1039/LSD限滑差速器

<正>这次带着几个问题,要你帮忙出出主意:1、限滑差速器是个好东西,但是看了很多资料,感觉云里雾里的,每次你讲的我却都能听懂,这次你能帮忙介绍一下子吗?2、现在的车是不是都有这(LSD)玩意?都有的话,为什么还要花大价钱去改装?原来的不能实现这个功能吗?我看市面上,这玩意价格不菲,咱们自己就不能在原有的基础上     

变身“高富帅”

<正>用这个标题来形容新蒙迪欧真是再恰当不过了,另外由于身份变了,"致胜"的口号也无需再挂在嘴边儿了!这期杂志中的豪车的确不少,过年了嘛,咱们还不说点儿"高大上"的,让新的一年也有点儿奋斗目标。虽然眼前这辆新蒙迪欧的身价只有不足30万元,甚至连那些豪车的十分之一都不到,但要说气场,它可毫不逊色……     

汽车厂家营销六计

合资车，自主品牌国产车，谁是主谁是客不说大家也知道了，要说咱们中华是礼仪之帮，这话一点都不假。你说外国人投资啥都开绿灯，政策也有倾斜，趋向于保护，而且几个大型国有汽车企业也纷纷跟洋品牌结盟，可这老外一点人情也不讲，技术性的东西从来是不与咱们共享的。老实说这几年估计国企也不是不想好好给老普桑和捷达好好改一下啊，     

捷豹XJ22

正Q:《汽车知识》的各位编辑老师们好,我是咱们杂志的老读者了,但这是第一次给贵刊写信。前不久在杂志上看了一篇游戏封面的专题,突然产生了非常异样的感觉,说不上来,但是自己青春期那些美好的东西一幕幕都回到了眼前,甚至有些小感动。于是又把当年在电脑城买来的《极品飞车》光盘从抽屉里翻了出来(正版的哟!)重新装到了电脑上,玩了整整一个周末,满满都是高中时期的回忆。很有意思的是,当年玩这款游戏的时候光顾着麦克拉伦F1,     

“垃圾是放错地方的资源”?

<正>"垃圾是放错地方的资源",这一观点在"循环经济"旗帜下被广为传播,但这句话应该是"有条件的",因为垃圾不一定都是资源。在我国现行经济条件下,垃圾中不能用的东西还占大多数,只能将其有用的东西挑拣出来用作资源或原料,而剩下的就需要安全处理和处置。     

神马都是浮云

<正>这个月咱们玩的主题是虚,一定要虚,不虚不品位!所以我向大家呈上了浮云,神马都是浮云!玩虚的JB Car DesignLamborghini Murcielago Bat LP 640     

暑气逼人——透气皮料受宠

小时候曾这样设计过我未来的职业．夏天一定要去冷饮店工作。冬天嘛最好是能呆在面包房。这是我对那个年代冬夏两个季节里热销食品一一面包与冰棒的印象．以至于产生了对职业的憧憬。当然有很多东西一年四季都是热销的，只是那时我的心智早被面包与冰棒两大零食给占据了。[编者按]     

混动还是电动?

<正>新能源汽车的发展越来越受到重视,尤其是在国内,不少人认为这是赶上甚至超越汽车强国的最好机会,理由是认为在发展新能源汽车上咱们和他们是站在同一起跑线上。而且,在发展新能源汽车尤其是电动汽车上,那些汽车巨头们好像并不是十分投入,而咱们在电池技术方面也好像并不落后,甚至认为居世界先进水平。因此,有关电动汽车等新能源汽车的     

关于柴油和柴油车的三大传言

<正>最近试驾了两款柴油汽车,一是最新款宝马×5柴油版,一是最新款斯柯达明锐柴油版(欧洲款)。这两款柴油汽车都有一个共同的优势,就是动力强劲、省油耐用。然而,每次试驾柴油轿车后都要有感而发——为什么咱们这片土地上就很少或几乎看不到柴油轿车?柴油和柴由汽车,都是老生常谈的话题了。但在谈论柴油轿车时总有几个传言让人不可捉摸。由于本人不是柴油或石油专业,但又不愿人云亦云,那么咱就把这些传言列出来,看看哪些是真是假。     

MERCEDES-BENZ GLA 260 4MATIC 给国产树立标杆

<正>同样是奔驰GLA 260 4MATIC,不过这回的身份是中国制造,而非原厂进口,区别在于这款车性价比更高了。一提到性价比高,很多人就会想到,国产车肯定要便宜,因为国产后都要减配降价嘛!可是这回我要告诉你,错了。北京奔驰这回反其道而行之,让很多消费者大感意外,当进口版GLA已经将市场搅得火热的时候,将其引入国产,不但没有减配,而且还增加了很多实用的配置,价格却保持和进口版车型一样,这是很多人都没有想到的。     

关于Motocycle的断想

作为一名Motorcycle的爱好者．老早就想动笔，写一篇关于它的文章了。但是，该写些什么东西，笔者很是踌躇不定。因为自从喜欢上Motorcycle以来．它令我着迷的地方实在太多了，什么外形了、部件了、性能了、文化内涵了，等等，最重要的是每样东西都是我发自内心地那么强烈地想表达出来的，叫我舍弃哪一个，都不愿意。经过再三考虑，我把心一横，干脆来个关于Motorcycle的断想吧，这不就是主题嘛!     

群英会路试版 第五十七回 好弯才好玩

人的欲望似乎是个无底洞，任何东西都只能一时的将其满足，却无法停止它的索求。就像很多有钱人，破财购入超级跑车，两三天后就对这种加速感产生麻木。这是一种很可怕的事情：当人沉浸在追求一种毫无技术感、并且可以随意达到的快感之中时，往往危险就在不远处。拜托，有点追求好不好!玩点有技术含量的嘛，比如，开这三个小车，挑战卡丁车赛车场，我敢保证你会上瘾。     

汽车这东西

汽车这东西,我喜欢。为了汽车这东西,我们都来到上海浦东参观201 1上海国际汽车展。虽说是媒体日,但仍是人头攒动,喧嚣异常。嘈杂的音响和主持人的高嗓门儿震耳欲聋,惹人烦,像是进了骡马市场。这都是汽车这东西闹的,但我喜欢这种气氛,说明咱汽车市场火呀。除了钱那东西,还很少有什么东西能和汽车一样这么受大众喜欢。几乎人人都希望拥有一部好车,几乎人人都喜欢坐好车,几乎人人都喜欢开好车,汽车几乎成了地球人离不开的东西了。不说了,赞美汽车的文章多去了。现     

涡轮横行 New BMW X5

<正>宝马今年的主题是涡轮,从他们全新发布的X5上就会发现,全部6款车型都配备涡轮增压发动机。前面4款多种排量多种选择的都是柴油发动机,所以咱们中国消费者就不必眼巴巴地等着了,反正也不会引入。剩下两款X5×Drive50i仅仅是50i的标准版和M Sport版,V8,4.4L发动机并带有双涡轮增压器。新     

看里儿又看面儿

老北京有句土话叫看里儿又看面儿,指的是买件东西,得看这东西的外在和内在。如果内在和外在都很好,这件东西必然是好货。     

科技展 MERCEDES-BENZ 2011 CL-CLASS

<正>诚然,奔驰的CL-CLASS注重的是设计,但假设一个设计师倾注了他的全部心血在一辆车上,就会对这辆车寄予厚望,并把自己兜里一切值钱的东西放在上面,CL-CLASS就是这样。2011款CL-CLASS的大灯采用全新的设计并带有LED日间行车灯,这和我们见到的S-CLASS一样。前保险杠造型经过重新设计后比老款更新潮。作为一款轿跑车,CL-CLASS也同样注重动力表现,新增了一款排量为4.7L的双     

小萌牛 LAMBORGHINI HURACáN LP 610-4

<正>新一代兰博基尼的"小牛"终于露面了,车名定为Huracan,这和它的前任Gallardo一样,都是源于西班牙斗牛。与前任Gallardo不同,Huracan看上去更加简洁明快,也因此更为突出它的速度感而不是炫耀力量。     

向清新空气Say Hi

不是每个人都喜欢汽车香水，当然，我们也不能忍受车内隐藏的有毒气体以及新车里存在的难闻气味。空调虽然可以驱散浑浊空气，但也会循环繁殖细菌，现在有一种能分解异味的天然香水在市场上露面，这能是个普罗大众的好东西吗？[编者按]     

我是来抢TT生意的 奥迪e-tron概念车

<正>如果你还以为我要说e-tron概念车的话,可就大错特错了。纯电的e-tron概念车不过是个引子,重要的东西都藏在里面。我所说的"重要的东西"并不是指发动机,而是奥迪的全新平台,     

独树一帜 长城酷熊

独乐乐不如众乐乐,一人评不如众人评。虽然每一次试车都是集体活动,但最终执笔落槌的往往只是一人。而即使是再客观的评价因为执笔者的个人好恶还总是会和别人的见解有些不同,因此成篇往往并不能让每一个人的意见得到尽情抒发。这回我们将尝试一个新的评车方式,让参与试车的人都把自己的想法说出来,正所谓各抒己见,百花齐放,哈哈。得嘞!废话少说,咱们就拿这酷酷的方盒子开刀!