镁合金材料在客车轻量化中应用的探讨

介绍了镁合金材料的性能特点及其在轻量化客车上的应用情况。     

i-bus智能控制系统在轨道交通中的应用

本文主要介绍了i-bus智能控制系统的工作原理、功能及特点。阐述了i-bus系统在轨道交通地上、地下车站、区间隧道、停车库中的具体应用方案。     

玻璃钢材料在轨道交通车辆中的应用

文章介绍了玻璃钢材料在轨道交通车辆中的应用,总结了轨道交通车辆中玻璃钢材料在内装、车体、转向架等部件的研究现状,并重点对内装部分的玻璃钢部件做了详细的说明.     

计轴设备在轨道交通信号领域的应用

对计轴设备在国内外轨道交通中的应用现状进行了介绍,分析了国内计轴设备应用的技术特点,对其工程应用中应注意的问题进行了说明。     

轨道交通行业应用铝合金材料知识库的研究

铝合金作为制造轻量化车体的最重要的结构材料正在得到广泛的应用,几乎占据了200 km/h以上速度动车组的全部份额.在工业发达国家,轨道交通的用铝量占总消费的15%左右.筒述了国内外铝合金车辆及用于制造铝合金车体的铝合金材料的发展情况,以及当前国内铝合金车体及所用铝合金材料技术发展所遇到的问题.分析了建立轨道交通行业铝合金材料知识库的必要性和可行性.及时建立铝合金材料的知识库,不仅为高速动车组和客车铝合金车体提供帮助,也有助于推动形成铝合金车体设计制造技术的知识产权.提出了铝合金材料知识库的主要内容和建立知识库的主要途径与方法.     

软交换技术在轨道交通公务电话系统中的应用前景

随着软交换技术的不断发展和日渐成熟,建立基于软交换技术的公务电话系统在技术发展和组网灵活性方面具有更大的优势。就软交换技术的概念、特点及其在轨道交通专网中的应用条件进行了分析,论述了软交换是轨道交通公务电话系统的技术发展方向。     

氢能在轨道交通领域的应用前景研究

文中阐述了氢能相关产业技术现状及发展,分析了燃料电池技术在轨道交通领域的应用前景,未来,氢燃料电池车辆将会发展成为轨道交通领域的重要分支。     

复合材料在轨道交通领域的应用

在文章介绍了复合材料的性能特点,以及目前复合材料在国内外的发展现状,并重点介绍了复合材料在轨道交通领域的应用和发展趋势.     

钛合金材料在轨道交通中的应用前景

轨道交通车辆在高速、防腐及减轻簧下重量等方面,传统金属材料已难以满足使用要求,急需新材料来取代。钛合金材料的许多优越性能很适合用于轨道交通车辆,文章对其在轨道交通中的具体应用进行了展望,并介绍了目前正在研发的若干种钛合金产品及进展。     

SiC功率器件在轨道交通行业中的应用

为解决轨道交通牵引及辅助系统的轻量化等问题,宽禁带半导体器件如SiC器件的应用需求越来越大。SiC材料具有禁带宽度大、击穿场强高、电子饱和漂移速率快等特性,能满足在中大功率、高温、高频条件下工作的应用要求。简述了SiC器件相比传统硅基器件的突出优势及商业化和实验室研发情况,介绍了SiC功率器件在轨道交通行业中的发展现状,同时对其在未来轨道交通装备业的发展提出了建议和展望。     

铁路车辆内饰设计要素及装饰材料的应用

阐述了车内装饰设计的基本要素和装饰设计分类。介绍了顶板、墙板、地板几个车内主要设计部位的装饰特点和风格。简述了装饰材料的特性及金属件的表面处理。     

安全阀在铁道车辆中的应用

总结了安全阀在铁路车辆中的应用情况,并对安全阀调压标准进行了分析,找出了影响安全阀的调压因素并提出改进意见。     

铁道车辆的激光焊接

日本川崎重工业公司的兵库工厂，在不锈钢铁道车辆的焊接中，正式引进了激光焊接。公司将目前应用于车辆侧墙构件的点焊，逐步替换为激光焊接，目的是提高焊接的精度和作业效率。今后1～2年内，要将车辆焊接中的大多数作业改为激光焊接，使作业速度比目前提高20％～30％；成本降低20％～30％。此次正式引进的激光焊接，应用于不锈钢铁道车辆生产线上，它替代了目前用于点焊的激光装置并使用机器人实施作业。     

超音频感应加热技术在铁道车辆铆接加热中的应用

分析了铆接加热中的难点,针对难点提出了铆接加热方案,选定了设备能力,确定了加热节拍、设计改进了感应器,并进行了试验验证。     

铁道车辆牵引电动机的技术动向

通过对铁道车辆用牵引电机功率电子技术等的革新,实现了小型、轻量、高功率化。并且,替代直流电机的感应电机,已广泛用于电动车（地面上）、通勤电动车直至新干线车辆、机车等所有铁道车辆上,成为技术成熟的牵引动力系统。今后,感应电机仍将属于主流牵引电机。而近年来,对新一代牵引电机提出了更高要求,如高速化（电机的小型、轻量、高功率...     

超塑成型技术在轨道车辆上的应用

从项目研究的实际情况出发,在超塑设备的开发、超塑模具的设计、成型工艺方案探讨、成型后产品的验证4个方面对铝合金超塑性过程进行阐述,为超塑成型技术在轨道车辆行业的广泛应用提供理论与实践依据。     

关于新材料在铁路部门应用动向的调查

介绍了材料技术研究的发展概况,描述了新材料研究开发的动向以及新材料在汽车、航空领域的应用,并以此为参考依据,阐述新材料在铁路部门的应用实例,指出今后在应用新材料时应遵循的原则。     

轨道车辆车体侧立柱冲压成形工艺研究

本文以轨道客车碳钢车体的侧立柱为典型件,对其冲压成形工艺进行数值模拟研究,分析了截面开口、侧壁弯曲、翼边不平以及纵向弯曲等缺陷产生的原因,提出了缺陷控制的有效方法,并进行了成形工艺试验。     

川崎重工增强铁道车辆生产能力

日本川崎重工业公司拟在2005～2007年的3a间,投资约100亿日元,加强、整备兵库工厂的铁道车辆生产体制。继2005年新建激光焊接不锈钢车辆厂之后,计划2006年增强转向架生产能力,陆续更新陈旧设备,提高生产效率。适应于出口中国台湾省台北市地铁车辆的正式生产,构筑工厂的中、长期     

轨道车辆齿轮传动系统技术标准情况分析

对齿轮传动系统技术标准体系中的标准情况进行了全面的分析,指出了目前存在的问题和不足,并对今后标准化工作的重点内容和任务提出了意见和建议.