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桥台涵背等路基构造物附近作业面小,不利于大吨位压路机快速压实施工,黄土地区这一问题更加突出。对高速液压夯实机用于台背黄土路基补强夯实中施工参数的确定进行现场试验研究。文章基于波体特性的夯击能传递原理,研究了使用高速液压夯实机对台背回填进行补强夯实作业的最佳施工参数。结果表明:影响高速液压夯实机补强路基效果的主要因素为夯击档位、夯击次数和夯点间距。高速液压夯实机在一般黄土填筑路堤补强夯实时,夯击档位控制在Ⅲ档最佳,夯击次数应控制在12次~18次,夯点中心间距应不超过1.5m。提出了台背回填高速液压夯实机补强路基质量控制标准,可用于指导黄土地区台背路基压实施工质量控制。 相似文献
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采用高速液压夯实机对中原地区某高速公路改扩建工程的新老路基结合部位进行处理,探讨高速液压夯实机对新老路基结合部位差异沉降的控制作用。基于HC型高速液压务实机的工作原理和施工工艺,确定了低液限黏土路基的含水率、沉降量、压实度与随着不同档位的变化规律,提出了高速液压夯实机的合理夯实档位。 相似文献
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桥台、涵台、挡土墙三背回填质量,将直接影响公路通车后的行车安全和舒适度,改变传统压实度控制方法,采用HHT-3高速液压夯实机对已经完成2m高的台背回填,按一定的间距密度布点进行再次夯实,可有效提高台背回填的承载力,消除因施工后沉降及施工过程中的碾压功效不足问题,并一定程度上缓解高速公路运营过程中桥头跳车问题。 相似文献
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应用新开发的高速液压夯实机,弥补了现有压实机具对于台(墙)背回填及狭小作业面等特殊地形作业的不足。正确使用液压夯实机,能有效地减少路基尤其是台背、墙背填挖交界处的沉降变形,提高路基的整体强度与均匀性,在提高公路工程质量、消除路基隐患等方面的工程实践表明优势明显,具有广阔的应用前景。 相似文献
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根据液压夯实机的功能,对其液压系统进行了设计;介绍了该液压系统的工作原理和元件选型,最后对系统的发热进行了验算.装机试验表明,该液压系统能够可靠地工作于快速液压夯实机之上. 相似文献
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液压高速夯实机及其应用 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了一种夯实深度4 m,影响深度10 m的液压高速夯实机的结构和工作原理,其夯实指标填补了传统压实技术的空白,特别适合作业面狭窄和要求快速夯实的工作场合.并且根据工程试验,给出了夯实效果与夯实能量和夯击次数的关系曲线,具有一定的实用价值. 相似文献
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通过在长沙至昆明高铁湖南段高填路堤的追密压实设计,对采用高速液压夯实技术的施工工艺及追密效果进行较深入的试验研究,提出在高速铁路路基追密补强及狭小空间填料夯实的推广应用建议。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2017,(9)
为了解决桥头跳车等工程问题,依托张承高速公路施工现场试验,研究公路桥背涵侧回填路基沉降量、压实度与夯击次数的关系,压实度与路基深度的关系,以及压实度与夯点布置方式的关系,确定了轻型液压夯实机最佳施工参数,并为不同回填土路基的补强夯实提供试验步骤,亦为相关的工程实践及现场试验中最佳施工参数的确定提供了依据。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2017,(2)
为了研究轻型夯施工对桥台涵洞结构物的影响,在河北省张承高速公路某标段工程施工现场进行试验,分析了轻型液压夯实机补强夯实过程的冲击能量对涵洞安全性的影响。使用位移传感器测试涵背水平位移与夯击次数的关系、涵背水平位移与夯点水平距离的关系;并采用位移评价方法评定涵洞的安全性。试验结果表明:在轻型夯产生的冲击荷载作用下涵洞结构是安全的。 相似文献
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长株潭城际铁路市府至雷锋大道暗挖区间施工过程中需下穿地表建筑物熙源酒店,为了安全顺利地下穿该酒店,对开挖方法进行不断优化比选,先后采用了液压劈裂机、铣挖机、液压破碎锤等多种施工方法进行现场试验,最终结合施工进度、安全等各方面因素综合对比,采用潜孔钻机+液压破碎锤的方式进行开挖施工。施工中对建筑物进行监测,各项监测数据均在规范要求范围内,避免了爆破震动对酒店的影响。 相似文献
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简述了振动压实机械的振动形式和振动量对路基压实效果的影响,指出分层振动压实的路基具有稳定性差等固有缺陷,推介了提高碾压路基承载力及稳定性的补强技术,高速液压夯实机动力补强等技术。 相似文献
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对湿陷性黄土地基的湿陷性以及湿陷机理分析,结合济洛高速施工实践,提出对湿 陷性黄土地基处理的方法、质量检测及施工控制措施。 相似文献