登顶还须进步

随着2014北京国际汽车展览会（Auto China,以下简称“北京车展”）的举办,北京车展距国际顶级的“五大车展”有多远的话题再度成为舆论焦点。     

巴格尼亚登顶世界冠军 收官战瓦伦西亚

MotoGP曾是本田、雅马哈的天下,而2022赛季,杜卡迪终于打破日本品牌主导赛事的局面。随着巴格尼亚和他的杜卡迪GP22赛车赢得2022赛季MotoGP车手世界冠军,这个来自意大利的摩托车品牌完成了加冕三冠王的历史时刻。     

07赛季群雄逐鹿从容应变冰人登顶

这一年，迈凯轮军队的两位车手一路领跑：这一年，法拉利车队的两位车手一路紧追。然而，就在全年比赛的最后一站——三雄决冠的巴西收官之战，刚刚加盟法拉利的莱科宁最终实现了积分返超，在最关键的时刻登顶加冕。纵观2007赛季，真可谓群雄逐鹿、精彩纷呈，那些精彩的瞬间有来自赛道内的，也有来自赛道外的；有车自车队之间的，也有来自车队内部的，面带来一切精彩的源头其实就是一个字——变。     

狠狠出口恶气! 马萨巴林登顶

如果在马来西亚站后来个车手评奖,那么汉密尔顿一定能成为最受欢迎车手,而最受嘲笑车手的帽子肯定要戴在马萨头上。赛后巴西人鲁莽的行为,成了许多质疑他第一车手位置的人们的把柄。然而就在接下来的巴林站中,马萨终于抓住机会,好好出了口恶气,在领奖台上用欢呼声淹没了所有质疑。     

马青骅夺冠WTCC 首位中国车手登顶世界大赛

马青骅WTCC比赛中夺得冠军,成为第一位在国际汽车赛事中夺冠的中国车手。这是中国国歌第一次在国际级汽车比赛中响起。     

登顶天马 第十五届天马论驾

晃天马论驾已举办到了第十五届,这项由上海天马赛车场举办的传统赛事,不仅见证了长三角地区赛车文化的发展。也成为该地区最具影响力的民间赛车嘉年华。每年三场,固定的时间和地点,不同的是新赛车和新朋友。作为本年度的收官之战,第十五届天马论驾在明媚的暖阳中拉开帷幕。     

勒布塞浦路斯登顶 创50分站冠军纪录

3月15日,WRC塞浦路斯站落下落幕,一个新记录也悄然诞生。自本赛季开赛以来就一路顺风顺水的勒布,在这站比赛中再夺分站冠军,这是勒布职业生涯第50个分站赛的冠军,也令他成为WRC历史上获得分站冠军最多的车手。在这站比赛中,福特车队的赫沃宁和自组车队参赛的皮特·索伯格分列二、三位。     

自行车登山王挑战赛丹麦选手首先登顶

<正>2014年中华台北自行车登山王挑战赛成功举行,丹麦车手约翰·艾伯森继2012年之后,再一次登上这项赛事的最高领奖台。登山王挑战赛是一项非常艰苦的比赛,这项比赛从花莲的七星潭海边出发,最终抵达合欢山武岭,全长105 km。比赛从0海拔的地方发车,终点的海拔高度达到了3 275 m,海拔跨度之大     

六年磨一剑,登顶世赛终圆梦

正世界技能大赛(以下简称世赛)有技能奥林匹克之称,始创于1950年。我国于2010年加入世界技能组织,2011年由国家人社部首次组团参赛。第一次参赛,我国参加了6个项目的比赛,取得一块银牌多项优胜的好成绩,参赛团的平均成绩名列世界第二。2013年我国第二次组团参赛,阵容扩大到参加了22个比赛项目,取得1银、3铜、13优胜的成绩。2015年我国参     

里卡多首次登顶：罗斯伯格扩大积分优势

队友矛盾如何化解汉密尔顿和罗斯伯格在本赛季呈交替夺冠的局势,这也让其队内矛盾激化。谁是第一车手的争夺也从暗到明。汉密尔顿曾扬言,我们会是第二个普罗斯特和塞纳（普罗斯特与塞纳的斗争可参考《轿车清报》5月刊塞纳专题、2013年9月刊普罗斯特专题）。     

勒芒前瞻：保时捷919Hybrid能否登顶？

今年的WEC,有了许多新鲜的血液。车队方面最值得关注的就是重返LMP1组别大家庭的保时捷车队,并且他们也带来了919Hybrid赛车;车手整容中,香港籍车手欧阳若曦首次参与WEC,并驾驶阿斯顿·马丁99号赛车参赛;WRC9届世界冠军勒布,首次组建车队征战WEC,这也是他的首次尝试。     

世界的高处：FOCUS珠海北京两登顶

随着CCC比赛逐渐接近高潮，各车队一年中竞争最激烈的阶段已经来临。在珠海在北京，长安福特车队两次登上最高领奖台，充分展示了FOCUS煞人的魅力。[编者按]     

奥吉尔登顶 年度世界冠军——法国站勒布翻车退赛

WRC法国站正值中国十一国庆假期,在第一赛段的宝贵积分帮助下,奥吉尔在勒布的家乡提前获得年度世界冠军。     

拉特瓦拉阿根廷站登顶 无人能阻挡大众车队的脚步

一个冠军,一个亚军。看到这个情形,所有人都会认为已经没有谁可以阻挡大众车队在2014年拿到世界汽车拉力锦标赛（WRC）车队总冠军的脚步了。我想,现在大众汽车唯一需要的担心已经不是成绩了,而是连续夺冠后观众对于WRG赛事的新鲜感……     

上汽84亿广告费登顶 长城单车广告费仅268元

<正>根据Wind数据统计,84家汽车制造业上市公司中,2013年销售费用合计671亿元,同比增加22%。其中,仅上汽集团347亿元的销售费用就占据了整个汽车制造业上市公司销售费用的52%。销售费用中,上汽集团84亿元的广告宣传费用也直接秒杀所有上市车企。从整车销量和广告费用来看,假设车企销售费用中的广告费用全部用于整车业务,2013年,长城每销量一辆整车平均需要支付的广告费用为268元,一汽轿车每卖出一辆车需要支付3083元的广告费。     

中国红 中国车手登顶Scirocco R—Cup系列赛

在经历了三年的风雨之后,Scirocco R—Cup系列赛中的中国车手终于脱颖而出,在这个国内最高水平的单一品牌赛事中成功登顶。这是中国赛车的胜利!     

通用汽车登顶2007世界500强企业在华贡献排行榜

“2007世界500强企业在华贡献排行榜”于日前公布，通用汽车以57．616分的总得分荣登榜首，这个全球最大汽车企业在中国的业务运营、社会贡献及责任、企业形象方面再次得到了中国公众的高度认可。     

4家造车新势力月销量破万，小鹏登顶

正12月的第一天,造车新势力就纷纷公布了各自11月的销量成绩。总计6家造车新势力创下历史新高,小鹏、理想、蔚来、哪吒位居前四,均突破万辆。小鹏汽车再次蝉联第一,11月总交付量15613辆,环比增长54%,同比增长270%。其中,P7交付7839辆,环比增长30%;G3系列交付5620台,环比增长54%;于10月启动规模交付的P5交付2154辆。