地铁轨道减振

近年来，在我国大城市内大力发展“安全”、“正点”、“快捷”“舒适”的城市轨道交通系统己为社会各界形成共识。但城市轨道交通也随之给城市带来诸如超标的振动和噪音等污染，影响了人们的正常工作和生活。因此，如何减少城市轨道交通带来的振动和噪音，给科研设计人员提出了崭新课题。     

柴油机试验站设计中应注意的几个问题

以戚墅堰机车车辆厂新建柴油机试验站为例，阐述了总体设计的原则及试车中产生的噪音，有害气体、高温；振动治理方法和柴油机试验时能量与余热的回收问题。     

东风8B型机车前变速箱故障分析及结构设计改进

本文对东风8B型机车前变速箱存在的噪音、异音、发热和润滑油泄漏等问题，进行了详尽的分析，指出解决东风8B型机车前变速箱问题的根本出路，就是重新设计前变速箱。将直齿轮传动改为斜齿轮传动；增加齿轮油泵，加强润滑；降低油位，避免齿轮搅油；改变油封结构，增强密封性能。     

轻轨在解决城市化建设中交通问题的重要作用

随着我国城市化进程的加快，城市人口增加，给本已紧张的公共交通增加了很大负担，加之我国汽车化进程加速，城市私家车拥有量剧增，城市道路变得拥挤不堪，部分低端、时段汽车的运行速度甚至赶不上居民步行速度，人们在交通上耗费的时间越来越多。如何解决道路拥堵，发展快速公交，为居民提供更好的交通环境和出行便利，是摆在每一个城市管理者面前的一个棘手的问题。当前中国城市交通中的问题：     

优秀的齿轮设计还需要精致的齿形优化

更高的强度，更低的噪音。这是对包括锥齿轮和准双曲面齿轮在内齿轮组的两大主要要求。传统的做法是，齿轮工程师们通过修改齿轮组的基本参数——齿高、压力角、螺旋角等满足第1个要求；通过齿轮修形满足第2个要求。     

审批权下放利弊并存

改革开放30年，我国国民经济的得到了快速地发展。自2002年以来，私家车每年以高于10％-15％的增长速度进入家庭，给城市交通带来了巨大的交通压力，交通拥堵现象在一、二线城市已经是司空见惯的了，在三线城市都屡见不鲜，这极大地制约了我国城市社会经济的健康发展。因此，如何缓解城市交通拥堵的这种现象？成为社会各界关注的焦点。从发达国家城市发展的经验看来，大力发展公共交通、     

铁路机制砂智能化生产管理系统设计

为解决当前铁路机制砂场信息化水平低、管理粗放等问题，设计一套涵盖生产、设备、人员、质量、安全及环保的铁路机制砂智能化生产管理系统。通过传感器和故障诊断技术，实现了粉尘、噪音、振动等环保指标的实时监控及设备故障诊断和预警；通过毫米波和图像处理技术实现机制砂成品质量快速检测；通过智能分析实现机制砂场在环保、质量、生产、安全方面的智能调度。应用表明，该系统提高了生产管理效率和产品质量，减少了人员安全、设备故障带来的经济损失，可为铁路机制砂场的信息化建设和管理提供参考。     

春运：何时走出“尴尬”

2006年春节已经过去，节日的欢乐正逐渐模糊．而“春运”的阴影却在许多人的心头挥之不去。家住外地的同事，上班第一天见面．必相互抱怨购买火车票的艰难和火车上的拥挤不堪。确实，他们难以从那场可怕的劳顿和辛苦中回过神来，而每年的这个时候，春运无疑成为了人们谈论最多的话题。[编者按]     

中国铁路体制历史演变史料（清代、民国时期）——铁路在世俗的磨难中走向世界

铁路诞生的艰难过程，不仅经历了对技术难题的艰难突破，而且更经历了人们传统的世俗观念的莫须有的偏见和磨难。这种人们惯见的社会现象即使在铁路的故乡英国也不例外。诸如，对“布鲁克”号机车的速度慢、震动厉害．噪音大，烟囱冒火等缺陷，招来不少的讥笑和责难。特别是当时英国反对机车和铁路的势力．竟对多处新建铁路轨道和桥梁在深夜中进行破坏．一家水运公司甚至用炮火轰击斯蒂芬森的测量队。这种情况，戴榘在记述乔治研制机车的艰难处境时曾经记道：     

4月中国轨道变通大事及点评

全路客运专线无砟轨道进入全面施工阶段；环境保护部：轨道交通项目验收将测电磁噪音；铁路依法加强安全管理 确保运输安全持续稳定；北京：地铁司机张晓雨33年如一日创安全行驶80万公里国内纪录；沪宁铁路迎来百年华诞。     

信息革命是第五次产业革命

信息革命是第五次产业革命第五次产业革命即目前正在发生的由信息革命所推动的经济的社会形态的巨变，全世界将逐渐构成一个整体来组织生产，出现世界一体化的生产体系。信息革命是以计算机、网络和通信相结合的形式，体现在变革社会协作方式的推动力量中；以计算机集成制...     

可降噪多孔材料用于高速受电弓

气动噪音是列车沿高速铁路线行进所产生的线路噪音的主要来源,降低这种噪音已显得十分必要。为此,已开发出一种特殊多孔材料,以覆盖物体表面降低气动噪音。为了证实其降低气动噪音的效果,采用圆柱和高速受电弓进行风洞试验,并对其所产生的噪音进行测定。结果显示:应用多孔材料大大降低了圆柱和高速受电弓所产生的噪音,证实了应用多孔材料覆盖物体表面的新方法对于降低气动噪音是有效的。     

适应社会多层次运输需求打造铁路货运系列产品

近年来，特别是第五次提速调图之后，铁路根据社会多层次需求开发货运产品，初步形成了包括大宗货物直达列车和五定班列的货运系列产品。这些优质货运产品满足社会需求，支持国民经济发展；挖掘运输潜力，促进中国铁路走内涵式扩大再生产道路；塑造铁路形象，全面提升铁路货运服务质量，产生了巨大的经济和社会效益。     

基于振动的机车轴箱轴承故障诊断

实际工况中，轴承工作的背景环境喧嚣，故障初期，其振动信号相对轻微，因而故障信息不易鉴别。文中从滚动轴承故障机理出发，给出滚动轴承不同部位的故障特征频率计算方法，然后通过峭度值的计算对振动信号进行分析，初步甄别出故障信号；挑选出可疑信号通过小波分解重构，消除噪音干扰，并对重构后的信号做Hilbert包络谱分析，对比尖峰值频率、故障特征频率特征，最终实现故障诊断。     

论降低地铁工程投资造价的措施

随着我国现代化建设和社会经济的飞速发展,现代城市人口大量增加、地域不断扩大,城市地面交通已无法适应日益增长的巨大客运量要求。城市交通堵塞、交通事故、噪音和空气污染等日益影响着人们的工作、生活。地铁作为一个快捷、安全、舒适、大运量、低能耗、少污染的城市交通工具,是解决城市交通瓶颈最有效的工具,因此修建地铁已提到许多城市的议事日程上。地铁建设周期长、投资巨大、技术要求高,因此如何合理确定、有效控制和积极降低地铁工程造价的问题,     

箱式变压器噪音与电磁辐射的治理

蚌埠铁路分局院内的630KV／10KV箱式变压器，长期以来该变压器产生的低频噪音与电磁辐射污染严重的影响了办公室内人员的身心健康及通信信号。为减少和避免污染，保障人体健康，为此，分局环保投资6万元对该箱式变压器进行低频噪音与电磁辐射污染治理。该项目已于2004年4月完成。     

城市发展必须多建轨道交通

长尾：我们做过东京和伦敦、纽约、巴黎这样的世界级大城市的交通出行模式的比较，后三个城市通过私家车出行的比例分别达到25％、32％和28％，而日本东京只有11％。之所以日本的轨道交通这么发达，我认为一方面可能是由于历史上铁路的建设就早于公路建设，[第一段]     

第六次铁路提速对沿线环境噪声的影响研究

研究目的：针对第六次铁路大提速前后铁路沿线环境噪声变化情况进行研究，以减少人们对沿线环境噪声污染程度增加的担忧。研究方法：对影响沿线铁路环境噪声的4个主要因素，即机车类型、列车运行速度、列车通过频率和轨道状态，进行理论分析，并对第六次铁路提速前后毗邻沪宁线和沪杭线的上海某住宅小区环境噪声进行实地监测，然后将理论和实地监测结果进行相互验证。研究结果：提速前后铁路沿线环境噪声变化不大。研究结论：实施铁路提速后，列车运行速度有了明显提高，而且又没有对环境造成不良影响，取得了较好的经济和社会效益。     

轨道质量指数计算问题的探讨

由于缺乏去除功能,轨检车检测信号中存在的噪音包含在轨道质量指数(TQI)检测结果中,不利于轨道质量状态的客观评价,并影响编制维修计划。为此,提出在轨检车主机中,将1m轨向和低速时轨向作为噪音处理、将相邻检测数据差大于4mm时作为噪音处理的两种方法,并针对后种方法处理噪音不彻底的问题,提出将波形整体作为噪音处理的方法。考虑到主机传输到编辑机中的数据中仍会存在噪音并需进行人工删除的实际,提出在编辑机中重新计算各单项不平顺标准差与TQI的算法。结果表明:上述去除噪音的方法可行有效,可以大大提高TQI计算精度。     

轮轨动力相互作用的模型

通过轮轨的振动模态分析，建立了能预测波磨，噪音传播和轨道部件伤损的理论模型。