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在徽州,流传着这样一句话:"前世不修,生在徽州;十三四岁,往外一丢。"地窄人稠的生存缺陷,注定了徽州人要向外部世界拓展生机,早在东晋时代,徽州人就已远赴异乡,奋迹商场了,故自古有"无徽不成市、无绩不成街"的说法。徽商多是小本起家,尤其吃苦耐劳,所以绝大部分徽商出行选择的是乘船或徒步,一代代的徽州人贩运盐、茶、山货,走出了一条饱含风霜的经商之路,那便是徽杭古道,而这次我们要实地探访的绩溪,就是徽杭古道的起点。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(10):236-241
徽州春色、依水而居、修竹茂林、粉墙黛瓦、阡陌交通、画意天成、尊师重教、名人辈出……如果这是一则楼盘广告,如果无须考虑价格因素,你会动心为自己购置这样一个“家”么?我想对于大多数人来说,答案是没有悬念的。的确,这里能让你将《桃花源记》中的场景一一具像。 相似文献
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正所谓"皖南",指安徽境内长江以南与江苏、浙江、江西、湖北交界的那片面积达36000多平方公里的土地,这里有江南最美的山水,这里有被徽州文化浸润的古老村落,这里有带有浓郁地域特色的美食……皖南,这透着诗情画意的名字。"一遇徽州误终身,自此天堂是路人"。不论汽车自驾还是摩旅,此生都要去一次皖南,去了还想再去……皖南的春季和秋季是最美的,尤其是秋季,漫山遍野的绚烂色彩令人终生难忘。所以,在皖南最美季节即将到来之际,我们策划了本专题,为摩旅爱好者们精选了几条最具特色的皖南秋游线路…… 相似文献
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目前我国公路的通车里程已达90万公里。要完成这90万公里的正常养护任务,已远非仅仅依靠手工操作所能胜任,必须大力推广使用各类养护机械,实现“养路机械化”。因为生产上的需要,使我们的养护机械队伍从无到有,从小到大,得到了迅速的发展。如今,各地公路部门已拥有一支比较雄厚的机械队伍,在管理、使用、保养、修理方面自成一体,对公路养护工作发挥着重要作用,是一个不容忽视的力量。以我们徽州 相似文献
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“五岳归来不看山,黄山归来不看岳”,在草长莺飞、杜鹃盛开的4月,我们来到了位于黄山脚下徽州地区的奔马集团有限公司。邵新安董事长、华少杰总经理接受了本刊记者的采访。 黄山奔马集团有限公司其前身是创建于1986年的杭州富阳市奔马离合器厂,至今已有17年历史,是从事生产汽车,摩托车离合器配件的专业企业。主导产品摩托车离合器配件销量占国内市场三分之一份额,产品销往 相似文献
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我是一个性格外向、开朗、活泼。带有三分野性的女人。“爱”上摩托车是因为我的男人。是摩托车成就了我与他的夫妻情缘,是他对摩托车的痴迷感染了我,使我也“爱”上了摩托车。但也是他对摩托车的痴迷使我常常会被酸酸、苦苦的感觉笼罩着,使我觉得他对摩托的痴迷超过了他对我的爱恋,车友们经常开玩笑说:“在他心里我永远都是第二位。 相似文献
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35岁哪一年,我跨进了黑龙江日报社的门槛,实现了我觊觎18年的记者梦想。这些年我就像一只上满发条的钟表,在哈尔滨的大街小巷,都留下了我骑着摩托车的足迹。5年来,我换了三辆摩托车,共行驶了约7万公里,穿坏了240余双袜子,没休过一个节假日,不论春夏秋冬,每天早上7点我都是准时来到报社。几分耕耘,几分收获,我在报纸上共发表新闻照片3800余张,“谋杀”了2600余个胶卷,写了11万字的稿件,并有新闻照片获得黑龙江省好新闻一、二、三等奖。谁知报上照张张皆辛苦 1999年1月的一天,已经是晚上6点多了,我骑着摩托车走在回家的路上。快要到家时,编辑给我打来电话,让我去 相似文献
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上一代明锐给我留下了很好的印象,充沛的动力、丰富的配置,加上它那一身德国血统,在同级车中具有了很强的诱惑力。我承认是感情色彩在作祟,对这次新明锐的试驾我依旧充满了期待与渴望。不过我还要承认,一个更优秀的组合在这个级别车型上终于出现了,这值得我们去尝鲜。 相似文献
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在摩托车上装“空调”的想法,是前几年我坐在小轿车上看到装有空调时开始的。当时我坐在小轿车里感受着暖风的吹拂,非常地舒适,我便想假如摩托车上也装有空调,在冬季里行车时就可以避免得关节炎了。虽然目前市场上的摩托车大多都装了挡风板,但却不是很理想,装在保险杠上既不 相似文献
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玩摩托车快8年了,我一直都比较注意安全。所以直到去年10月都未摔过车。但就在我沾沾自喜于我的安全记录时,我摔了,而且是在一段我相当熟悉的路段上。 那是一个夜幕四合的傍晚,我驾着心爱的风暴款150太子车从学校出来。晚风轻拂,座骑低吼,分外惬意。由于这段新修的公路我天天经过,路况相当熟悉,所以不知不觉加快了速度。在昏黄的路灯下,我也只开了两盏小灯照明。等我突然发现路中央横着一块大条石时,制动已经来不及了。我脑中一瞬间只闪过两个字"糟了!"。随着一声巨响,我飞了出去,只感到一股巨大的力量推着我在水泥路面上不断翻滚,耳中听到头盔碰在地上 相似文献