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1998年汽车市场预测 总被引:1,自引:0,他引:1
良好的宏观大环境为1998年汽车市场提供了有利的发展空间,但汽车市场改观的力度不会太明显。1998年,汽车总需求量在160 ̄170万辆之间,汽车产量在165万辆左右,轿车将是推动汽车需求增长的主要力量;微量车将是汽车市场的另一个主要需求增长点,中型货车需求量将在1997年的水平上有所浮动,轻型车需求不会有太大的变化。私人汽车需求将继续增加,而非私人汽车市场份额将继续下滑,进口车对我国汽车市场的影响 相似文献
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MPV(多用途车)是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型,上个世纪80年代中期之后,MPV从美国开始风靡全球。我国于2000年引进MPV,经过近6年的发展,目前已有十几个品牌,近百个品种,但仍未具有真正的自主研发能力,大部分都是通过合资引进国外的研发产品或引入国外的生产线。因此,在中国汽车市场上主流品牌基本上都有美、日、韩、德的“血缘”关系。 相似文献
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与传统汽油车相比,新能源汽车(电动车、混合动力车、插电式混合动力车和燃料电池车)的市场份额还很小。目前,汽车生产商正把相当大的注意力转移到这一细分市场。新能源汽车市场的车型数量正在迅速增长。2009年,美国汽车市场有31款新能源轿车和货车(不包括柴油发动机车型)。2011年,这个数字增长到51款。 相似文献
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“复关”后的中型货车 总被引:1,自引:0,他引:1
中型货车是我国汽车工业的奠基车型,几十年来其绝对需要量一直处于领先地位,随着我国恢复关贸总协定缔约国地位的日期临近,我国的中型货车将和其他车型一样,面临着国际市场的竞争和挑战。一方面,从长远利益看,“复关”为提高中型货车生产企业的整体素质,促进中型货车上规模、上水平、上质量和推动我国汽车工业的大发展提供了良好的环境和机遇。另一方面,从眼前利益看,“复关”后,由于进口车的冲击,可能会导致国内中型货车 相似文献
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半挂汽车又称汽车列车,是指一辆汽车(货车或牵引车)与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节,简称主车,而被主车牵引的从动车节称为挂车。 相似文献
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通过近半年的实际运营,在充分体验到挣钱的滋味后,王牌小前顶客户韩旭给自己的爱车总结了一句话:王牌小前顶,挣钱好伙伴!韩旭的家乡在河南南阳市,当地拥有丰富的矿产资源,不少人为此买车都做起了矿石运输生意。今年4月初,韩旭卖掉了两年前从二手汽车市场购买的一辆旧车后,便和家人一起来到了南阳货车销售大市场准备重新换购一辆新车。偌大的货车市场摆满了各种型号的货车,韩旭一时不知从何下手。正当他犹豫不定的时候,突然听到老婆喊道:"老公,你看那种车咋样?好像是王牌车哟,横幅上写的叫啥小前顶,还在搞活动呢!"韩旭快步走到王牌车展位前,详 相似文献
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目前,我国尚没有制定汽车缓速器的国家标准,各厂商都是按照自己的标准进行生产.质量良莠不齐.严重制约了汽车缓速器市场的发展。因此,我国必须进一步制定有关汽车缓速器产品的标准,以规范汽车缓速器的设计、生产与试验,提高产品质量。从而形成汽车缓迷器从产品到应用领域、从客车到货车车型的相对完整的标准系列。[编者按] 相似文献
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我国是世界第四大汽车生产国,也是世界上最大的汽车市场。近年来,随着人民生活水平的提高,轿车已经开始进入家庭。某种车价格高、某种车价格低、某种车性价比较为合理、某种车性价比不合理或某种车已经触摸到了消费 相似文献
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中国的经济水平已逐渐上升到一个平稳的发展阶段,国人的手里也慢慢的有了一些积蓄,但毕竟还不是很富裕,养车的费用问题成为老百姓在买车时的最大顾虑,不可否认高档车的开销比中低档车要高很多,因此在中国汽车市场,10万元左右的家用轿车成为中国老百姓在买车时的主要目标。 相似文献
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从总体上看,199年我国汽车市场由低速增长转变为适度快速增长,轻型货车取代了轿车和微型客车,成为带动1999年汽车市场发展的重要力量。2000年汽车市场的总体形势将保持较为积极的态势,预计总需求量在195万辆-200万辆左右,其中轿车需求量将达到65万辆在轿车将斩我国汽车市场的第一增长点。 相似文献
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经过一个多世纪的发展,汽车已经成为全世界广为流行的交通运输工具。改革开放以来,我国汽车工业发展迅猛,车辆在册数急剧增加,已超过1500万辆。然而,仔细考察一下我国在用汽车的车况和使用情况,就会不无遗憾地发现,尽管现在道路条件得到了很大改善,道路上车来车往也很热闹,但车辆工作效率并不尽人意,车辆的技术状况和车容车貌也令人担忧。 相似文献