浅析我国错误扣船的依凭要件

引言扣船制度作为海事诉讼中最具特色的一项制度,同时也是海事诉讼法的重要组成部分。它以司法强制措施为手段,通过扣押船舶,以达到保护债权人利益的目的。由于船舶价值巨大,一旦被错误扣押,随之引发的利息损失、港口规费、船员工资以及因不能履行合同所造成的经济损失都相当可     

郑和航海贡献奖

为了呼应和实施世界海事日"船员年"的主题,今年的"郑和航海贡献奖"确定为"杰出船员奖",十名船员获奖。同时,本届航海日"郑和航海贡献奖"还专门设立了两个"特别奖",分别颁发给翟墨和朱毓林。     

广州海一法院依法扣押毫浦路斯麓万吨级轮

广东省高级法院4月23日披露，4月17日上午，在蛇口纾洲岛友联船厂码头，广州海事法院依法扣押了万吨巨轮塞浦路斯籍“神勇约翰”轮。据了解，“神勇约翰”轮承运65，000公盹散装动力煤，从印度尼西亚开往中国港口，抵泉州港卸货对，部分货物冒烟受损，因此造成损失约人民币900万元。4月14日，上述货物的收货人浙江庞鑫电力能源有限公司向广州海事法院提出海事请求保全申请，申请扣押被申请人所属或光租的、现停泊于友联船厂（蛇口）有限公司的“神勇约翰”轮。收到申请人的申请后，广州海事法院深圳法庭合议庭立刻召开会议，加班加点对有关证据、适用法律逐一进行仔细审核研究后，决定依法扣押“神勇约翰”轮。     

24h船员自助服务“超市”研究

为提升海事服务船员的效能,分析了内河船员管理服务现状,调研了船员在海事服务方面的诉求,基于自助服务技术,设计了24 h船员自助服务"超市"。通过试点建设,实现了理念创新、模式创新、技术应用创新,形成了可复制的"互联网+海事服务"新模式。     

诉前船舶扣押若干问题

讨论诉前船舶扣押中的海事请求权,船舶扣押范围,重复扣押以及船舶活扣押等问题,并对相关问题提出看法和建议,以其为船舶扣押的研究和海事诉讼实践提供参考。     

塑造海事执法队伍的新形象

1999年11月16日凌晨,巴拿马籍货轮"紫罗兰海洋"号在汕头附近水域因事故进水下沉.汕头海事局接报后,立即组织救助工作,指挥在附近的"银杏"轮全力抢救,并立即派出"穗救207"轮,把17名外籍船员全部救助回汕.此事引起了新闻轰动,树立了海事执法队伍的新形象.     

港口信息

天津港迎来最大一艘国际豪华游轮4月11日,澳大利亚11.3万吨级超级豪华游轮“蓝宝石公主”号安全停靠天津港客运码头,该游轮全长290米,是目前天津港接泊的最大一艘国际游轮。天津港集团公司精心组织,积极热情为2640名国际旅客做好服务,受到游客的好评。该游轮于当日傍晚19∶00离     

交通部直属海事系统公务船船员管理改革浅谈

为有效履行国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障的管理职权，确保水上监督巡逻、水上搜救、海事调查、溢油应急处理、航标巡检维护、海上测量等海事工作顺利进行，海事系统配备了相当数量的执法巡逻船、航标船、测绘船等海事公务船舶(艇)和大量海事专职船员(以下简称船员)。多年来，海事船员队伍为维护辖区水上交通安全和发展海事事业作出了积极贡献。但随着市场经济和海事事业的不断发展和各项制度改革的深化，现行的海事船员管理方式、用工制度及队伍建设等方面，越来越难以适应新的海事管理体制的需要。下面就直属海事系统如何进行船员管理改革谈谈个人的一些想法。……     

对海事担保问题之管见

<海事诉讼特别程序法>第六章所规定的海事担保,又称海事诉讼担保,是指请求人因程序性海事请求权的行使可能给被请求人造成损失而提供的责任担保,或被请求人为解除对其财产的扣押而向相对方提供的责任保证.按海诉法第73条之规定,海事担保包括海事请求保全、海事强制令、海事证据保全等程序中所涉的担保.具体包括:海事请求人因请求可能不当而造成被请求人损失所提供的担保和被请求人为解除强制措施所提供的担保,下文简称请求人担保和被请求人担保.     

跨越77年的中威轮船案

扣押船舶在国际公约和国内法律中均有明确规定,是国际上海事请求保全的通常做法。2014年4月19日,上海海事法院扣押了日本商船三井株式会社所属的散装货船"Baosteel Emotion"号,引起了媒体及民众的关注和热议。本文通过对整个事件进行剖析,试图给予客观、公正的评价。     

舟甬海事部门联合检查客滚船首次采取与船员互动方式

1月24日,舟山、宁波两地海事部门在联合进行安全检查时,特意安排了26位船长与轮机长一同参与。海事安检人员首次采取与船员互动的方式,在查到有缺陷时进行仔细的讲解,并向船员指出改正缺陷的方法,船员遇到不懂或有疑问时,当场向安检人员请教。检查结束后,船公司负责人说,海事部门采取这种检查方式,可以把海事安检和船员自查结合起来,提高了船员对船舶的自查能力。船员反映效果很好。     

海事资讯

<声音>SOUND 海事的主要职能是"三保一维护",即:保障水上交通安全、保护水上环境清洁,保护船员整体权益,维护国家海上主权。——在2010年交通运输部直属海事系统工作会上,徐祖远副部长在谈到直属海事系统的定位问题时,将海事的职能新增加了"保护船员整体权益"这一项。     

船员追讨船舶看护费用

船舶被依法扣押后，若船东怠于履行相应义务，船员或第三人为看护船舶而发生的费用系为船东及所有海事请求人共同利益所支出。该费用可以依据《中华人民共和国海商法》第二十四条之规定，从船舶拍卖所得价款中优先拨付。     

新版船员服务簿换证延期6个月

从海事部门了解到，新版船员服务簿换证过渡将期延长至2012年6月30日，自2012年7月1日起，旧版船员服务簿将停止使用。海事部门提醒，7月1日起，对于持旧版服务簿的船员，将停止其办理除船员基本安全培训和船员注册以外的所有海事业务。当前，旧版船员服务簿仍可继续使用，但其持有人应按照《关于实施（中华人民共和国船员注册管理办法）有关事项的通知》中有关过渡期现职船员注册的要求，     

砂石船专项治理之经验篇 齐抓共管 构建砂石运输安全管理链

3月16日晚,在天津港威仓储临时卸砂码头,海事执法人员夜间突击检查正在进行砂石卸载作业的"国良918"砂石运输船舶。经查,该轮未在海事部门备案,无船舶证书,船员也没有相应的船员证书。执法人员责令该轮立即停止卸砂作业,并对天津港威仓储码头违规停靠非法砂石运输船舶的行为下发停止作业通知书。     

浅论"文明诚信海事"建设

"文明诚信"是中华民族的传统美德."文明诚信海事"是具有交通行政执法行业特点的道德建设.建设"文明诚信海事"既要与社会主义市场经济相适应,又要与社会主义法律规范相协调;既要与中华传统美德相承接,又要与弘扬时代精神相结合.     

海事“走出去”

<正>广东海事与国际海事的联系正日趋紧密,其"触角"延伸至科技、业务、执法、履约、救助、演练、应急等方方面面。而作为IMO船员分委会和船检分委会的秘书处单位,广东海事代表中国海事在国际海事组织里发出声音的机会将越来越多,力度也将越来越大。广东海事谋篇布局,已不再囿于广东境内水域。"我们需要加快与国际海事的对接。"广东海事局一位长期从事履约和国     

船舶扣押的法律性质

一、船舶扣押的概念 船舶扣押是指司法机关在诉讼或仲裁之前或之中依法强制滞留船舶.1952年《关于扣押海运船舶的国际公约》第1条第2款规定:"扣押是指依照法律程序扣押船舶,以便保全海事请求,但不包括因执行或满足一项判决而扣押船舶."1985年草案及1994草案还排除了执行仲裁裁决的扣船.1997草案又排除了执行其他可执行文件的扣船.     

中华人民共和国海事行政许可条件规定

中华人民共和国交通部令2006年第1号《中华人民共和国海事行政许可条件规定》已于2005年12月15日经第29次部务会议通过,现予公布,自2006年4月1日起施行。部长李盛霖二○○六年一月九日第一章总则第一条为依法实施海事行政许可,维护海事行政许可各方当事人的合法权益,根据《中华     

为何不在国内申请扣押“海娜”号

沙钢船务之所以不在国内申请扣押“海娜”号邮轮，是因《海事诉讼特别程序法》第21和22条规定的限制，当前阶段，其无法在国内成功申请扣押“海娜”号邮轮。海航集㈨旗下的“海娜”号邮轮原定于当地时间2013年9月13日16时由韩国济州岛开往仁川，住离港时，该轮被济州地方法院扣馏。