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库岸再造是一个十分复杂的地质历史过程,受诸多因素的影响和控制,目前还没有严格的物理和数学方程能够解决这类问题,迄今为止的预测、防治方法多属于经验性或半经验性的。结合S211线大渡河猴子岩库区淹没复建公路愚公山段路基下边坡水库库岸再造防治方案研究,分析了库岸再造破坏的机理、提出了针对性的处置措施,对岸坡塌岸防治作了积极的探索。 相似文献
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设计水库路基时,应根据水库的运行特点,考虑库水浸泡、渗透、水位升降、波浪侵袭、水流冲刷、库岸坍塌、水库淤积和地下水壅升引起的湿陷等影响。通过工程实例,分析了造成库区路基病害的原因,从填土造地、渗透稳定、滑坡治理、塌岸防护等综合治理和综合利用的原则出发,探讨了库区新建路基和改造路基的形式及构造,研究了路基本体和地基的渗流计算分析与控制方法,详细阐述了各种路基断面形式、防渗设施布置形式以及路基填料等在不同水位差条件下的适用性和有效性。 相似文献
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高等级公路总体设计方法探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
根据修订后的《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》,对高等级公路总体设计的含义、指导思想、设计原则、路线方案、技术标准与工程规模、路基及防护、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施、公路景观、环境保护等的总体设计方法进行探讨,供公路工程勘察设计人员进行高等级公路总体设计时参考。 相似文献
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2018年强降雨诱发西藏高海拔深厚覆盖层库区公路变形破坏,加之库水的浪蚀作用,使深厚覆盖层库区公路路基变形破坏加剧。现场调查研究得出,库区公路变形破坏区域主要分为坡顶拉张区、临水面淘蚀区和坡内剪切-滑移区,变形破坏过程包括路面裂隙孕育阶段、路面裂隙加剧阶段和路基剪切-滑移阶段,整个库区公路以拉张-剪切破坏为主。以此为依据,防治措施主要针对库区公路拉张破坏和剪切破坏展开。其中坡面拉张破坏区周边采用截水沟、回填裂缝等措施进行处理,公路两侧设计边沟排水;剪切破坏应以压坡脚为主,防淘蚀为辅。经库岸塌岸预测,建议以库岸稳定性线为坡率设计依据,清除库岸稳定性线以上不稳定坡积块碎石,临水坡面设计干砌石护坡,下部设计一定厚度和满足级配要求的反滤层,对垮塌路基区域做回填处理。 相似文献
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姚建斐 《内蒙古公路与运输》2010,(4):43-45
以公路初步设计中总体设计原则为主,结合大庆-广州高速公路赤峰-茅荆坝(蒙冀界)段公路设计实例进行分析,得出在类似工程设计中,总体设计原则应注意的一些问题。总体设计原则的合理性,是设计图纸准确的支柱,而且对于工程造价的经济性及环境保护、公路安全高效的运营都具有重要的意义。 相似文献
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回旋线不仅是公路平面线形设计的一部分,其在平、纵线形配合上也起着重要作用。在设计不同等级公路时要灵活计算、选取回旋线长度,做到既满足相关规范要求又要保证行车的安全性和舒适性。文章结合项目实例,探讨了回旋线在公路平面设计中的取值原则和一些注意事项。 相似文献
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水库淹没影响区公路路线设计方法与一般公路有显著不同.以实际工程路线设计为背景,分析总结了该类环境条件下路线设计要点、流程及方法.结果表明,路线设计在整个项目设计中占有重要地位,需要不断地进行优化和细化,并且需要考虑其他专业的需求,最后尚需根据外业测量情况及运行车速检验情况进行调整. 相似文献
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风积沙路基干压法施工工艺与质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在沙漠地区修建公路,路基填料的选择受到很大限制。风积沙是沙漠地区最丰富的材料,因而被选为路基填料。沙漠地区水资源极为匮乏,故对风积沙路基宜采用干压法施工。结合新疆塔克拉玛干沙漠南缘国道315线民丰—于田公路改建工程实例,对风积沙路基干压法施工进行介绍。实践证明沙漠地区用风积沙做为路基填料是可行的。 相似文献
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结合承德山区某公路设计,对山区公路路线设计中的线形选择、沿河溪线设计、线形标准选择、圆曲线设计、凹凸曲线设计、环境保护等进行分析与探讨,并对山区公路路线设计中容易忽视的问题提出建议。 相似文献