场物资管理太原铁路工程总公司第三工程公司关忠义太原铁路工程总公司第三工程公司物资部门，自１９９４年以来，按照实行《项目法》管理的实施细则，以责任成本为中心，以提高经济效益为目的，积极探索物资现场管理办法，取得了较好的成绩，库存逐...     

铁路工程前期筹划及施工阶段的成本管理

针对当前铁路工程施工工期紧、任务重、施工过程复杂多变的情况,结合施工单位管理状况,提出在项目成本管理的4个重要阶段,要加强项目的前期筹划,加强成本的过程管理,在竣工决算阶段加强索赔工作,并在综合评估阶段进一步加强考核工作。施工单位只有做好这4个阶段的成本管理,方能实现企业效益最大化的目标。     

关于铁路建设项目材料调差问题的思考

1概述随着铁路建设市场的放开,各施工企业之间的竞争越来越激烈,特别是近年来由于材料价格的上涨及工程材料价差调整方式等原因,给施工企业带来了较大的潜在风险,项目利润空间越来越小。铁路工程项目建设规模大,施工周期长,而材料费占整个工程造价60%以上,对工程成本影响较大。同时,受市场及政策因素影响,施工材料价格经常有较大幅度的变化,如按照现材料价格调差模式进行     

浅谈铁路施工企业物资成本控制

根据铁路工程项目的特点,阐述铁路施工企业降低物资成本,提高经济效益,增强竞争力的途径.     

浅谈铁路施工企业物资成本控制

根据铁路工程项目的特点，阐述铁路施工企业降低物资成本，提高经济效益，增强竞争力的途径。     

基于FAHP模型的铁路工程项目风险评估研究

研究目的:目前我国铁路建设正处于跨越式发展时期,工程规模扩大,技术要求提高,工程标准愈发严格,铁路工程项目面临着更多不确定因素。如何有效防范铁路工程项目中可能出现的风险已成为需要迫切解决的问题。为探究影响铁路工程项目风险的关键因素,基于铁路工程项目的前期设计、中期施工、后期管理3个阶段,选取12个指标,采用层次分析法明确各因素的指标权重,之后构建基于模糊综合评判法的风险评估模型,并以石济高速铁路为例评估铁路工程项目风险水平。研究结论:(1)从权重来看,前期设计对于铁路工程风险影响因素模式的运行影响最大,其次是后期管理,再次是中期施工;(2)从评估结果来看,多数专家认为石济铁路建设面临较高风险,而前期的设计和后期的管理是整个项目所有风险因素中非常重要的因素,因此需要对这些风险因素进行重点防范;(3)本研究成果可为其他铁路工程项目的风险评估提供科学的理论指导和有益探索。     

铁路工程项目施工中成本控制的探讨

讨论了企业为生产出低成本和符合市场需求的建筑产品，是项目创利及企业获得长足发展的有效途径，此对铁路工程项目施工中如何实施成本控制进行了论述。     

铁路工程招标风险因素的筛选及验证研究

为解决现有铁路工程招标中对风险因素分析不全面等问题,采用德尔菲法及因子分析法对铁路工程项目的招标风险因素进行筛选分析:(1)通过文献调研法确定铁路工程招标风险因素;(2)基于德尔菲法设计咨询问卷并进行专家一致性检验,确定铁路工程招标的风险因素;(3)采用因子分析法,将铁路工程项目的招标风险设计为咨询问卷并进行因子重组分析,以验证德尔菲法的可靠性。研究结果表明:铁路工程招标风险因素包括招标人因子、项目因子、投标人因子、政府因子4个方面(共15项招标风险因素);采用因子分析法对已有的铁路工程招标风险因素进行重组,优化了德尔菲法筛选的铁路工程招标风险因素;新方法既遵循了专家意见,又舍弃了"法律"实用性差的指标,使筛选的招标风险因素指标更符合铁路工程项目特性。     

基于系统工程的铁路工程项目闭环管理模式研究

研究目的:如何对铁路工程项目进行科学有效的管理成为影响铁路工程质量的一个重要因素。工程项目传统管理模式在一定程度上保证了工程质量,但是在实施过程也存在一定的问题,如超投资、超规模、超标准、无人监督、政府过多干预等。本文通过对这些问题进行系统地分析,提出了基于系统工程的铁路工程项目闭环管理模式的思路。研究结论:针对铁路工程项目的管理,在传统管理模式(DBB)基础上,本文基于系统工程思想提出了包括七个管理环节:立项、指标设计、竞招标、工程实施管理、工程监理管理、工程验收和工程评价环节的闭环管理模式。在模式的基础上,对管理模式涉及到的各种角色的职责进行划分。铁路工程项目管理是一项复杂的系统工程,不是仅仅依靠一个项目管理模式就能完成的,还需要有相应的管理制定。该研究成果对促进铁路工程项目管理具有重要的意义。     

铁路工程项目技术创新动力机制研究

铁路工程项目是我国铁路技术创新体系的前沿阵地和应用载体。为提升铁路工程项目技术创新的质量与效率,在分析技术创新动力影响因素基础上,运用系统动力学仿真技术创新动力系统,构建铁路工程项目技术创新动力机制模型。提出以激励约束机制、协同合作机制和利益分配机制为基础,以有效制度设计及过程管控为保障的技术创新动力机制,并阐明具体实现方法与举措,为铁路工程项目技术创新管理实践及理论研究提供有益借鉴。     

认真抓好项目责任成本管理

推行项目责任成本管理是强化企业管理,适应 市场竞争的需要;是有效控制成本支出、促进经济效 益提高的重要手段。近几年来,许多企业积极推行 项目责任成本管理,并取得了一定成效。但在项目 责任成本控制与核算过程中尚存在的一些比较突出 问题需要解决,还需进一步加强成本控制,提高企业 的经济效益。