我国新能源汽车的发展

全球著名汽车制造商都将中期发展目标放在混合动力车上,远期目标放在燃料电池车上。发达国家汽车制造商都投巨资开发燃料电池车,但近年来在开发燃料电池车同时,纷纷投入很大精力开发混合动力车。燃料电池车要商业化存在哪些主要问题,将在何时能商业化?开发混合动力车不但在国外,而且在国内也蜂拥而上,混合动力车是否适合于所有道路工况等。为此,本刊主编专门就燃料电池车发展中主要存在的问题,其商业化前景等与同济大学汽车学院院长余卓平教授进行深入的交流和探讨     

美、日、中国新能源汽车的标准

该文列出了美国汽车工程师学会(SAE)新能源汽车标准(混合动力车、纯电动车和燃料电池车)、日本电动车辆协会电动车、混合动力车及其关键零部件(蓄电池和电机)JEVS标准和中国新能源汽车标准。国际标准化组织(ISO)新能源汽车标准、欧洲ECE新能源汽车标准在本刊中已发表过。     

全球新能源汽车技术路径之辨

为了达到节能减排的目标，全球汽车工业界始终存在着不同的技术路径。以前曾有欧洲清洁柴油车、Et本混合动力车、美国纯电动车（含燃料电池车）等三条技术路线之说，但从最近二、三年的发展态势来看，则可将其归结为对传统内燃机汽车的改造及发展新能源汽车的和谐并举两条技术路线。     

‘05东京车展中的本田新能源车

2005年10月9日，以“驶向未来”为主题的第39届东京国际车展于日本千叶县幕张国际展览中心开幕，来自13个国家和地区的38家汽车企业、12家摩托车企业、181家零部件企业参加展出约381辆汽车和190辆摩托车。这次车展日本本土企业占据了半壁江山，日本新能源车（电动车、燃料电池车、混合动力车）代表了世界汽车工业的一个重要发展方向。从本期开始陆续介绍日本各大汽车公司开发的燃料电池车、混合动力车的概况。     

备受青睐的清洁柴油车

随着世界各国对高效、低排放以及经济汽车日益增长的需求，21世纪被公认为是柴油车的世纪。在燃料电池车、混合动力车尚未普及的今天，柴油车因其高效的燃油经济性从众多车型中脱颖而出，成为节能车型的首选。其实，柴油车不但在节油方面有着优异的表现，而且在环保、动力、安全、耐用性等方面也存在着绝对的优势。     

通用汽车在美开设先进技术汽车电池实验室

日前，通用汽车在其美国技术中心园区成立了在汽车电池技术领域最为先进的“全球电池系统实验室”，以继续提高其在汽车电池研发方面的领先能力。该实验室将整合通用汽车全球领先的电池工程资源，负责包括雪佛兰Volt在内的电动汽车、插电式混合动力车和混合动力电动车以及氢燃料电池车等的车用电池开发工作。     

我国汽车节油技术研发取得重大进展

国内首个“汽车机液无级变速混合动力系统”研究项目已实现节油20.8％至36％的目标，目前由实验室进入中试生产阶段，标志着我国汽车节油技术研发取得重大进展。     

美国西南研究院及汽车研发技术

简要介绍了西南研究院的概况、汽车研发设施及西南研究院的主要汽车研发技术。     

丰田混合动力技术研发加速

<正>丰田在混合电动汽车开发方面的努力有目共睹。早在90年代末,该公司的首款混合动力车已上路。自那时起,其全球总产量已经达到数百万辆,未来还将继续增长。混合动力汽车的燃油经济性高.行驶性能优越.尤其在起步、加速时,由于有电动马达的辅助.可以降低油耗.与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。而且.辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速。     

21世纪的汽车技术

三、电动汽车的发展 1.电动汽车经历了漫长的发展岁月 电动汽车是以电为动力的汽车,电的来源可有多种方法.电动汽车最早出现在1873年,英国人罗伯特·戴维森制造了第一辆有实用价值的电动汽车,电的来源是蓄电池,这辆电动车比卡尔·本茨的汽车还早10多年.然而,由于当时的技术水平和社会环境所限,电动汽车没有发展起来,但燃烧汽油的内燃机汽车发展得很快,在全世界的保有量迅速增加,尤其是在发达国家的大城市,汽车增加得更快.这样,汽车尾气排放的有害物质便成为第一大环境污染源.1955年9月中的几天里,美国洛杉机的光化学烟雾非常浓烈,两天之内就有400多名65岁以上的老年人死亡,比平时高出几倍.此外,还有几千人受到不同程度的伤害,地里的蔬菜变质,四分之一的森林干枯而死,那一幕幕惨状至今令人难忘.     

深圳：自主研发新能源电动车亮相深圳

2010年11月6日，河北省廊坊市大厂回族自治县首辆自主研发的新能源电动车——中华电动车下线揭幕仪式在深圳第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会上举行。     

永恒的汽车环保牌

2008年北京车展弥漫着浓烈的环保汽车竞争硝烟。奋力夺回中国市场的克莱斯勒表现抢眼，其概念车“2＋2”电动跑车传承道奇zeo血统，集强悍与灵动于一身，充电后能持续行驶402km以上，而亚洲首发的克莱斯勒Jeep Rengade混合动力环保概念车也以采用环保材料引人眼球：其座椅与车门都是由以黄豆为基本材质制成，底盘及方向盘也没有采用任何危害环境的合成树脂。通用凯迪拉克Provoq燃料电池车，也是亚洲首发的零污染概念车，这款车完全使用氢燃料时能行驶450km以上，使用纯电池电力驱动时可行驶32km。作为环保先锋的丰田刚更在展会上出足风头，其概念车FT—HS集低噪音、低排放、低油耗于一身，     

日本新能源汽车市场情况与技术发展趋势

目前,日本一些大型汽车制造商(含汽车科研单位)正在抓紧研发电动车、混合动力车,以及燃料电池车等新能源汽车,并大力开展推广普及工作。介绍了2016年日本本土市场推出的各种款式的混合动力车、电动车及其主要技术参数,阐述了日本国内电动车普及情况。同时,还介绍了由政府部门颁布的法规和政策。评述了各汽车制造商对燃料电池车、电机等开展的卓有成效的研发工作及相关规范化、标准化进展情况和技术发展趋势。     

燃料电池车发展的艰难历程(三)--通用的研发体制与福特Focus车的研发动态

美国通用汽车公司作为世界第一大汽车公司不仅关注传统汽车的发展,而且以战略眼光看到,人类的汽车社会不远的将来将会迎来氢能时代,并且以其多年来的研究开发技术不断推进以氢为燃料的燃料电池车的发展。事实上,通用汽车公司已经投入了巨大人力和物力,在1997年建立了以重点开发燃料电池技术的直属通用汽车公司的“燃料电池研究开发总部”(原名为“世界代用能源动力开发中心”)。     

上海世博会零排放园区新能源汽车

上海世博会期间,上汽集团将在世博园区内提供196辆燃料电池车和306辆纯电动车,实现世博园区零排放要求。另500辆混合动力车是低排放车,不能进入世博园区,将在世博园区外围行驶。     

国内外汽车技术研发的现状与趋势

为适应经济全球化的国际形势,世界汽车工业经历了一场波及全球的产业结构调整,业已形成典型的大集团、大规模特征.汽车工业的技术研发活动也随着世界经济一体化和全球科技的飞速发展产生着深刻的革命性变革.