四川省大搞“一网五化”

本刊讯中共四川省委交通工作部在9月10日召开了各专、市交通运输部门负责人电话会议,要求各地区和各部门运输职工,必须在深入开展反右倾、鼓干劲、厉行增产节约的群众运动的基础上,结合本地情况,利用农     

推广“一网五化”加强短途运输——交通部在重庆召开短途运输现场会议

本刊讯 8月25日至9月4日交通部在重庆召开了全国短途运输现场会议。会议根据党的八届八中全会关于开展增产节约运动的决议,决定在秋后开展一个轰轰烈烈的短途运输群众运动。会议要求各地普遍推广解决短途运输最有效的“一网五化”(即车子化、船运化、轧道化、索道化和溜槽化,组成一个短途运输网)的经验,以适应秋后国民经济的新高涨,以及粮食调运和市场旺季带来的极为繁重的物资运输,保证超额完成今年全国运输计划。     

大搞短途运输 支援工业 支援农业

右上,河北省遵化县建明公社农具修配厂的工人们正把各种车辆装上胶输胎右下河北省遵化县建明公社运输队把大批肥料运到田间     

大闹技术革新 推广“一网五化”——交通部技术局桂挹清副局长在全国短途运输现场会议上的发言摘要

短途运输是整个运输过程重要的组成部份,中央对短途运输作了明确的指示,这对我们交通运输工作者是一个极大的鼓舞和鞭策,也是当前交通运输战线上的重大政治任务和经济任务。我们交通部门的职工必须克服右倾情绪,继续鼓足干劲,大闹技术革新和技术革命,大力推广一网五化,保证短途运输路线     

漾头人民公社是怎样推行“一网五化”的

铜仁县东南角上的漾头人民公社,处于湘黔交界的大龙山麓,全社有十一个管理区,三十二个生产大队,土地面积约一千四百余平方公里,有耕地七万四千八百九十亩,盛产粮、油、花生、茶子和汞砂、磷肥、药材、竹、麻、木材等物资。由于山岗重迭、道路崎岖,交通自古不便,虽有大小河流四条,但滩险水急,通航的仅两条,共四十四公里。解放以后,随着工农业生产的发展,交通建设事业也在迅速地向前迈进。但在人民公社未建立以前,由于力量单薄,不可能进行大规模修     

广东大搞“罗定式”公路全面提高路况

几年来,广东省公路养护工作,在贯彻交通部“的以路面为中心,加强全面养护”的方针上,抓紧了路面工作;因此良好路面里程逐年增长,日前省养路线的良好路面里程占总养护里程的86.2%,比1962年增加8.2%。但是公路全面养护的情况则较差,仅只少数工区如罗定、电白、信宜、台山等十多个工区贯彻得较好;其余地区大多抓了路面,放松了对路肩、边沟、桥涵、标志、绿化等方面的养护;或足抓了干线,放松了支线,因而路况未能全面改善。1963年广东省委第一书记陶铸同志在检查广东各地区工作之后,提出“全省公路部门要向“罗定工     

加快人力资源管理“五化”转型

<正>南京公交集团持续深化人事、用工、分配三项制度改革,着力建立健全激励约束机制,推动人力资源管理向扁平化、精简化、体系化、专业化、价值化转型,有效激发广大干部职工担当新使命、展示新作为的干劲和热情。南京公交始创于1931年5月5日,2012年7月31日,南京市公共交通总公司按照现代企业制度,整体改制为南京公共交通（集团）有限公司（以下简称：南京公交集团）,是以城市公交运营为主业,     

做好“三个坚持”,“三个结合”大搞技术革新

我们第二工程队,成立于1959年。当时,技术力量不足,除有一名铁工和几名木工、石工外,其它技术工种一无所有。全体职工以往都没有修过大桥,经验缺乏。工具设备亦十分简陋,只有铁锹、洋镐和一些小平车。七年来,我队职工在上级党政的正确领导下,高举毛泽东思想伟大红旗,突出政治,大搞技术革新,向技术革新要设备、要劳力,革贫穷和落后的命,为建役一支革命化、机械化的施工队伍而努力。由于我队坚持不懈地沿着技术革新、技术革命的道路前进,从无到有,由小到大,从低到高,由“土”到“洋”,克服了重重困难,取得了一定的成绩。七年来,我们革新成功了新旧钢梁联合拖拉架桥法,杠杆落梁法,爬坡车,砌筑石料三步作业法,钢     

“五路一桥”工程

成都市市政工程设计院按“高起点、高标准、高质量”要求精心设计 ,仅用了一年多的时间完成了成都市城市向东、向南发展中的“五路一桥”工程 ,即三环路、人民南路南延线、老成渝路、成龙路和成洛路 ,累计长达 1 0 0 km的城市主干道与配套管网工程及二十余座大、中型桥梁的设计     

“五化”“四清”易推行 贵在坚持莫放松

中国石油西南油气田分公司长寿天然气运销部现有运行车辆11台,驾驶员11名。车辆运行区域为三区两县(其中包括四川达州开江异地轮班作业的4个井站),面积达3000平方公里。运销部自2002年7月成立以来,结合点多、面广、线长等特点,积极探索交通安全管理新思路,实行"五化"、"四清",取得了显著效果。驾驶员的安全行车意识增强,违法违章行为减少,行车过程中的安全驾驶措施落实到位,保证了安全行车。5年来,车队出车2.42万台次,实现安全行车275万公里。在2004年度"青年号"车辆道路交通安全竞赛活动中,被中石油西南油气田分公司、重庆气矿评为先进车队;2005年度被重庆市长寿区交警支队评为交通安全"五进"活动先进单位。     

汽车技术创新不能搞“百花齐放”

不久前,发改委一纸通知叫停了全国各地竞相上马的煤制油项目。对此,国家发改委能源研究所所长周大地说了一句非常精辟的话:不能以一种稀缺资源代替另一种稀缺资源。对叫停煤制油项目,我们实在是应该叫声"好"。但进一步想,又感到在"好"的背后,还有一种深深的遗憾。     

“卧薪尝胆”搞整顿 提高质量摘“黑牌”

贵州汽车制造厂生产的东风EQ140型汽车活塞因粗制滥造,质量低劣,去年7月26日受到贵州省经委通报批评,收回了该产品曾获得的省优质产品证书,并责令该厂活塞车间挂“黑牌”停产整顿3个月,本刊1991年第9期对此作过报道。事情发生后,贵州汽车制造厂召开紧急党政联席会议,查找事故原因,制定质量整顿措施。该厂将“7·28”订为全厂质量事故纪念日。把不合格活塞用户退货单、省经委通报文件、有关报纸、刊物的报道集中在一起,举办“活塞废品实物展览”、组织全厂织工参     

青岛胶州温馨巴士十年深耕 织密群众出行“幸福网”

2013年11月,山东省胶州市首条旅游观光巴士——501路开通,成功将中国公交行业首例驰名商标“温馨巴士”品牌引入了胶州市。也是从那时起,青岛交运胶州温馨巴士有限公司(以下简称“青岛胶州温馨巴士”)在助力乡村振兴、赋能美好出行上聚焦发力,10年来精耕细作,不仅显著提高了广大乘客的出行满意度和舒适度,也有力推进了城市的可持续发展和城乡一体化进程。     

搞“以旧换新”俄罗斯力救国产汽车

<正>俄罗斯从昨日开始正式实施汽车以旧换新补贴政策,以拯救曾是苏联时期国家骄傲的汽车工业。以旧换新政策是俄罗斯工业贸易部于去年11月出台的举措。规定指出,回收的旧车既可以是国产车也     

遵化县交通运输局大搞“四定、三查、队组核算”的经验

河北省遵化县交通运输局在深入开展以技术革新和技术革命为中心的增产节约运动中,在全县国营马车中试行了队组经济核算。遵化县在马车中推行队组经济核算是本着有利生产、降低成本的原则进行的。对于驻厂参加基建任务的短途车辆,按三级(局、队、组)核算的方法,指标由局层层下达到队、组和个人,个人劳动成果由下逐级反映,按期上报。对长途车辆,因业务复杂流动分散,每人发给经济手册一份,自己检查劳动效果,各站每月以     

重庆:努力打通服务农村群众“最后一公里”

正重庆属于典型的大城市、大农村、大山区、大库区,随着经济社会快速发展,农村地区的摩托车及驾驶人不断增长,虽然近年来通过驾考改革、简政放权、警社合作等方式,给农村群众办理交管业务带来了便利,但是受经济条件、基础设施等因素制约,服务边远、偏僻的农村山区库区的交管网点还不够。近来,重庆市公安局交巡警总队在我为群众办实事实践活动中,紧紧围绕改革破题、科技赋能、创新制胜强化民生服务。特别是车管所四分所针对乡镇农村群众企业所企所盼,不等不靠,积极探索,会同云阳车管所在辖区江口镇派出所率先试点摩托车登记业务,探索打通服务农村群众最后一公里。     

“骑”“行”一族:“全副武装”隐患大

冬季天气寒冷,路况复杂,外出的人大多“全副武装”来抵抗严寒,殊不知这也会带来出行的安全隐患。所以无论是开车、骑行还是步行,都要遵守交通规则,集中注意力观察周围交通状况,为自己和他人负责。     

课程思政视域下“三智五化”专业课程教学改革探索

“智慧教师、智慧教材、智能教法”为“三智”,其助力智慧职业教育,为课程思政职业教育提供后备支撑。文章从课程思政的角度出发,提出“三智五化”专业课程教学改革方法。以“元素清单化、学生学情化、专业对症化、案例实事化、评价多元化”为“五化”,开展课程思政建设,结合适合的信息化教育手段,将思政知识教育融入专业课程学习,并以新能源汽车空调系统检测与维修为例,介绍了思想政治教育与专业课程相结合实施职业教育的方法与路径,对专业课程教学改革进行探索。     

客车网发布“2010年度客车行业十大新闻”

2011年1月10日,第五届影响中国客车业(2010～2011年度)中国客车网读者调查评选结果公布暨颁奖盛典在北京隆重举行。在本次活动上,备受关注的行业十大新闻新鲜出炉,它们分别是:宇通2010年第4