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铁路暑运方案出台,奥运客流成为新亮点。据预测,2008年暑运铁路客流将呈现大幅增长态势,日均发送旅客达457万人次。奥运客流将主要集中在北京和5个奥运协办地及其他城市间,特别是京津、京沪间客流将大幅增加。暑期运输自7月1日起至8月31日止,共计62天。全国铁路将发送旅客28340万人次,同比增加2528万人次,增长9.8%。 相似文献
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2006年全国铁路暑期运输于8月31日圆满结束。2006年铁路暑运自7月1日起至8月31日止,共计62天。全国铁路总共发送旅客2.3亿人次,同比增加1800万人次,增长8.5%;其中直通旅客8600万人次,同比增加839.6万人次,增长10.8%。 相似文献
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全国铁路暑期运输方案日前出台。2006年铁路全国铁路暑期运输自7月1日—8月31日,共计62天。预计全国铁路暑运期间将发送旅客22100万人次,同比增加858万人次,增长4.0%左右,其中,发送中长途直通旅 相似文献
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2011年铁路春节旅客运输工作方案出台。2011年铁路春运自2011年1月19日起至2月27日止,为期40天,其中节前15天、节后25天。春运期间,全国铁路预计发送旅客2.3亿人次,同比增加2554万人次,增长12.5%,日均575万人次。其中,发送直通旅客9200万人次,同比增长11.6%。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2020,(8)
正记者从中国国家铁路集团有限公司获悉:铁路暑运自7月1日拉开帷幕,至7月31日时间过半,全国铁路累计发送旅客2.07亿人次,环比增加3 995万人次,增幅达24%。7月25日,全国铁路发送旅客790万人次,创今年春节后单日客流新高。铁路部门动态跟踪分析暑期客流变化,根据暑期休假探亲流、旅游流、学生流等出行需求,实施"一日一图",在主要旅游城市间加开旅游列车,针对重点旅游目的地推出精品旅游运输产品,引导人们避暑出游。7 相似文献
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2006年“五一”黄金周铁路运输方案4月10日出台。据铁道部预测,自4月28日-5月7日,黄金周10天铁路发送旅客将达到4030万人,同比增长4.5%,中长途直通旅客1285万人次,同比增长6.2%。其中5月1日为客流最高峰,发送旅客将达到435万人次,同比增加6万人。4月30日为中长途直通客流最高峰,直通旅客发送量将达140万人次,同比增加7万人。 相似文献
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从铁道部获悉,铁路十一黄金周运输方案日前正式出台。预计自9月28日起至10月7日,国家铁路将发送旅客4550万人次;10月1日为客流最高峰,发送旅客将达540万人次。 相似文献
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历时40天的铁路春运工作至2月16日圆满落帷,期间威海地铁局共发送旅客17万人次,日均4255人次,同比增长5.1%,再创历史新高。威海地铁局始发的4趟旅客列车中,春运发送人数较多有K8264次济南车, 相似文献
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2005年铁路五一黄金周运输圆满结束。4月28日-5月7日10天,铁路共发送旅客3857.7万人,同比增加212.6万人;其中,发送直通旅客1208.3万人,同比增加88.3万人。旅客发送量和直通旅客发送量均创五一黄金周运输历史最高纪录。 相似文献
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