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作为船舶柴油机的关键摩擦副,缸套/活塞环的性能直接影响船舶柴油机的整机性能、服役寿命、可靠性等。因此,开展缸套/活塞环磨损机理及磨损控制技术研究,有望在提升船舶节能减排、增强船舶运营可靠性和优化船舶经济效益等方面发挥重要作用。从缸套/活塞环材料发展、缸套/活塞环表面纹理技术、润滑油的润滑改性技术以及缸套/活塞环磨损状态监测技术4方面出发,详细总结了船舶柴油机缸套/活塞环材料及其磨损控制技术的研究进展,分析了各种技术的发展现状、应用优势和未来展望,可为从事船舶柴油机缸套/活塞环磨损控制技术研究的科研人员和工程技术人员提供参考。 相似文献
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<正>1故障现象PPE轮主机,型号SULZER 6RTA62,1993年9月出厂营运。近几年,该轮主机缸套磨损率高、活塞环频繁折断。一年来,主机运行约6000小时,更换缸套4只,活 相似文献
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ME主机在船舶已运用了十几年,由于在实际运营过程中遇到各种故障和问题,厂家不管是在硬件上,还是在软件设计上,不断更新。为此,船舶所有人应经常与主机厂家沟通,及时对主机控制软件进行更新,以防止故障发生。 相似文献
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某轮主机缸套异常磨损原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
主机缸套异常磨损严重影响船舶管理的安全性与经济性,文章通过分析造成主机缸套异常磨损的各种原因,找出缸套异常磨损的直接原因,采取相应的措施使问题得到解决。 相似文献
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简要介绍了引起船舶柴油机缸套异常磨损的原因,以及缸套磨损的测量方法。为了掌握缸套磨损的发展动向。对可能发生的异常磨损及时作出剖析。 相似文献
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某轮主机缸套异常磨粒磨损及原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章基于某轮一次主机缸套异常磨损伴随燃烧恶化故障,着重介绍轮机部人员对主机缸套异常磨粒磨损常规定位思路及此次故障根源所在,介绍了故障的排除过程,并对其日常维护管理提出了建议。 相似文献
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