羽量级ADV一样好玩! aprilia TERRA 150 ADV

正在去年的摩博会上,比亚乔合资公司推出了这款aprilia TERRA 150,这款车有两个版本,分别是标准版和ADV版,标准版售价为1.68万元,ADV版为1.78万元,厂家对这款车的宣传语是"人生第一台大牌ADV",可见对这款车有着充足的自信。此前在广东的"粤骑行,阅生活"骑寻之旅活动上,我刻意挑了这辆ADV版进行试驾感受,就是想了解一下,到底这款车何以成为人生第一台ADV。两天活动跑了将近300km,回到北京,我们又在山里对这辆车进行了200km左右的山路试驾,全面体验了这款TERRA 150 ADV在各种环境下的驾驶感受。     

“另类”豪华

在这次专题中，这两辆车型显得有些格格不入，但我认为它们确实有存在的必要。最终决定用这两款车型取替了计划中的卡宴和X6.之所以是这个结果，主要考虑能从速度以外寻求一些特殊“豪华性”。正如这两款车，它们对“性能”“豪华”都有着各自的诠释，哪怕看起来稍有些“另类”吧……     

如何看待小型SUV的变化

昂科拉刚上市的时候，一些人都在看：这么一款小型SUV能否有市场？半年过去了，昂科拉用每月三千多辆的销量证明了它是有市场需求的。而新上市的翼搏则表现更好了，每个月的销量都会在五千辆以上。或许你会对这些数据不以为然,因为与动辄每月销售一万五千辆途观、CR-V相比，这两款车的表现实在是不值一提然而如果你对这种小型SUV的历史有所了解，就会惊叹于这个细分市场的变化了。     

又到越野时3款最新城市SUV对比导购

2010年有一款车创造了一个车型的奇迹，这就是来自东风本田的CR-V，它以年销量10万辆的成绩成就了一个传奇，而2010年春节刚过恐怕这个传奇就需要小心了，因为它的两大对手来了。     

天剑 豪爵 狭路相逢

最近,建设·雅马哈公司出品了一款醒目的新车——天剑YBR125型摩托车,见图1。好友一时难控,购得一辆。而我也刚刚喜获“良驹”——豪爵·铃木EN125A型摩托车,见图2。这两款车无论从车型、定位,还是从性能及生产背景而言,都有不错的可比性,在此谈一下自己对这两辆车的感受。 此两款车是雅马哈和铃木公司根据中国国情专门生产     

年度环保车 SMART FORTWO

<正>奔驰SMART是一款很神奇的车型,没接触它之前,你能找到一万个不买它的理由。售价15.8万元起只能买到一辆这样的车?这个价格完全可以买到一辆包牌的丰田卡罗拉,何必纠结于一款排量只有1.0升,只能坐两个人,车长只比本田雅阁的宽度多一点的车,至于那些所谓的豪华配置就不用想了。     

The blind spot you didn t know before——A柱比你想象的更危险！

来自英国的研究报告指出一个惊人的事实：绝大多数市售车的A柱视野死角都在5.2度以上，这个角度几乎可以让驾驶人在行驶中忽视一辆小卡车的存在，越来越加宽的A柱究竟带给驾驶人多少潜在危机？哪一款车最危险？哪一款车又最安全？     

多一种选择 莲花L5 Sportback

如果想在今天的中国汽车市场花十万元买一辆又大配置又高的车，那么十有八九你会买回一辆自主品牌车或是一辆很老款的合资车。今天你再也不必纠结于是开总有点别人影子的自主车，还是开老爸当年坐驾的变种的老款合资车了。     

开往锡盟的TNT 三天同行三千里一路走来一路歌

看到这个题目别紧张!TNT烈性炸药,但我们并不是要制造任何恐怖事件,内容也完全没有火药味。但之所以叫做TNT,是和我们选用的车型有关,大家都知道涡轮车缩写为T,而自然吸气的车缩写为NA,我们这个选题就是通过两辆增压车和一辆自然进气车做的,具体都干了什么?请往后翻……     

一生之敌

正凯美瑞和雅阁该怎么选,这是购车者经常会问的一个问题,说实话,这个问题我也觉得很棘手,因为这两款车都有着同样宽敞的空间,舒适的行驶,充足的动力,轻松的驾驶以及非常出色的质量可靠性,并且这两款车都很难找出什么缺点。今天我们姑且先把凯美瑞和雅阁该选谁这个问题放下,来回顾一下这两款车在过去近40年里的"战绩"。雅阁的诞生要比凯美瑞早一些。上世纪70年代的本田在汽车业里还算是一位新人,产品线并不完善,第1代雅阁     

异形入侵—— COVINI C6W

看到这个题目也许有些读者以为我要写外星人了,其实今天的主角还是车,而且是一辆新奇的车。这辆车最大的特点就是有6个车轮,同时还具有超强的动力性能。该车是由意大利的Covini公司生产,其首次面世还是在2004年的日内瓦车展,不过当时只是作为一款概念车,而如今即将限量生产。     

冲破价格与政策壁垒 微型车时代终将来临

一辆崭新的金黄色上汽通用五菱SPARK驶入某个洗车厂，走出驾驶仓的是一个穿着斯文的中等身材男士。一分钟之后，一辆绿色的QQ停在了SPARK身后，车上下来的是个胖子，年轻而休闲。两人对视了一下，再互相打量了彼此的车之后，谁也没说什么，眼睛里是干脆的冷漠。而周围的人却渐渐围上来，对这两款车品头论足，问长问短。这是笔者几日前亲眼所见的一幕。     

国产硬汉ADV 无极650DS

正国产大排量ADV一直是车友们关注的焦点车型,一方面是因为ADV车型近年来非常火爆,另一方面是国产大排量产品不管是什么车型都自带光环,所以国产大排量ADV更是集两大热点于一身。而目前最受关注的大排量ADV要数无极650DS,而且这款车还和宝马有着千丝万缕的联系,更是让这款车一时间成为车迷们的热门话题。·粗中有细的硬汉外无极650DS刚在摩博会上亮相时,大家就对这款车的外观有诸多看法,总结下来无非接受或不接受,有人认为造型有些太过另类,有人觉得外观原创度很高,个性鲜明。不管好看与否,都不可否认无极650DS的外观非常硬气。整车给人的视觉感受非常高大,车头虽然采用了鸟嘴设计,但结合大灯造型,有一种高傲的俯视效果,而正面看三角形的车头又显得很凌厉。尾灯采用了方形设计元素,就连风挡的设计都有棱有角,粗壮的高位排气和厚实的     

我家换车记

<正>如今再看看这保养如新的车仅行驶了10万公里,不舍得卖而又没有指标,那只有换车了。我们家的车是一辆2004款2.4升排量的本田雅阁,对于我这个只会开又不懂车的女性来说它已经是一辆很不错的车了,油门轻,刹车灵敏,乘坐空间宽敞而舒适,欠缺的就是车身过大,我家小区挤,停车不太方便。日本车虽然名声不大好,质量还是很棒的,十年内基     

跨界“哈士奇”，三阳Husky ADV 300全能表现

<正>如今的踏板车领域有从小排量卷到大排量的趋势,在这样的大背景下,三阳2023年下半年发布了Husky ADV 300,作为一款中高端跨界踏板车,三阳Husky ADV 300不仅在外观上有跨界元素,骑行上也有精彩表现,算是一款非常全面的车款,但这款车的售价也来到了31800元……     

开往锡盟的TNT

看到这个题目别紧张!TNT烈性炸药，但我们并不是要制造任何恐怖事件，内容也完全没有火药味。但之所以叫做TNT，是和我们选用的车型有关，大家都知道涡轮车缩写为T，而自然吸气的车缩写为NA，我们这个选题就是通过两辆增压车和一辆自然进气车做的，具体都干了什么？请往后翻……     

雷克萨斯RCF

<正>虽然没有世代的传承但这并不影响它成为一辆优秀的性能车与M4一脉相承的运动基因不同,雷克萨斯RC F是一款全新车型,虽然没有世代的传承,但这并不影响它成为一辆优秀的性能车。雷克萨斯的品牌理念当中,除了豪华之外,本身也蕴含着对运动性能的追求,之前高性能的IS F和极具魅力的超级跑车LFA就证明了这一点。这两款车型,都得到了很高的评价。而全新的RC F也汲取了来自这两款车型的研发经验,并且还采用了来自IS F     

异形入侵

看到这个题目也许有些读者以为我要写外星人了,其实今天的主角还是车,而且是一辆新奇的车.这辆车最大的特点就是有6个车轮,同时还具有超强的动力性能.该车是由意大利的Covini公司生产,其首次面世还是在2004年的日内瓦车展,不过当时只是作为一款概念车,而如今即将限量生产.     

理想战驹--钱江QJ250-F(奔雷)摩托车

拥有一辆摩托车自由地奔驰是我多年的梦想,从学生时代到参加工作,从未停止过。最近手头富裕了,可又不知选哪款。前几年一心想要辆春兰豹CL125-2或钱江龙 QJ150-J,两车都是双缸、双排气、双化油器,有形有款品质上乘。不过现在这类车太多,仿制现象严重,作为一个摩托爱好者,总得挑一辆有个性的车。本人一直认为摩托车就像古代时期的马,坐骑的好坏可     

两极——奥迪A4L2．0TFSI运动型和1．8TFSI舒适型

上市半年，月均最高销售辆超过3000辆，奥迪A4L逐渐向第一军团迈进。8月，奥迪A4L又有两款新车加入，它们是2．0TFSI和1．8TFSI，两款新发动机、新增配置，提升以及超值，就在这两款车了。