浅谈免维护蓄电池

通过对免维护蓄电池结构的分析,阐述了免维护蓄电池的性能、特点及维护保养相关事项。     

免维护蓄电池的使用性能与维护保养

通过免维护蓄电池与普通蓄电池结构的对比 ,阐述了免维护蓄电池的使用性能及维护保养的相关事项     

科学维护蓄电池

目前,汽车用的蓄电池大部分是干荷式蓄电池,这种蓄电池的优点是加完电解液后,在不充电的情况下,30至40分钟之后汽车就可启动.     

蓄电池的使用与维护探讨

一台汽车从预热、点火、照明、喇叭、起动，直至完成一天的运输生产任务，需要消耗很大的电量。这台汽车所需要的电源有两个，一是汽车自身装备的发电机发出的电；二是自身装备的蓄电池所储存的电，而车辆开始起动还是需要蓄电池供给和输出大量的电。     

沈吉高速公路阿及河大桥伸缩缝免维护技术的应用

桥梁伸缩缝在适应桥梁温度变形、防水防尘以及车辆冲击力等方面都发挥着至关重要的作用,但在实际应用过程中,胶条损坏问题却经常出现。结合沈吉高速养护项目,详细介绍了采用单组份聚氨酯密封胶灌封桥梁伸缩缝的施工工艺,并从技术方面、经济方面,分析了桥梁伸缩缝免维护技术的优势。     

浅谈免维护轮毂技术在公交的应用

轮毂轴承承担着降低车轮运转摩擦阻力,维持汽车正常行驶的重任.车辆行驶时,轮毂轴承既受轴向载荷又受径向载荷,如果出现噪音、发热碎裂等现象,必须进行保养和维修. 1 传统轮毂的保养维护 配置传统轮毂技术的车辆,在进行车辆轮毂维护保养时,维修人员按照保养工艺规范要求对轮毂总成进行拆解（图1为未拆的;图2为拆下制动鼓和轮毂）.由于轮毂轴承使用润滑脂润滑,拆解下来的轮毂轴承经清洗、检查,还需要手工涂抹润滑脂（图3）,轴承的“轴端余隙”由维修人员根据经验进行手工设定.     

蓄电池领域更新换代产品—胶体蓄电池

本通过介绍胶体蓄电池的性能，特点，使用材料，制作工艺，充电工艺和效益分析等，得出了胶体蓄电池在蓄电池领域中的许多优点，克服了铅酸蓄电池的许多弱点，因而，胶体蓄电池已成为传统的铅酸蓄电池更新换代的新产品。     

水泥基免拆模板混凝土梁受弯性能的研究进展

免拆模板可以代替工程中的传统模板,在施工阶段起到支撑、定型的作用,并在使用阶段作为整个构件的一部分参与受力.免拆模板的使用可以有效节约人工资源,提高工程的经济效益和社会效益.针对免拆模板的结构特点,概述了U型水泥基免拆模板在混凝土梁构件的相关研究进展,总结了不同材料和形式的免拆模板混凝土梁的受弯性能,并根据现有研究的不...     

免拆卸水泥复合模板-结构混凝土梁的抗弯性能研究

通过对2根梁试件（一根免拆卸模板混凝土梁,一根普通混凝土梁）的试验,研究了免拆卸模板混凝土受弯梁在单调荷载作用下的基本力学性能,包括荷载挠度变化规律、跨中混凝土应变、受力钢筋应变、正截面承载力、破坏形态等,对免拆卸模板一结构混凝土梁与普通混凝土梁的受力性能进行了对比。实验结果表明：采用现行规范计算免拆卸模板一结构混凝土梁的抗弯承载力具有较高的安全性能;免拆卸模板一结构混凝土梁能够满足挠度限值的要求;免拆卸模板．结构混凝土梁具有与常规混凝土梁相近的抗弯性能。     

检测维护电喷发动机怠速性能的普遍性规律

电喷发动机怠速性能的好坏对发动机的正常工作有着直接的影响。为此，保证电喷发动机怠速系统的正常运转并加强检测非常重要。     

铅蓄电池常见故障的预防

介绍了铅蓄电池常见的故障及预防措施。     

高性能混凝土拌合站和预制梁板厂场地建设管理要点

针对高速公路建设标准化建设要求,根据河北省高速公路建设具体应用事例,提出了高性能混凝土拌合站和预制厂场地建设中一些要点,供大家施工中参考应用。     

浅析车辆强制维护与节油

结合佳木斯市贯彻交通部有关《车辆强制维护规定》和黑龙江省交通厅颁布《黑龙江省道路运输营运车辆维护暂行规定》 ,浅析车辆强制维护与节油的关系 ,推动车辆强制维护工作 ,降低能源消耗 ,提高汽车运输业的经济效益和社会效益     

基于自适应变点的发动机性能退化预测

为有效利用监控大数据准确识别民机发动机性能的状态并预测其性能退化过程,针对民机发动机故障数据偏少且其性能退化过程呈现多阶段退化特性,提出了一种考虑民机发动机性能参数阶段不确定退化特性的可靠性评估模型;通过动态自适应窗宽改进了基于贝叶斯信息准则(BIC)的变点检测模型,利用改进自适应窗宽的BIC识别了自适应变点;根据识别出的自适应变点分阶段建立了不确定Liu过程的分布函数模型,结合民机发动机性能退化过程首达阈值的数学性质进行了可靠性评估,并通过对比民机发动机性能退化样本数据验证了模型的准确性和优越性。分析结果表明：利用改进自适应窗宽的BIC变点检测模型识别民机发动机性能退化过程的变点后,采用变点描述分阶段退化过程的均方误差为5.8×10^-28,在自适应窗宽具有不同变化规律的条件下,识别出的变点无明显变化,说明模型能够准确识别民机发动机性能退化过程的自适应变点,且具有较强的稳健性;利用阶段不确定Liu过程分析民机发动机性能参数的动态退化规律时,其平均评估误差比原Liu过程模型降低了约23.69%,得到的可靠性评估结果更加准确,且改进模型由于具有Lipschitz连续性,能够准确预测未来某段时间内民机发动机性能退化过程的可靠性水平。由此可见,建立的改进可靠性评估模型能够为实际工程中民机发动机的性能状态监控与健康管理应用提供理论方法。     

隧道施工技术与控制要点

为确保高速公路隧道的施工得以安全、稳定运行,高速公路施工单位应不断提升隧道施工技术,严密控制施工质量,确保高速公路隧道在运行中的安全性与稳定性。主要探究高速公路隧道的施工技术与控制要点,以期促进高速公路的可持续发展。     

车辆二级维护中应解决的几个问题

在全行业实行运输车辆强制二级维护是为了保持全行业运输车辆良好的技术状况，更好地发展运输生产，而有些车主却存在着“重修理、轻维护”，怕耽误用车，怕多花钱等错误息想，同时由于不懂车辆技术要求，误认为二级维护多此一举。承修厂家同样也存在着“重修理、轻维护”的思想，对二级维护作为不规范、缺项、漏项，没有按照《汽车维护工艺规范》(JT/201-95)去进行二级维护作业。这些思想上的误区必然导致思想上的不重视，这就需要管理部门加强宣传，宣传二级维护的好处，首先让车主认识到车辆二级维护能给自己、给社会带来安全、带来效益，然后逐渐提高他们的自觉性。     

载重线和水尺的勘画计量基点

船舶的“吃水”和“型吃水”是两个不同的概念，分别具有各自相应的内涵。本文通过对载重线和水尺勘画计量基点的论述，提出了对这两个概念分别进行定义的建议。     

浅谈制动液性能

汽车的安全与否关键是制动装置的好坏。而在制动装置中 ,主要是制动液。介绍了制动液的使用情况及容易出现的一些问题     

汽车蓄电池的工作特性及故障排除

简要介绍蓄电池的基本结构和工作特性,对产生故障的原因进行了分析,并提出了排除故障的几种方法。