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生产过程质量控制和在线检测 总被引:1,自引:0,他引:1
1 生产过程质量控制的意义 传统的生产模式中,最常见的检验方式是工人用卡板、塞规等检具判断零件的合格和不合格,检查人员进行班首检、抽检和终检(抽检或全检),实现质量监督.这种模式存在下列缺陷. 相似文献
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机械工业部于1997年组织了汽车安全带产品质量的全国统检工作,共检查了34个企业的产品。检验结果是样品检验合格率为57.1%,工厂条件审查合格率为51.4%,产品检验和工厂条件审查均符合要求的占48.6%。1997年汽车安全带产品质量检验合格的企业有16家,不合格的企业有18家。机械工业部规定,自发布公告之日起,这次安全带产品质量检验样品不合格的企业,必须将其不合格批次产品全部回收,各汽车厂不得装用不合格的汽车安全带产品。样品检验和工厂条件审查均不合格 相似文献
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《世界桥梁》2020,(4)
针对跨海大桥钢结构防腐涂层性能评价周期长的问题,提出基于差示扫描量热法(DSC)、热重法(TGA)和红外光谱分析(FTIR)的快速测试技术,3种技术可分别使用也可组合使用,实现各批次环氧粉末一致性的快速判定。采用这3种技术分别对5种环氧粉末产品随机抽取5个批次样品进行对比测试,得到产品的反应放热量、玻璃化温度、分解模式、填料含量及红外光谱等数据并分析。结果表明:针对环氧粉末各批次质量一致性判定,采用DSC分析时,应满足环氧粉末放热量变化不超过±5J/g且玻璃化温度变化不超过±5℃;采用TGA测试时,应满足树脂分解模式相同且填料含量变化不超过5%;采用FTIR测试时,特征峰的位置和峰强应与基础图谱相符合。舟山港主通道工程采用推荐的DSC和FTIR测试技术,已完成11批次环氧粉末原材料质量的快速判定,为防腐涂层质量提供了保证。 相似文献
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虽然近几年随着汽车生产技术的提高,汽车用油的质量有了很大提高,但是与技术发达国家相比仍存在着较大差距,据统计,全国已有3000余家润滑油调油厂,据近几年国家石油产品质量监督检验中心的抽检及现场调查发现,绝大部分厂家设备简陋,技术落后,使用劣质基础油,少加甚至不加添加剂,假冒国外名牌,以不正当手段进入市场。该中心曾配合北京市海淀区工商局对市场销售的内燃机机油及车辆齿轮油进行抽检,结果合格率极低。86批抽样中合格者仅11批次,合格率为12.8%。为此国家技术监督局 相似文献
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按GB 18285—2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》要求,新生产汽车需按车型年产量的1%进行汽车尾气抽检。对于抽检车辆的选取方式,基于IoT物联网平台-Thingworx开发设计了一种抽检车辆自动选取Web应用程序,可实现抽检车辆的选取、提示等功能并可将抽检指导信息实时推送至现场操作工位。Thingworx平台下本研究中的程序开发主要通过对现有制造执行系统(MES)等信息系统数据的挖掘、数据重构实现了程序功能,最终达成生产效率和检测准确性的提升。 相似文献
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根据国家技术监督局的安排,机械工业部对重型汽车柴油机产品质量进行了全国统检,同时调查了工厂条件。本次共抽检了8家生产企业的8种产品,检验结果全部合格,抽查合格率100%(见附表),对8家企业生产的8种产品颁发了《汽车产品质量全国统一监督检验合格 相似文献