长城客车好市场源自好产品

随着中国道路条件的迅速发展,旅客消费水平逐渐提高,客车市场的产品需求量迅速扩大,客车市场竞争条件发生了明显的变化,一些新兴的客车企业在此期间脱颖而出,长城客车就是很好的一例.     

道路运输企业整合再造之路

道路运输产业发展至今,竞争环境已发生一定程度的改变,道路运输企业在战略、管理及综合竞争能力方面,该如何准确理解和定位,如何改变自身来适应市场的变化呢?竞争环境暴露行业问题以最近三年来道路运输行业的收入水平和国内企业500强最后1位,也就是第500位进行比较。     

节能之舟与危机之河

在基础设施日渐完善,道路运输全面突击的关键时期,运输格局发生了很大变化,铁路接二连三叫阵,民航步步紧逼,道路运输无奈陷入竞争漩涡,只好打出"比较优势"旗号继续前行.     

构筑道路运输企业交通安全屏障

如何构筑道路运输企业交通安全屏障,努力达成"少死人的事业",是摆在每个道路运输企业面前的重大课题. 问题及根源 根据对2006年以来发生的17起一次死亡10人以上特大道路交通事故原因的初步分析,目前暴露出以下比较突出的问题:一是非客运车辆违法载客严重;二是客运车辆超载行为有抬头趋势;三是车辆超速现象比较突出;四是企业安全责任主体不明确,对驾驶员的教育监管不到位;五是车辆存在安全隐患;六是危险路段没有及时整改,紧急避险措施不当.就道路运输企业而言,这些问题的深层次根源主要是由认识上的错位和管理上的缺位所致.     

发挥企业档案的服务作用

随着我国加入世界贸易组织和社会主义市场经济体制改革的不断深入,我国企业在资本形态、技术形态和管理形态上也发生了深刻的变革,在这一背景下企业档案管理在内容、形式、范围和重点都较之过去发生了重大变化.对此,应结合国情和变化了的新形势,根据企业需求、遵循市场规律、适应贸易规则,探讨企业档案工作的新路子,使企业档案工作更有效地发挥为企业服务的作用.     

企业道路运输车辆卫星定位系统评价方法研究

自2010年交通运输部组织开展道路运输动态监控系统建设以来,道路运输动态监控系统在道路运输安全管理中发挥了越来越重要的作用,目前已建成覆盖全国31个省市四级架构的全国重点营运车辆联网联控系统.目前对各运输企业在系统使用效果方面缺少完善公正的评价方法.本文重点研究了企业道路运输车辆卫星定位系统评价方法,从评价内容、评价指标、指标权重等方面建立了企业道路运输车辆卫星定位系统评价方法.     

道路客运应增强内生动力寻求多元发展

"道路客运量逐年减少,传统客运企业转型升级融合发展迫在眉睫."全国人大代表、江苏省连云港市新浦汽车总站党支部副书记权太琦带来了客运企业的声音.她建议,相关部门要继续加大对道路客运发展的政策扶持力度,道路客运企业也应该增强内生动力,寻求多元发展.     

燃油税开征是否众望所归?

中国开征燃油税的动议由来已久,燃油税开征会使道路运输业经营成本发生变化,这种变化对道路运输业来讲到底是利是弊?作为政府部门、运输企业又将如何应对?燃油税开征是否众望所归?带着这些问题,记者走访了几家运输企业。     

我国道路运输管理制度变迁分析

随着我国市场经济体制改革的深化与发展,道路运输管理体制发生了深刻的变化,政府从战略上提出了“政府引导、企业主体、市场运作、循序渐进”的方针,为我国道路运输管理体制改革指明了方向。在新的市场环境与政策背景下,道路运输管理体制的发展模式及变革的切入点成了运输管理部门迫切需要研究的重要课题。一、我国运输管制制度的形成与特点1、市场准入管制的形成与特点改革开放以前,在严格的计划经济体制下,因为投资渠道是单一的,建立运输企业、购置车辆或增加运力,都要经过各级计划部门立项批准,有相应的财政部门解决资金供给。因此在改革…     

基于SDA模型的道路运输企业成本效益分析

论文基于SDA的因子分解模型,分析道路运输企业的成本效益变化。通过对道路运输企业成本占比最大的能源消耗成本的分析和计算,得出结论,在产值不变前提下,单位能源成本下降是能源利用率和能源结构的共同贡献,其中能源结构的贡献较大。在能源利用率方面,电力给予了较大贡献,在能源结构中,柴油的变化最大。论文结论对道路运输企业能源消耗成本控制,通过科学选用不同动力类型车辆提高效益具有借鉴意义。     

江苏省重点营运车辆技术管理现状研究

近年来,江苏省内发生多起道路运输事故。调查表明,事故发生与涉事车辆的安全技术状况均有一定的直接关系。因此,对于交通运输管理部门来说,加强道路运输企业安全监管,督促企业认真执行道路运输车辆技术管理各项标准、规范和制度就显得尤为重要。本文从车辆技术状况抽检情况、车辆检验检测信息系统应用情况、事故发生与车辆技术状况抽检对比分析、车辆技术状况管理情况四个方面对2021年度江苏省车辆技术检测情况进行分析,归纳出车辆技术状况检测与管理中存在的主要问题,并提出相应的管理措施和发展建议。     

道路客运玩转"危"与"机"

2008年的金融危机之殇,让道路客运企业家家自危、倍感寒意.为了适应经济阶段调整后的市场需求,道路客运企业意图转"危"为"机",加快实现自身服务角色的转换.     

构建道路客运突发事件管理机制

新时期的道路客运经营环境发生了很大变化。一方面,行业面临着生存与发展的瓶颈;另一方面,随时可能产生的突发事件也一直困扰着道路客运业界。所以,打造适宜的突发事件管理模式是道路客运行业抵御危机、缓解公众压力的一件有力武器。     

危货运输发展管窥

道路危险货物运输准入条件从10辆车改为5辆车,对申请从事道路危货运输带来良好发展机遇和挑战,很多地方现有的每县仅有一家道路危险货物运输企业的局部垄断局面将被打破.行业管理部门应从规划、运力结构调整、打击非法营运入手,保障合法经营环境.企业应从人员、车辆、动态监管、应急预案四方面入手,实现快速发展.     

班线招投标莫成“水中月”

目前,班线经营权是道路客运企业的生命,客运企业无不把发展班线作为第一要务,不惜精力财力开发班线.随着近年来铁路、民航的强势崛起,各种运输方式和道路运输企业竞相出招,旅客争夺战愈演愈烈.在特定时空内,客运班线俨然成为一种稀缺资源.     

如何构建良好的运输生态环境

改善道路运输生态环境的必要性 道路客运企业目前正在经历着大变革、大调整,可以毫不夸张地说,我们现在是在夹缝中求生存.在综合运输体系中,道路运输业承载着90%以上的客运任务,但是我们该如何发挥自身的比较优势?目前其它运输方式正处在快速发展期,道路运输业如何顺应形势做强做大?这些都是道路运输企业应该思考的大事情.     

道路运输企业质量信誉计分制考核

6月23日,交通部发布<道路运输企业质量信誉考核办法(试行)>(简称<办法>),决定对道路运输企业进行质量信誉考核,考核指标包括运输安全、经营行为、服务质量、社会责任和企业管理.     

培育发展道路运输市场的构想

道路运输企业如何改革才能适应国民经济发展的需要.就市场经济条件下,培育道路运输市场的思路、组织措施、实施措施等方面进行了论述.     

新形势下道路货运企业发展战略

我国道路货运发展至今,虽然已有一定的市场规模,但大多数道路货运企业的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足. 道路货运是一个为经济和社会发展提供重要公共产品和服务的行业,同时也是一个竞争十分激烈的行业.如何在多变的环境中求得长期生存和发展,已经成为道路货运企业面临的重大课题.     

浙江新干线:品牌经营之路

浙江新干线快速客运有限公司(简称"新干线")成立于1998年8月,是由浙江省交通投资集团有限公司控股、省内多家大中型企业共同投资组建的浙江省第一家专业从事快速旅客运输的跨地区道路运输企业,是国家交通部批准的全国首批具有二级道路旅客运输经营资质的企业,也是省内交通系统首家同时荣获"浙江省著名商标"和"浙江省知名商号"称号的企业.在全国道路运输企业中最先获得"中国质量信誉A A A等级"殊荣.