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相似文献
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1.
《公路》1992,(10):35-37
衡阳为湘南重镇,地处两广和西南的交通要冲。107国道途经我市三县二区一市,全长168.44km,该线原是一条三级公路,个别地段仅为四级,自1984年冬以来,按二级公路标准拓宽和改建,并结合公路改建实施GBM工程,使该线初步形成了安全、流畅、舒适、优美的公路交通环境,取得了明显的社会经济效益。107国道GBM工程,为衡阳公路树立了崭新形象,在社会上引起了强烈反响,各级政府和广大司乘人员给予了高度评价和热情赞扬,广  相似文献   

2.
《公路》1993,(1):10-13
102国道长春境内段全长158.1km,其中公路里程135.7km,是贯穿我市南北的主骨架公路。根据交通部1989年印发的《关于102国道实施GBM工程的通知》精神,我市在1990年初,就着手制定了102国道工程的实施计划。1990~1991年共投资400万元,先后完成了长春郊区、榆树、德惠部分路段40.2km的GBM工程,并积累和摸索了一定的实践经验。1992年投资1300万元,对102国道长春境内段剩余的95.5km全面实施了GBM工程。在省、市、县各级主管部门的支持下,经广大职工的奋发努力,大干120天,1992年8月20日全面完成  相似文献   

3.
张之强 《公路》1989,(9):3-5
交通部工程管理司于1989年7月26日~28日在河南省新乡市召开了107国道GBM工程现场会。与会者有107国道、102国道沿线各省市公路部门的同志及各重要旅游线的公路部门的同志。大会组织参观了新乡市实施GBM工程的路段和其它一些路线,交流了经验,并分组讨论了实施GBM工程的有关问题。交通部工程管理司张之强副司长作了总结讲话,现将其摘要刊登。  相似文献   

4.
《公路》1989,(11):10-14
随着我国社会主义经济建设的迅速发展,对外交往的扩大和人民生活水平的提高,对公路建设提出了越来越高的要求。为此,交通部于1988年5月20日,发出了《关于印发和实施107国道GBM工程实施标准(试行)的通知》,决定在“七五”后三年内,在107国道全线实施具有中国特色的公路标准化、美化建设(即GBM工程),并对工程实施标准作了具体要求。根据交通部和省厅,局领导的部署,我们从去年7月中旬至今年5月底,在107国道我市辖区卫辉市(县级)沧河桥至山彪村,共23.2公里路段,进行了GBM工程试点工作。现将试点情况介绍如下: 一、新乡市公路基本情况新乡市位于河南省北部,新乡市公路总段  相似文献   

5.
《公路》1993,(1):7-10
102国道是首都连接东北三省的公路交通大动脉。河北段西起北京界东至辽宁界,中间跨过天津市蓟县段,全长283.95km。我们从1989年开始,在102国道实施GBM工程。经过三年的努力,102国道河北段的面貌发生了明显的变化,提高了公路的技术状况和服务水平,基本达到了“畅、洁、绿、美”的要求,使我省的公路管理和养护工作向前迈进了一大步。现将102国道河北段实施GBM工程的基本情况总结如下:  相似文献   

6.
齐广库 《公路》1995,(4):47-48
衡大路连接衡水、枣强、大营,是纵贯枣强南北的主要公路,是枣强县铺筑最早的县级公路,是我县首次开展和实施GBMI程的县道。1992年,我们按照GBMI程的有关标准,运用交通工程学、公路美学等基本原理,借鉴有关市县在国道、省道实施GBMI程的经验,在衡大路枣强北段K24~K28段实施了GBM工程,为在县道上搞GBMI程进行了初步尝试。实施GBM工程美化了公路交通环境,提高了公路的服务水平、管理水平和养护水平,为今后在县道实施GBMI程积累了可贵的经验,也为提高我县公路建养标准化、规范化水平打下了坚实的基础。l实施GBMI程的做…  相似文献   

7.
舒春华 《公路》2004,(8):174-175
介绍了山区公路养护工程中GBM工程实施的技术标准和效果特点,阐述了GBM工程的实施正是对"以人为本"理念的尊重.  相似文献   

8.
本文根据实施山区旅游公路GBM工程的实践,对如何因地制宜地做好公路的美化标准化,突出旅游公路的舒适感,提出了一些做法与见解。  相似文献   

9.
《公路》1993,(1):5-6
102国道是连接京、津、冀、辽、吉、黑四省两市的公路运输大动脉,全长约1334km为把102国道建成具有中国特色的标准化、美化公路,部决定从1989年起,用3年时间对全线实施GBM工程。根据部(89)交函工字347号《关于印发和实施102国道GBM工程标准(试行)的通知》要求,1992年10月8~17日,部组织对102国道全线GBM工程进行了检查验收,并评比出了七个实施GBM工程的先进单位。现将检查验收、评比情况通报如下:  相似文献   

10.
11.
随着我国改革开放的深入,人民生活水平的提高,地区之间政治、经济、文化、科技等交流日益频繁,促进了公路交通的发展;同时人们对旅途快速、舒适、安全、美观的要求也越来越高。为了适应这一需要,实施公路养护标准化、美化工程——GBM工程,改善和提高现有公路的通行能力和服务质量,已势在必行。  相似文献   

12.
李凤腾 《公路》1994,(1):5-9
本文以我国公路混合交通通行能力的最新研究成果为依据,对湖南境内107和319国道实施GBM工程路段的公路服务水平,交通运行状态等问题进行了调查与分析。分析结果表明,全面实施GBM工程能较大幅度地提高公路通行能力,是充分挖掘我国现有公路潜力,投资少,见效快地缓解我国当前交通紧张局面的有效途径。  相似文献   

13.
陈长江 《公路》1995,(3):30-32
德阳市的公路建设近十年来得到迅速发展,尤以建成的156kmGBM工程展现了公路的标准化、美化,从而带来良好社会效益。为此市交通局决定在今后几年中完成全市县以上公路GBM工程网络,计划至1997年累计建成952km。为实现这一目标,采取加强宣传活动,层层分解落实任务、建立保证体系等措施。  相似文献   

14.
夏越超  冯正霖 《公路》1989,(3):5-10
“GBM工程”是实施具有中国特色的公路标准化、美化建设工程的简称。它作为一项提高我国公路建设、养护、管理水平,推进公路现代化的重要措施,正在107国道(北京——深圳公路)全线顺利实施,也将在全国干线公路上逐步实施。GBM工程的推出和实施,引起许多省、市公路部门的积极反响,认为这是我国公路事业发展到一个新阶段的重要标志。那么,为何推出GBM工  相似文献   

15.
何光  张勇 《华东公路》1996,(6):56-58
实施GBM工程,创建优美的人居环境,维护良好的生态2平衡,是一条具有我国物色的公路与环境相协调的新的途径。本文根据在实践中的体会,提出在新建公路或改造旧路中,应遵循的融于自然,保护文物,注重效益的三条基本原则。  相似文献   

16.
路边石是公路GBM工程的一项新型构造物。文章对其工艺流程、施工方法、内控质量标准和使用效果作了详尽介绍。  相似文献   

17.
黄毅 《东北公路》1997,20(4):43-44
本文简要介绍了辽宁省公路GBM工程的设计  相似文献   

18.
针对107国道深圳宝城段改造工程,介绍了在原水泥混凝土路面上加铺改性沥青SMA的级配设计、施工工艺及试验路段铺筑和观测结果。  相似文献   

19.
本文分析了GBM工程存在的质量问题,因素及质量控制措施。  相似文献   

20.
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