红土地上的柔软时光

我们用相机记录着苍凉高远的红土地,同时享受着这难忘的梦幻柔软的时光。我突然想卖掉伴随我9年的雅马哈劲飚摩托车,取舍于本田CB400和雅马哈天剑王之间。犹豫中请教居住德阳的资深玩家郭任明老哥,末了,老哥告诉我,11月16日将来云南,目的地是云南会泽大桥乡和昆明东川红土地,对以往的图片做些补充拍摄。明清时期因产铜而盛极一时,如今褪尽了铅华的会泽,是有名的"钱王之乡",充满了古韵味而包含沧桑的民居,曾经让我对它的兴趣浓如醇酒,恨不得天天流连于它的大街小巷。尤其是大桥乡杨梅山村的日落,让多少摄影人感叹她的秀美与壮观。     

老哥心底那悠悠的痛

我有一个老哥(我一直称他为老哥),同我一样是个驾驶员,如今已瘫痪在家,丧失了基本的劳动能力,和老婆孩子艰难地度日.我知道他的痛苦,因此经常到他家里去探望,有时也劝他:"有这么一位好嫂子你还图什么?"直到一次,在一个家人都不在的场合下,他才对我说:"兄弟,你记住老哥一句话,开车千万别跟人家斗气."     

中型摩托三豪杰——2013年款本田CB500系列亮剑出击

在2012年11月13日举办的意大利米兰国际两轮车博览会上,2013年款本田CB500系列:CBR500R跑车、CB500F街车、CB500X公路越野两用车正式登台亮相,引发关注.3款新车都具有经济实用的特征,目标用户是中型摩托车新手和拥有务实观念的摩托车迷. 同属一个系列的2013年款CBR500R跑车、CB500F街车、CB500X公路越野两用车有许多相同之处,即3款车的发动机系统、车架、制动系统等主要部件都一样,而3者在其它部件上的差异,又蕴育出了各自不同的时尚风格.在此,本文对3款新车的通用部件及各自的独特部件进行详细介绍,使车迷朋友对2013年款本田CB500系列车型有更深入的了解.     

雅绅特1.4 1万公里报告

买了小雅快一年了，心情也已经由之前的新鲜、激动转化为现在的平静和理性。其实很多朋友，尤其是男性朋友在和我聊起这车的时候，都会禁不住问我为什么选择这车，这车的性价比一点都不高，并且安全性能也不是很好。其实这些问题现在也都还困扰着我，但是我坚信，小雅是一款不会令我失望的车，而事实也证明她的确没有让我失望。     

盼望新感受

我想,每家摩企都在变着法儿地让自己的营销公司卖车卖车多卖车,但还是存在卖车难,毕竟摩托车行业无序的竞争太惨烈了。而对于摩迷而言却想说买车难,尤其有车一族换车难,他们要的是新感觉。星期天一大早,摩友小斯约我下乡去垂钓。为找点感觉我跨上了他的国产125,很快我们就出了城。郊外是宽阔的柏油路,薄薄的清雾夹杂着些许凉意,真是美极了。这车系出名门,我把车速     

雪中漫舞——试驾标致407 Coup e PEUGEOT 407

当人们还在为标致407何时国产的问题浪费脑筋的时候，407系列车型之一的407 Coup e却已经悄然来到中国…… 这车究竟如何？一试便知。不巧的是．一场突如其来的大雪让我的试驾热情打了折扣。幸好．高速公路上的融雪剂为我保留了一点撒欢儿的机会……     

摩托“狗仔”

间谍摄影师日前“俘获”了本田的三款500mL级别的新车，当时它们正在意大利那不勒斯一个商业区内进行拍摄。这些谍照显示，三台新车中包括了本田的运动型街车CBR500、CB500R和CB500X。     

大学生驾车手记

开车有时候就像一块馅饼深深的吸引着我,长时间不开就会觉得很想练练手。对于刚拿驾照一年的我,开车是一件令人兴奋的事。在朋友的帮助下借了一辆2020st过过车瘾,可是这一次驾车经历让我记忆犹新。 刚拿到手,我真是心潮澎湃,先是把车里里外外擦了个干净,看着这车感觉挺有男人味,也有几分野味！于是就决定驾车去北京郊区撒撒野。刚开始驾驶北京jeep还有点不习惯,离合器,刹车和方向盘都很僵硬。特别是     

挂着2挡跑高速

凯美瑞是碰撞试验中漂亮的五颗星，凯美瑞是车型介绍上长长的配置表，凯美瑞是包涵东方美学的艺术品……凯美瑞是张志国的爱车，让他满意，更让他得意的爱车。车买来只一年多时间，却有了惊人的公路里程，不是因为张志国不爱护这辆车，反而正是因为爱它：“开这车让人极舒服，所以自觉不自觉地，在车上的时间就多了，当然就少跑不了。岂能让宝马良驹伏枥待老？”     

如何给爱车选择合适的机油

我有一个朋友，新疆人，住在新疆克拉玛依，他的爱好没有别的，就喜欢车。一年前他用尽了5年的积蓄买了一辆标致307MT2OXT老款，是别人淘汰下来的。一年下来，这车让他学到了不少的用车经验。特别是在使用机油上面。因为新疆克拉玛依这个地方，夏天40℃左右的天气持续1周左右，最高温度可达45℃（1～2天），阳光暴晒下温度可达50-60℃；     

回首望来路(二)

本田H100S简直就是一辆"跑不坏,的车,除了换火花塞和例行保养之外,从没有给我一个练手的机会。相比之下,已寿终正寝的幸福250A在活着的时候可没少为我找麻烦,虽然我对鼓捣它是乐此不疲,但在遇到日H100S以后还是感受到了一种前所未有的幸福。这车太让我省心了,我每天只是骑声这车到处跑、再也不用一手拿扳手、一手拿钳子,把个屁股撅上天了。由于把修车的时间都用在了骑车上,我的出行半径也越来越大,渐渐地发现这摩托车真是好东西,除了能让我兜风过瘾,还能让我轻松到达从前没去过的地方,欣赏到从没见到过的美景。不过,我所去的只是周边地区,没有想过这小小的摩托车还能用来跑长途。终于有一天我从媒体上得知有一帮台湾车手骑着摩托车从海南跑到了     

汽车公社

我想说,这车,真的不如GTR,不是性能。而是总的来说。丰田这招,看似很精明——限量500辆再卖高价,卖得好,就加推个升级版之类的接着卖,卖得不好也不怕。500辆而已,亏不到哪里去。但是,有个五六百万,谁不直奔蛮牛烈马去了？俗？世爵也可以考虑。花数百万买超跑。     

轻松的操控让你爱上骑行! 本田CB650F和CBR650F初体验

正在刚刚结束的CB650F和CBR650F上海发布会上,进行了一个小范围的试驾活动,对于这两款有着CB传统的四缸车型,我想大家都会有所期待,期待它的声音、动力以及价格。虽然动力和价格并没有给我们带来太大的惊喜,但CB650F还是成为了目前国内最便宜的进口四缸车款……     

BQS

问：我的车是CIVIC。这车整体不错，只是稍不留意就会刮底盘，已经发生好几回了，每回都被吓一跳，但过后好像又没出什么事。我想这车的底盘是不是有点低了？ 答：空载状态下，CIVIC的最小离地间隙在169mm左右。这个数值肯定是在一般轿车最小离地间隙的正常范围之内，一般情况下是不该、也不会发生底盘刮蹭的。     

绿色轮胎 绿色心情 普利司通绿歌伴轮胎车主体验

从刘先生的爱车，我可以看处他具有一定的社会地位和经济实力，但在这样一个成功人士面前我却找不到一点距离感。他的脸上几乎总是带着真诚的微笑，而性格也显得比他的实际年龄年轻。“来，我跟你说说我选这车是怎么回事！”还没等我发问，性格爽朗的刘先生已经首先向我介绍……     

舒适/运动＝0.618——测试奥迪A4L

这车光芒四射,绝对让人一见钟情,你一定会用许多美好的单词去修饰、恭维它。表个态．我也一样。但我毕竟是个玩车的人,在我眼中并不存在完美的汽车．我将会用吹毛求疵的态度去找寻一下这款车不够完美的细节……     

左油门传奇

<正>笔者在多年前就从陕南地区的车友口中得知:汉中略阳县有位摩旅大侠"左油门",是个颇具传奇色彩的老车迷……直到2018年春夏之交,机缘巧合,我终于见到这位慕名已久的车迷老哥,交流之后一见如故。短暂的相聚中,这位相貌堂堂、性格豪爽的陕南汉子为笔者留下了深刻的印象,更被他的经历深深地感动……     

我爱上我的“情敌”

回国已经一年了，想买车，但不知道该选什么样的车，老公坚持要买POLO——其实他对车也不是很懂，但是他对POL0的坚持让我惊讶。结婚两年来，他都是让我来决定我自己的事情，从来没有这样下决定性结论，以至于后来我都懒得和他商量其他车的信息，反正他总是一句话：非POLO不买!     

有钱就买

<正>如果你想表现自己富有,就买这车;如果你想让全世界没人能与你比肩,就买599辆这车。先来解释一下GTO的含义,就是符合GT赛车标准的跑车,是以GT赛车为条条框框设计出来的顶级产品。而具体到599 GTO,它的参考对象就是599XX——一款专门为赛道研制的有钱也买不着的试验车。GTO相比XX好就好     

侏罗纪时代的最后恐龙 Honda CB1100R

上个世纪80年代初期,本田推出了用于参加嘉实多6小时赛的赛车CB1100R。由于当时参加公路耐力赛的赛车必须是量产型摩托车（最少要500台）,为了让CB1100R符合比赛规则,本田不得不生产少量CB1100R投放市场,1981年的RB型号生产了1050辆,1982年推出的RC型号是1500辆,1983年推出的RD同样只有1500辆,因此CB1100R的总数只有4050辆,堪称是凤毛麟角。