62101部队举办首期车场值班员培训班

为巩固部队车场配套建设专项整治成果，进一步规范车场秩序，提高车场值班员综合素质，充分发挥车场配套设施设备功能，促进所属汽车部（分）队正规化建设，前不久，62101部队，举办了首期车场值班员培训班。     

71834部队组织车场值班员集训

<正>近日,71834部队军交运输部门为解决老兵退伍后,新任职车场值班员组织管理能力弱、维修保障技能差的问题,联合车辆技术保障部门组织了1期车场值班员集训。集训采取理论讲解、实装练习、     

解决车场日流于形式问题的对策

科学安排,统筹计划,保证时间落实。一是穿插法。在运输任务重、落实车场日难度大时,每周利用早操时间实施,夏季也可利用晚饭后的时间落实车场日内容。二是互补法。在驾驶员难集中时,可有计划地组织由一名干部带队,利用骨干人员的工作间隙,充当车场日实施者,以确保车辆装备不失保。三是分项法。可在车辆每日小擦拭时和车辆回场后,将车场日内容分项定时,落实规定的保养检查项目,以确保车辆装备不漏保。 提高素质,树立榜样,保证人员落实。首先,营连干部要扑下身子,以身作则,亲临现场检查督导,以自己的实际行     

武警8690部队严密组织车场日现场观摩会

为统一规范车场日组织程序。提高车场日工作质量,近日,武警8690部队严密组织了车场日现场观摩会。此次活动,部队首长和机关高度重视,全程跟进指导。演示中,做到全课目落实不漏项、     

部队野外驻训野战车场的设置

一、野战车场设置要求（一）便于车辆停放,尽量能够达到伪装和疏散的要求。由于部队进行海训、野外驻训的区域属于远离驻地的区域,在协调地点上要考虑到地方相关单位的经济利益。因此,对于能够选择和使用的场地,要便于车辆装备停放,尽可能的隐蔽．尽量达到伪装和疏散的要求。（二）避开明显地物。在选择场地的过程中,要尽可能的避开地方建设的一些明显地物。比如通信信号塔,信号塔24小时进行大量的数据信号交换,发射功率大,电磁辐射强;工厂烟囱,由于长时间工作,工厂烟囱昼夜排放废气和灰尘,容易降落到车辆和装备表面,对车辆装备产生影响。     

63650部队组织车管干部和车场值班员培训班

为增强车管队伍整体素质，提高基地车辆管理水平，解决车管干部专业对口率低、业务素质弱、结构不合理等问题。近期，63650部队后勤部军交运输处举办了一期车管干部和车场值班员培训班，培训采取了听、学、看、议等多种方法进行了培训，使大家学到了新知识、接受了新观点、激发了新思维、理清了新思路，进一步坚定了抓好基地车勤部（分）队建设与管理的决心和信心。     

车场日流于形式的原因与对策

一、车场日制度流于形式的原因（一）思想重视不够，对抓好车场El制度落实的认识不足。部分领导认为只要抓好部队的业务训练、管理等主要工作就行了，甚至个别同志认为抓车辆管理主要是抓好安全工作，加之目前部队训练、战备任务非常繁重，经常是车辆才刚入库，又得出勤，有时甚至无法调整时间安排车场日。因此，部分单位领导认为车场日过不过无所谓，从而放松了对抓车场日制度落实的要求，造成车辆失保漏保，技术状况下降，造成车辆窨辑蜜沿埔．     

68310部队组织开展车辆装备专业充电工和车场值班员培训

近日，68310部队集中5天时间，举办了1期车辆装备专业充电工、车场值班员培训班，所属团以上单位和直属分队车辆装备专业充电工、车场值班员参加了培训。此次培训针对当前本级部队车辆装备专业充电工和车场值班员队伍普遍存在的一些问题，采取集中授课、理论讲解、观看录像、实际操作、参观见学、体会交流、考核评比等多种方式进行。     

车场信息化设备的使用与管理

一、提高认识。转变观念 一是遵照“部队车场配套专项整治暨信息化建设总结部属”会议精神，确立以信息技术为主导的精确保障概念，增强做好车场信息化设备管理工作的紧迫感、责任感；二是依托汽车分队信息网络管理系统和车辆安全监控设备，实现“人员流”“装备流”“物资流”的全过程实时指挥控制，提高汽车部（分）队车辆指挥控制和信息化管理能力，实现军交运输现代化的保障目标。     

落实车场日制度的对策

一、不断强化全员依法管装意识，注重打牢官兵的思想基础 （一）加大党委议装管装力度。坚持做到“j个纳入”，即将装备日常管理纳入党委议装会、纳入政治教育计划、纳入车辆专业知识学习之中。从党委、支部成员重视入手，引领广大基层官兵充分认识每周一次的车场日是为加强车辆装备日常管理而形成的一项制度，     

紧贴任务特点紧盯关键环节——68310部队扎实抓好野外条件下车辆装备管理

近期,兰州军区所属68310部队依据所担负的野外任务,克服自然环境恶劣、车辆动用频繁、硬件设施条件差、检查督导难度大等实际困难,紧贴形势任务,积极研究对策,突出“四个环节”,强化野外条件下车辆装备管理,为扎实做好野外任务中车辆装备保障工作奠定了坚实基础。     

63818部队积极抓好车辆装备管理

在执行高密度卫星发射任务的期间，63818部队不断加大对特种车辆和科研试验装备的检查、维护和保养，确保各项任务的圆满完成。图为车勤人员正在对无线通信车辆进行检修。     

77226部队大力加强抗震救灾期间装备安全管理

77226部队在赴四川抗震救灾期间,针对恶劣环境下装备动用数量多、管理条件差等问题,采取动态抓跟踪、静态抓教育的方式,加强装备的安全管理。该部拟制下发了抗震救灾期间装备管理规定及防范措施,建立装备管理、动用和消耗情况逐日上报、定期议管和检查监督等制度,对发现的问题及时纠正整改,     

强化经常抓管理 整体推进求深化--77100部队狠抓汽车维修分队正规化建设

近年来，成都军区所属77100部队按照汽车维修分队正规化建设要求，以维修分队现有法规制度为依据，以加强维修分队配套设施建设为基础，以提高维修人员综合素质为龙头，狠抓维修分队的正规化建设，为车辆维修保障、专业训练提供了比较完善的条件，圆满完成了战备演练、演习、抗洪抢险等各项重大行动的车辆装备保障任务。     

发挥管理职能作用提高部队保障效率浅探

发挥管理职能的作用,必须起好表率作用。对于管理者而言,表率作用至关重要。为此,一要严于律己,不给部队出难题。尤其是在战士学技术、选改士官、考学等敏感问题上,不给基层部队打招呼,不给部队工作添乱,确实为基层部队着想。在下工作组时,每个人要严格要求     

65355部队抓车辆安全管理见成效

65355部队从健全制度、强化素质、落实责任入手,在“防”上下功夫,在“管”中求实效,牢牢把握安全“方向盘”,有力地确保了行车安全。该部针对少数驾驶员开“霸王车”和派车随意性较大等问题,及时修订了《车辆管理细则》,制订《车辆安全管理责任制》、《安全行车规定》等规章制度,实行谁派车、谁带车、谁入库、谁负责的措施。由于措施得力,确保了行车安全,该部连续6年被上级表彰为先进单位。     

针对工程部队特点 抓好驾驶员培训——第二炮兵某部司训队培训驾驶员的主要做法

第二炮兵某部司训队自1997年年初组建以来,党支部一班人按照“边建设、边训练、边发展”的总体思路,克服生活条件差、设施设备简陋、训练场地小等诸多不利因素,紧紧围绕教学与训练这一中心任务,突出重点难点,注重抓基础训练,不断提高新训质量。10多年来,司训队依据《大纲》正规化、固强补弱全面训、突出新装强化训、贴近实战从严训,经过全队官兵共同努力,圆满地完成了前13期的训练任务,为一线施工部队输送合格驾驶员9600多名,优秀率达87％,合格率达100％。1999年、2006年、2007年司训队3次被指挥部评为“军事训练先进单位”,2次荣立集体三等功。2008年参加抗震救灾,     

运用绩效管理方法 创建部队车辆装备责任制管理新机制

<正>绩效管理是围绕组织和个人的工作业绩、效能而展开的管理活动。它是企业广泛运用的一种成功的管理方法,通过对管理对象的行为绩效进行指导、监控和考评,改善管理对象的态     

对新形势下部队车辆安全管理的思考

全面审视车辆安全管理遇到的新情况“四个多样化”的社会环境和日益加快推进的军事斗争准备，使部队车辆安全管理工作面临着全新的环境。主要表现在四个方面：一是车辆交通状况日趋复杂化。可以用车辆多、交通秩序乱、公民交通安全意识差来概括。这些都给部队车辆行驶和人员安全带来了一定影响。二是军交运输任务呈现艰巨化。随着军事斗争准备进程的加快，部队野外驻训、各类演习次数和天数普遍增多，车辆动用比较频繁。平时，由于保障方向多元、保障任务多头、保障环境多样，也造成了驾驶员单独执行任务多、超越身体极限执行任务多的现象。同时，日常保障任务的繁重性，也影响到驾驶员正常训练内容的完成，一些驾驶员只会开车不会维护，导致出现有了事故隐患不知道，开“凑合车”、“带病车”上路的情况。三是驾驶员选拔培养出现关系化。由于驾驶员指标有限，学驾驶的战士中“关系兵”增多，有的文化索质、身体条件不适合开车，也混入其中。直选的驾驶员，有的在地方根本就没开过车，有的驾驶证本来就是假的。但由于把关不严格，也造成一些不合格的人员进入驾驶员队伍，致使埋下隐患。