“醉”美车厢

<正>当你踏上6路线1301车时,春天的气息迎面扑来,看,驾驶室前井然有序地摆放着三盆色彩缤纷、绚丽多姿的玫瑰,迎接每位乘客的到来;车厢两边,错落有致地垂挂着长青藤,藤上恰到好处的点缀上几朵粉色的月季,微风过处,摇曳着的婀娜身姿美得让人醉了!再向车厢深处凝望,一个红红的中国结挂在后边,典雅而庄重,这红红火火的景象象征着新     

“井岗山”摩托车的诞生——开创中国摩托车生产新纪元

前言中国摩托车60年,是一部波澜壮阔的创业史。古人云:以史为鉴,可知兴替。我们不能忘记历史。我们不能忘记中国摩托车发展的历史。这不仅仅是"可知兴替",更为重要的是,这辉煌壮丽的历史,是中国摩托车产业的一笔宝贵的财富,不能让它湮没在岁月的流逝中。我们也不能忘记那些创造中国摩托车辉煌历史的人,应该把他们的名字镌刻在中国摩托车产业的这块丰碑上!摩海随笔将陆续将那些辉煌的人和事、呈现给热心的读者。     

欢美改装乘用车产业芡展现状及对中国的建议

随着我国居民收入的不断增加及汽车的日益普及，个性化汽车消费升级趋势明显，乘用车改装产业近年来发展迅速，但仍然面临政策法规环境不完善、改装技术水平不高等问题。在欧美汽车工业发达国家和地区改装乘用车产业已经十分成熟，成为汽车产业链的重要组成部分。本文分析了欧美改装乘用车产业发展现状，结合我国相关产业面临的问题，提出了未来促进我国改装乘用车产业发展的政策建议。     

欢美改装乘用车产业芡展现状及对中国的建议

随着我国居民收入的不断增加及汽车的日益普及，个性化汽车消费升级趋势明显，乘用车改装产业近年来发展迅速，但仍然面临政策法规环境不完善、改装技术水平不高等问题。在欧美汽车工业发达国家和地区改装乘用车产业已经十分成熟，成为汽车产业链的重要组成部分。本文分析了欧美改装乘用车产业发展现状，结合我国相关产业面临的问题，提出了未来促进我国改装乘用车产业发展的政策建议。     

杭州举办“全民饮茶日”

饮茶在中国已有四、五千年的历史，孙中山先生关于”茶为国饮”的倡议正越来越成为社会的共识。     

改装定制泰斗“阿伦·奈斯” 三代同堂的摩托车定制世家

在欧美摩托圈,阿伦·奈斯家族确实是神一般的传奇存在。阿伦·奈斯本人是无数改装大师的偶像,也是美国摩托车设计师和企业家,他创立的定制摩托车品牌更是盛名远播、蜚声全球。阿伦·奈斯于1939年7月12日出生在美国的明尼苏达州,至今已77周岁,在六年级时他搬家到加利福尼亚,而他第一次接触摩托车正是在自家的车库中。二十世纪七十年代初期阿伦·奈斯搬到了东14街店面,以独特的绘画风格开发定制摩托车。当他定制的摩托车不断超越人们想象,领导潮流之后,越来越大的国际声望也令阿伦·奈斯走到了改装定制界的顶端,成为了电视台和摩托车杂志追逐的焦点人物。印第安、哈雷、胜利,无不通过与其多次合作,来推广旗下的新车款和改装零部件。在经营了阿伦·奈斯摩托车品牌三十多年后,他的生意又从美国加州搬到了爱尔兰的都柏林,并建立了一个超过60台古董定制摩托车的博物馆。在公元2000年之后,他的儿子和孙子也都相继成材,成为了欧美摩托定制圈里的知名人物。即便是在摩托文化盛行的国度,能够做到三代同堂的改装世家,也是一种难得一见的传承。而阿伦·奈斯本人不仅获得了世界定制车大师协会资格,更于2014年8月8日入驻了摩托车名人堂,并被官方授予了终身成就大奖!至此,在全世界摩托车改装定制界,又铸就出了一个不可多得,也不可逾越的神话……     

“鑫源杯”全国首届业余越野摩托车大赛

单是这个标题，就足以让人振臂高呼。我当时激动的心情不亚于得知JH600的面市．即使不能切身驾驶．单是仰天长舒一口积压在胸多年的怨气．也让我险些幸福地晕厥过去。     

2009年首届“博世班”诊断大赛冠军诞生

近期，在首批“博世班”学生即将毕业之际，作为对“博世班”教学成果的检验，博世贸易（上海）有限公司和中国汽车工程学会汽车应用与服务分会共同举办了“首届博世班诊断大赛”。来自6所学校的18名参赛选手参加了本次比赛，经过一天的激烈角逐，常州交通技师学院赢得了本届大赛的冠军。     

中国摩托车“后市场”简史

<正>所谓“后市场”,就是在商品售出之后,围绕后续使用过程的相关服务体系。商品在使用过程会产生各种后续需求,“后市场”存在的意义就是满足这些后续需求,与后续需求有关的交易则保障“后市场”的生存,推动“后市场”的发展。作为一种长期使用的“耐用型”商品,摩托车也有着庞大的“后市场”……     

中国摩展,从这里走向国际——首届中国国际摩托车及零部件交易会迈开国际化的舞步

全球摩托车第一产销大国的中国,携手世界顶级的国际米兰车展,以中国和意大利两国摩托车行业的交流与碰撞为依托,首次上演了一场北京与米兰遥相呼应的＂双城记＂。作为经中国政府批准,由中意两国摩托车业界共同主办的国家级、国际性摩托车专业展览会——首届中国国际摩托车及零部件交易会（EICMA CHINA,以下简称＂北京摩展＂）于2010年6月11日在北京农业展览馆盛大开幕。     

“财富改装”中国行暨中国汽车改装行业发展研讨会首站会议在京开幕

4月21日下午，由全国工商联汽摩配用品商会汽车改装专业委员会主办，点金传媒协办的“财富改装”中国行暨中国汽车改装行业发展研讨会在北京热公馆开幕。当日，恰逢青海玉树县地震的全国哀悼日，席间，为表达全国各族人民对青海玉树地震遇难同胞的深切哀悼，全体与会代表起立默哀。     

中国摩托车行业亟须“破局”之路

中国的摩托车行业从表面来看是一派繁荣的景象，产销数据连年攀高，但实际上处于—种“虚胖”状态，行业在发展中可谓困难置重、危机四伏。造成这种局面的原因很多，既有自身的，也有外在的，既有表面的，也有深层的，从整个行业来讲亟须找到一条“破局”之路。2006年8月25日至27日，由中国农业电影电视中心（中央电视台农业节目）、广东省江门市人民政府、中国汽车工业协会摩托车分会和中国汽车工程协会摩托车分会共同组办“2006中国摩托车经济发展国际论坛”，就下面的问题进行深入的研讨。     

首届“中国十佳桥梁”选出

我国将数字化交通管理技术、特殊地质地理条件下工程建设技术、一体化运输技术、交通决策支持技术以及交通安全保障技术定为中国今后一个时期交通科技发展的战略重点。确立这五大交通科技战略重点主要是考虑到中国交通跨越式发展目标对交通科技的需求提出的。     

建设牌摩托车喜获“中国名牌”

今年9月．建设牌摩托车（100mL以上两轮）被国家质检总局和中国名牌战略推进委员会评为2007年中国名牌产品。这是建设工业在荣获“中国驰名商标”和“重点培育和发展的出口名牌”后，获得的又一个至高荣誉．建设摩托又攀上了一个新的高峰     

中国摩托亮出“绿色”底气——6.5世界环境日中国摩托车行业在钓鱼台国宾馆发布“绿色宣言”

在发展的道路上,中国摩托车行业受到的诟病与指责一般都与环保有关,在面对环保问题时,中国摩托车行业也一再表现出自信的不足。让环保成为自觉行动,＂绿色思维＂深入骨髓,这是中国摩托车行业在环保成为发展主流的时代大潮中,极其需要拥有的一份底气和自信。身处当今的发展环境下,中国摩托车行业有必要做一个表态,郑重许下一个诺言,用自我逼迫的方式把＂绿色＂底气亮出来。     

首届“博世汽车技术创新体验日”亮相东海

2014年9月2日，博世携旗下全线创新汽车技术及服务解决方案亮相博世东海汽车测试中心，举办首届以“驾驶未来，博世同行”为主题的“博世汽车技术创新体验日”。     

“创新瑞典”展迎来沃尔沃集团创新日

11月22日,为期近一个月的"创新瑞典"展迎来了"沃尔沃集团创新日"。在上海同济大学,全球领先的商业运输及建筑设备制造商沃尔沃集团与受邀的运输领域专家、业内人士和同济学子们一同讨论和分享了沃尔沃在安全和可持续方面先进的解决方案。     

“中国展”加紧国际化步伐

中国国际自行车展览会(以下简称"中国展")经过20年的精心培育,如今跻身于世界顶级自行车展会行列,成为了全球自行车业界瞩目的贸易盛会。为了推动展会的进一步发展,提升展会国际化形象,主办方中国自行车协会及承办方上海协升展览有限公司(以下简称协升公司)积极开拓思路,主动出击,从三方面迈出展会的国际化步伐