2006年通过审议、上报待批准的摩托车标准

序号标淮名称标准类别制定Z修订主要负责起草单位备注l康托车燃油消耗t限值及测t方法GB修订天津摩托车技术中心已审议2轻便康托车燃油消耗t限值及测t方法GB修订上海靡托车研究所已审议3康托车和轻便摩托车液压制动盘QC汀制定浙江隆中控股集团有限公司修改后函审通过4摩托车和轻     

谈摩托车节油

目前燃油价格不断上涨,摩托车的使用费用加大,摩托车的节油,与提高燃油的经济性又成为人们关注的焦点。要想达到理想的节油效果,首先我们在选购摩托车时,应以车的用途和行驶道路环境条件为购车的依据,以摩托车动力     

情系改装车

干摩托车修理这一行,是从1984年开始的,现在我还记得修的第一辆车是济南轻骑,后来又修过五羊125、本田650、山东750……到现在已说不清修过多少车了。随着接触摩托车的增多,自己的修理技术和欣赏车的水平也有所提高,对一些车的不合理设计也有了自己的看法,产生了改装车的念头,可当时供不应求的摩托车市场,摩托车及其     

不老“凌骥” 品味2000款ZY125

<正>1999年7月,《福州日报》,"首辆国产巡航车面市"——"株洲南方雅马哈摩托车有限公司日前正式推出了中国第一款巡航车——凌骥ZY125系列摩托车。它的诞生填补了我国巡航车系列的空白。巡航车是世界摩托车型发展的最新代表产品,它不仅融合了跨骑式摩托车优良的性能,还兼备比太子车"更长、更低"的车身结构,体现了通用摩托车的发展方向,是"男性化"坐式的摩托车。随着交通环境整治的深入进行,预计今后国内两轮车的市场将稳定在1000万台,其中4冲程125mL排量最受欢迎,株洲南方雅马哈摩托车有限公司适时推出凌骥ZY125巡航车,定将在国内两轮车市场中扮演重要角色……"     

混合动力摩托车管理电路的设计

随着我国排放法规的不断加严,降低燃油车尾气排放也越来越迫切。混合动力车的研究作为电动车研发所确定的目标已列入863国家重大科技攻关计划。电动车因蓄电池在能量密度、比功率、寿命和续驶里程等方面的不足,已成为推向市场的瓶颈,而混合动力摩托车与电动车和燃油车相比,因具有高性能、低能耗、低污染等特点,极具开发和推广前景。1混合动力摩托车的特点混合动力摩托车是指驱动车的动力源为电动机和发动机2种驱动模式,即纯电动驱动和纯发动机驱动。在纯发动机驱动模式下,利用发电机功率大的特点,给动力电池充电,边走边充,解决了电动车充电难的问题。两种驱动模式能自动切换,在低速0～18km/h时,用电动机驱动,可减少发动机低速运行时     

如何让您的摩托车更节油

目前,燃油价格不断上涨,摩托车的使用费用加大,如何提高燃油经济性、减少出行成本已成为人们关注的焦点。以下简单介绍摩托车如何节油。 1 摩托车燃油经济性     

摩托车不宜随意使用它型车的化油器

近来,有一些摩托车使用与维修人员询问“GY6发动机燃油消耗过量,换用嘉陵·本田JH70型摩托车发动机的化油器后,燃油消耗量降低了,但无论怎样加大油门摩托车的行驶速度都超不过60km/h”的原因与处理方法。在此,笔者谈谈摩托车不易随意使用它型车(即非本型车)化油器的原因。一辆摩托车使用什么型号的化油器,是在制造发动机与摩托车时,经过精密计算、反复试验而确定的。目的是使发动机与摩托车的功率、加速性、动力性、稳定性、燃油消耗量等相辅相成,这是兼顾发动机与摩托车各种工况都接近良好的最佳选择。所以,在使用、维修摩托车的过程中,…     

泰国摩托车排放法规简介

泰国摩托车排放标准TIS 2130-2545(2002)是 一部较完整的规则,适用于车质量小于400 kg、排量 大于50mL的摩托车,其中包括摩托车排气污染物排 放试验(工况法试验)和燃油蒸发排放试验;还包 括二冲程摩托车烟度试验。     

基于台架、道路测试结果对电动摩托车动力性能试验方法分析研究

机动车的逐年增加给道路交通及环境带来了无法消化的压力，为了减少环境污染，各相关环保部门也出台了更加严苛的排放标准，加之国内大部分城市对燃油摩托车的进入任然在说“NO”，在这样的背景下，污染小、又极具个性化设计的电动摩托车成为两轮车市场的主流。随着电动车产品技术的发展及消费者的观念转变，电动车不仅仅是一个代步工具，已成为人们日常出行、游玩活动必不可少的工具之一。越来越多的车企逐渐关注产品的性能，力求用高性能、高品质的电动车主导市场，满足人们越来越高的生活需求。本文基于某品牌电动车的台架动力性能试验结果及道路动力性能试验结果对GB/T 21456—2018电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法进行分析研究。     

守护安全,只为自由移动的快乐

不知从什么时候开始,骑摩托车成为了都市交通的新时尚,越来越多的人走进了摩托车的世界。纵观林林总总的摩托车品牌,能出精品车型的品牌不少,但多数品牌的理念只局限于"造好车",忽略了如何让车手"骑好车"。速度带来的不只是激情,还有隐患,甚至不少人还对摩托车存在着恐惧心理。     

博士信箱(3则)

肥肥博士: 我想买一辆助力车代步,目前这里市场上有两种,燃油的和电动的.燃油助力车外观和普通摩托车一样,很吸引人,价格也不高,只是排量小点,买的人很多.这两种车哪种好呢?您给我拿个主意吧!     

新能源车难跨极寒天，燃油车迎逆袭机遇

<正>近年来,新能源汽车的崛起已成为难以忽视的趋势。然而,在高歌猛进的新能源市场背后,近期燃油车却呈现出复苏的态势。2024年1月,燃油车销量155.21万辆,同比增长149%,新能源汽车销量66.12万辆,同比涨124%,燃油车增速高于新能源汽车,展现出反攻的姿态。     

走进二手车

有些事实,你不得不面对. 因为燃油价格飙升、摩托车上牌收消费税、部分城市"禁摩"、电动车的不断完善和更新换代以及汽车拥有者的增加等,使摩托车销售至少在一些地区不可避免地受到了市场冲击.     

’97国产摩托车市场公众意向调查分析报告

国产摩托车为市场的绝对主力,有84.96％的答卷表示选择国产车,而拥有摩托车的消费者中有83.54％的摩托车是国产车。同时,中高排量车逐渐成为市场的新增长点,其中购买意向集中在90、100、125ml的车型上,对低排量车的需求相应减弱。     

北汽在京停产燃油车引热议 车企和地方“脱油”计划一览

正在2017年9月举办的"中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"上,工信部官员披露中国正在启动研究"燃油车禁售"时间表,彼时就有舆论称"中国燃油汽车退市大幕将拉开"。2018年7月31日前,北汽自主品牌在北京地区全面停止传统燃油车的生产。这再次引发了行业热议。车企"脱油"时间表在2017年9月举办的"中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"上,工信部官员披露中国正在启动研究"燃油车禁售"时间表,彼时就有舆论称"中国燃油汽车退市大幕将拉开"。早在2017年底,北汽集团董事长徐和谊就已公布其计划:到2020年和2025年分别在北京和全国地     

走近二手车

有些事实,你不得不面对。因为燃油价格飙升、摩托车上牌收消费税、部分城市"禁摩"、电动车的不断完善和更新换代以及汽车拥有者的增加等,使摩托车销售至少在一些地区不可避免地受到了市场冲击。摩托车专业维修店似乎亦受到一些影响,但这并不能说明没人再需要摩托车,电动车和汽车永远也取代不了摩托车。摩托车的通过性好、高速快捷,比汽车经济,比     

“无燃油车时代”到来了吗?

正日前,工信部副部长辛国斌在一个行业论坛上放出一剂猛料,"工信部已经启动禁售传统燃油车的相关研究"成为汽车行业炙手可热的焦点话题,人类梦寐以求的"无燃油车时代"究竟到来了吗?政策导向明确辛国斌那句引发巨震的话是:"当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究,工信部将会同相关部门制定时间表"。这是政府主管部门首次就全面禁售燃油汽车进行明确表态,统计数据显     

我的一次修车经历

成为一位摩托车爱好者是从我购买上下班的交通工具开始的。我的工作单位离家较远,因此总想买辆摩托车骑,可家人总以摩托车危险为由极力反对。一日,发现市面上有种踏板燃油助力车出售,于是立即向周围有摩托车的朋友讨教咨询。这种车排量小,缸体容积36mL。一般骑行速度为25km/h左     

“马力”之战:125车前途灿烂——国产125摩托车’97市场回顾与’98展望

种种迹象表明,中国摩托车工业即将进入更加激烈的“马力”之战,125排量摩托车在这次争战中优势尽显,遂成为1998年摩托车市场的耀目焦点。谁赢得了125车,谁就抢占了摩托车市场的制高点。     

150 mL以下摩托车达到欧Ⅲ排放标准面临的技术挑战和解决方案

中国摩托车市场中,排量150 mL及以下采用四冲程单缸发动机的车型占主导地位.这种车由于成本低,使用、维修便利,适合城乡使用,已成为非常流行的基本交通工具.欧洲将于2006年开始实行针对摩托车的欧Ⅲ排放标准,中国将在2008年实施等同该标准的第3阶段标准.摩托车生产企业和正在开发高技术含量摩托车的企业都面临着严峻的技术挑战--必须使他们的产品符合新排放标准要求,同时还必须在成本和功能上保持对顾客的吸引力.