关于天津港集装箱物流规划的几点思考

从现代物流运营角度分析了天津港目前存在的问题;为天津港集装箱物流规划提出对策及措施;并指出天津港发展集装箱物流的未来展望.     

现代物流与天津港集装箱物流中心建设

1 现代物流的发展趋势 1.1物流活动趋向系统化 过去,供应链上的许多企业大打"价格战"、"竞争战",将自己的成本降低、生产量增加建立在损害供应链其它成员的利益基础上.这些公司没有认识到将自己的成本简单地从上游转移到下游并不能增加他们的竞争力,而是损害了他们之间的相互关系.     

关于推进天津港集装箱码头资源整合的思考与探讨

<正>从1974年第一座集装箱专用码头兴建,到1978年第一条国际集装箱航线开通,到2007年中国大陆集装箱吞吐量超过1亿TEU,再到2012年全球十大集装箱港口排名中中国港口占据半壁江山,中国集装箱运输和港口业务伴随着贸易规模的不断扩大,经历了从无到有的跨越式发展,取得了辉煌的成绩。然而,在当下全球金融危机的大背景下,用发展解决问题的边际效用逐步递减,推     

天津港集装箱码头的扩建

分析天津港兼具海港、河港的优势与不足，为充分挖掘港口潜力，提出在海河两岸扩建现代化集装箱码头的建议。     

关于天津港建设集装箱物流中心的探讨

分析天津港集装箱运输态势,预测天津港必将成为外向连结国际、国内网络经济腹地的国际化区域综合物流中心.对天津港现代化综合物流规划与布局提出了建议,阐述了集装箱物流中心应具备的主要功能.     

关于天津港集装箱运输发展的几点思考

本文从分析当前集装箱运输发展趋势入手，认为天津港集装箱运输向码头经营规模化、堆场管理集约化、业务管理软件超前化、集卡运输一体化、货源开发统一化发展。     

天津港集装箱码头装卸工艺研究和展望

介绍天津港集装箱码头装卸工艺模式的确定和实施情况,分析研究其现行装卸工艺特点,提出集装箱码头装卸工艺多元化,积极引进国外先进工艺、先进设备和建设设计上的超前意识等几点建议.     

天津港建世界级集装箱码头

天津港东疆保税港区第一个集装箱码头——天津港太平洋国际集装箱码头于日前正式获得国家发改委批复开始筹建。该码头即为天津港北港池集装箱码头三期工程建设项目，该项目由天津港旗下的天津港股份有限公司与新加坡港务集团共同合资筹建。     

加快天津港集装箱物流中心建设的战略思考

新世纪伊始，随着现代物流业在全球经济一体化进程中的迅速崛起，物流中心的建设逐步成为港口发展的主题。天津港作为我国北方最大的外贸口岸，近10年来集装箱吞吐量增长了近6倍。根据《天津港总体规划》，天津港进一步明确了“南散北集”的发展战略格局，将开发建设北疆集装箱物流中心作为天津港“十五”计划的10大建设项目之一，并于2003年3月4日奠基，标志该项目的建设已正式启动。     

三强联手打造天津港集装箱码头

2006年6月6日，由天津港集团公司、A．P穆勒马士基集团码头公司和中远太平洋公司合资建设北港池集装箱码头合资合同在荷兰海牙签置。三方共同投资36亿元人民币，建设和经营天津港3个集装箱专用泊位。这3个集装箱专用泊位是天津港北港池集装箱5～7号泊位，码头岸线长1100m，水深15．5m，设计年吞吐能力为170万标准箱，预计2008年开始运营。根据协议，三方将组建新的合资公司，天滓港集团、     

天津港拟合资设立集装箱码头公司

天津港股份有限公司与两家航运公司合资成立码头公司，建设运营集装箱码头泊位及相关设施。     

天津港集装箱码头的“一站式”服务模式

为提高集装箱码头的作业效率和客户服务质量,以天津港集装箱码头为例,提出推广"一站式"服务模式,介绍"一站式"服务模式的内容、背景、应用环境和应用沿革,并展望其发展。     

集装箱码头陆域规划、设计要点

根据集装箱运输方面的最新发展，结合设计和生产实践，重点讨论集装箱码头陆域布局规划和设计的要点。     

天津港集装箱码头27号泊位破损情况及修复方案

1 前言 20世纪70年代初,我国集装箱运输从渤海之滨兴起。1973年天津港在我国率先进行了集装箱运输的尝试,1980年4月1日,在丹麦专家帮助下,我国第一座集装箱专用码头在天津港建成投产。20年来天津港已成为我国集装箱的枢纽港。     

天津港集装箱物流中心拓展汽车物流服务功能

<正>8月27日,天津开泰国际物流公司在天津港集装箱物流中心揭牌。该公司是一家专业从事物流、仓储服务、自有设备租赁、国际货物运输代理服务等业务的现代化大型物流企业,注册资本金9000万元,在天津港集装箱物流中心拥有7.73万m2仓储场地、6000m2的独立仓库及一座5000m2的办公楼。     

天津港：欧亚集装箱码头码头岸线可交付使用

天津港欧亚国际集装箱码头建没进展顺利。据了解，该码头建成投产后可使天津港年增集装箱吞吐量170万TEU。     

中国的集装箱物流与集装箱码头建设

一、中国经济将持续发展 从宏观看中国经济，存在着担心泡沫经济以及内陆与沿海的地区差别问题。然而，将来经济仍可持续发展。其理由如下。     

天津港成功运营物流自备集装箱班列

2010年11月2日，天津港物流自备集装箱西安至天津港海铁联运直达班列正式运营。这将实现外贸进出口货物运输的便捷化生产。这不仅增强了天津港的服务功能，也为天津港筹建西安区域营销中心，推动两地海铁联运搭建了物流网络平台。