宗申与比亚乔合作进展顺利

宗申去年4月完成了对比亚乔佛山公司的重组后,与比亚乔在发动机、整车引进等方面的技术合作迅速展开。双方在重庆建设踏板车发动机生产线原定18个月下线,但宗申只花了14个月。近日在宗申下线的踏板车发动机为50mL,根据宗申的生产计     

“中国本田”初成型——宗申集团一只脚跨入汽车行业

中国民营摩企“大哥大”级企业宗申集团再曝猛料,11月1日,正式签字收购以生产微车发动机并小有建树的重庆渝汇发动机公司98.5％的股份,全面介入微型汽车发动机生产领域,奏响了全面介入汽车产业的序曲。由此,以发展成为“中国的本田”为其战略目标的宗申集团,向前迈出了实质性的一步。多年来,声名远播的重庆宗申集团抱定鸿鹄之志,其总裁左宗申一再表示,宗申集团     

宗申越南发动机公司奠基

由重庆宗申发动机制造公司投资220万美元在越南设立的独资发动机公司——宗申越南发动机制造有限公司日前举行了奠基典礼。新公司位于越南首都河内，建成后将利用宗申集团在重庆生产的零部件进行组装，并逐步实现在当地的完全生产，届时公司年产发动机可达到20万台。     

宗申发动机批量出口日本

近日，宗申生产的第一批350台DT115摩托车发动机批量出口日本，宗申随后每月将向日本企业提供600～800台DT115发动机，这也是国产摩托车发动机首次批量出口日本。     

诺顿和顶置凸轮轴发动机

<正>诺顿是最古老的英国摩托车品牌之一,从1902年就生产出第一台摩托车。历史上,诺顿在赛车界得享大名,甚至有一段时间,诺顿干脆只生产用于参赛的摩托车！诺顿能够与赛车建立密切关联,甚至成为胜利的代名词,离不开诺顿摩托车对技术的执着,其中,顶置凸轮轴发动机赋予了诺顿摩托车强大的动力,为其过关斩将、摘金夺银奠定坚实的技术优势。     

我国摩企在越发动机厂年产能150万台

2006年2月18日，宗申越南发动机制造有限公司发动机制造厂正式投产。该厂为宗申发动机制造有限公司在越南设立的全资子公司，总投资220万美元，发动机年产能为30万台。     

左宗申和他的宗申公司

有人说,提起无锡捷达必然要提起宗申公司,提起中国摩托车发动机行业必然要提起左宗申。不知这种说法是否准确,但左宗申及其宗申公司在行业内居于相当重要的地位却是不争的事实。作为“中国500家最大私营企业”第23位,重庆市乃至全国最大从事摩托车发动机生产的民营科技企业,它的一举一动都将对行业产生较为深远的影响。而在四年前,宗申公司的前身不过是一家摩托车修理铺。带着疑问我走近左宗申。     

我国"CCC"认证大幕开启宗申摩托车发动机力拔头筹

9月28日,中国质量认证中心李怀林主任在渝向宗申集团董事长左宗申颁发了中国摩托车发动机的第1号“CCC”(China Compulsory Certifica-tion)认证证书,从而使宗申发动机获得了全球通行的“绿卡”,同时标志着宗申发动机产品的优良性能得到了国家质量认证权威部门的认可。     

英国古老机车品牌诺顿的发展历史

正对于英国摩托,除了凯旋,恐怕最被国人熟悉的就是诺顿(Norton),毕竟那部《摩托日记》电影实在太有名了——切格瓦拉骑着的那辆诺顿500成为多少人对于摩旅最初的冲动。今天,我们就来聊聊让人唏嘘的诺顿摩托吧。诺顿摩托最早成立于1898年的英国伯明翰,一开始是生产零配件起家,直到1902年才通过采购发动机生产     

持续优化 再创格局——解析2016年宗申动力摩托车发动机代理商大会

2016年3月17日~18日,一年一度的宗申动力摩托车发动机零售代理商大会在重庆龙洲湾典雅戴斯大酒店盛大举行。全国所有宗申动力一级代理商及部分重点经销商悉数到场,宗申摩托车发动机事业部总经理陈耀军以及摩托车发动机营销公司总监陈海等领导出席会议并发表重要讲话。会议回顾了2015年摩托车发动机零售市场工作,发布了2016年的战略规划及新政策,并力求探索新形势下零售业务的发展模式。整体会议在热烈友好的氛围中进行,是一次务实、高效、成功的大会。     

摩托信息

宗申正式 介入汽车业 2004年 底,宗申产业 集团与安徽通宝汽车制造有限公司合资签约仪式在重庆举行。宗申集团通过收购安徽通宝汽车制造有限公司80％的股份成为该公司的第一大股东,成为竞争日趋激烈的汽车行业的一支民营生力军。 收购完成后,宗申集团将分期投入5亿元人民币进行发动机、冲焊、涂装、总装等生产线的建设和技术改造,提高生产能力,3年后,宗申集团芜湖生产基地产量将达到5万台。 (司辉)     

宗申在云贵两省举办摩发新品推广会

近日,宗申动力中大排量发动机推广会先后在贵州、云南两省的4个城市举行,共有240多家厂商累计近400人参加会议。宗申动力公司在云贵区域面向三轮摩托车渠道商家举行产品推广会,重点推介宗申300、400海啸、DSW500柴油机等大排量产品,以期共同做好大排量发动机及整车的推广工作。     

双核使宗申产品竞争力全面提升

双核技术使宗申的产品中最重要的发动机性能有了全面的提升,宗申双核的具体内容是以双点火、智能控制、钠米金陶三大领衔技术系统提升发动机动力、省油、耐用三大性能。双点火技术,系宗申产业集团与法国"麦长康姆公司"通过近二年的研制,并获国家专利的排放达到欧Ⅱ标准的摩托车     

2017中国摩托车行业十佳供应商

正重庆宗申发动机制造有限公司重庆宗申发动机制造有限公司成立于1992年,现有员工2700余人,已发展成集摩托车(电动车)动力研发、制造、销售于一体的大型高科技企业,是国内品种最全、门类最多的摩托车发动机专业制造企业。公司的主要产品为两轮车、三轮车、越野车、全地形车(ATV)等全系列摩托车的发动机,涵盖35mL至500mL共130多个品种、1800多个规格,年生产能力达500万台。宗申发动机产品畅销全国,并出口南美、中东、东南亚、南亚和非洲等70多个国家和地区。重庆宗申拥有国内最大、最先进的摩托车发动机     

展示十年辉煌展现科技实力展望百年愿景—访宗申摩托车科技开发有限公司总裁左宗申先生

1992年11月18日,宗申摩托车科技开发有限公司正式挂牌成立。十载春秋,宗申集团赶上了国富民强的大好时机,顺时乘势,化蛹为蝶,宗申一路凯歌,走出了一条极具特色的发展之路。 10年来,宗申从一个作坊式的小企业发展成为逐步走向国际化的企业集团,旗下拥有50多家子公司、海内外员工18000余人、总资产逾40亿元人民币。 10年来,宗申的产品从单一的摩托车发动机发展到汽车发动机、通用     

形形色色的宗申发动机

贴心设计、完美感受 ——宗申平衡轴发动机 宗申平衡轴发动机zS162FMJ-B是宗申集团宗申发动机科技公司经过科研人员半年的精心研制,开发的一款新型发动机。 在摩托车平衡方面,过量平衡只能对往复惯性力转移,平衡轴机构则彻底平衡了巨大的往复惯性力,是平衡方法质的飞跃。宗申平衡轴发动机成功地运用了该项技术,是一款高舒适型平衡轴发动机,解决了震动和噪声根源,让消费者感受到低震动、低噪声的美妙,发动机获得寿命延长的益处。 宗申ZS162FMJ-B发动机与其他普通发动机比较起来,主要有三个方面的特点:第一,见其形就知其名。该发动     

宗申RC250R升级全国赛襄阳站展锋芒

中国宗申车队今年参加全国公路摩托车锦标赛厂商杯250mL国产公开组比赛,使用的是以宗申非常出名的NC250发动机为动力平台,全新自主开发的RC250专业公路跑车,用于比赛的车辆则是RC250R版本. 进无止境赛场是促进你不断发展的动力     

宗申车队向世界顶级摩托车赛事进军

随着F1赛事2004年登陆中国上海,宗申车队也会将我们带人世界顶级的摩托车赛事中。日前,在宗申集团总部举行的宗申车队新闻发布会上,宗申集团宣布,宗申摩托车队2004年将参加世界公路摩托车顶级赛事——世界超级摩托     

淑女,来自意大利的中国公主--宗申比亚乔淑女ZIP50飘然上市

欧洲踏板车之父的顶级制造技术、中国摩托车行业巨擘的强大实力,2005年6月24日,集两大优势于一身的第一辆宗申制造的比亚乔HIPER50型踏板车发动机在重庆宗申工业园隆重下线,从此欧洲顶尖的发动机设计、制造技术在中国落地生根,并将发展壮大!……     

征四方 途天下——宗申RX3震撼登场

在产品研发方面有着敏锐思路和前瞻性的宗申,针对越来越庞大的摩旅爱好者,倾力推出了一款在国产车阵营中堪称全新车型的休旅车——RX3。RX3是一款真正意义上的"新车",不论车型定位还是技术装备,都紧紧围绕两个字:休旅。态度:精雕细琢RX3所搭载的编号为NC250的发动机是宗申参考国外先进机型,并针对中国道路情况全新研发的一款高性能发动机。这款单缸四冲程、顶置单凸轮、四气门水冷发动机是宗申耗费巨资和投入大量人力开发出来的,采用了全新的热机结构参数,优化调整了进排气系统、配气相位、点火曲线。发动机的结构紧凑,动力强劲,最大功率可达