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现行规范要求非机动车道的最大纵坡不超过3.5%,但要在山地城市、跨江桥梁两岸慢行系统衔接等场景下满足该要求存在工程占地大、造价高、可实施性差等问题,考虑到电动自行车在非机动车出行方式中占比越来越高的实际情况,以《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2018)规定的国标电动自行车为研究对象对骑行过程进行受力分析,提出了可满足电动自行车骑行要求的非机动车道最大纵坡参考值,可供电动车骑行占比高的类似项目参考。 相似文献
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自行车、电动自行车不需要使用燃油,没有尾气和废气排放和噪音产生,无疑是城市百姓理想的个人交通代步工具。但目前有两大问题始终困扰着使用者:一是自行车、电动自行车在公共场所停放和车库停放不方便,如果在成排停放的车辆中间取出一辆或在一 相似文献
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我国是自行车的王国,它能成为电动自行车王国吗?1998年电动自行车产量为5万辆,1999年为12万辆,2000年为27万辆,2001年为30万辆。国内电动车产业目前已兴起200多家,配件厂达1000多家,各大中城市的经销专卖店达 相似文献
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电动自行车专用道设计方法的初步研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《公路工程》2015,(1)
电动车与自行车在混合行驶中,存在很大的安全隐患。为了避免电动车与自行车之间的冲突,本文查阅了相关非机动车专用道的设计规范,发现非机动车专用道宽度和通行能力与非机动车的速度和尺寸有关。本文提出设置电动车专用道,并运用统计分析的方法推导出了电动自行车专用道的宽度和专用车道数的计算公式,并利用推导出的公式对焦作市迎宾路段进行了电动车专用道的设计。 相似文献
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电动自行车行业领军企业澳柯玛一直走在行业前列,"好产品、好服务、好未来"的理念伴随着澳柯玛不断前行。2001年,澳柯玛挥军进入朝气蓬勃的电动自行车行业,先后成立了青岛澳柯玛电动科技有限公司、澳柯玛(沂南)新能源电动车有限公司、澳柯玛(天津)新能源电动车有限公司、澳柯玛电动车台州生产基地,完成覆盖全国的产业结构布局。这些生产基地总占地面积1000000m2,形成单班日产6000辆,年产200万辆的产能规模,为澳柯玛电动车的长远发展奠定坚实基础。 相似文献
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自行车、电动自行车是城市百姓必不可少的个人交通代步工具。但目前有两大问题一直困扰着使用者:“一是自行车、电动自行车在公其场所停放和市库内停放不方便,如果在成排停放的车辆中间取出一辆或在一个间隙中插放一辆车进去,就有难度,弄不好会将左右停放的车辆碰倒.并带来“多米诺”骨牌效应,放倒一大片车辆, 相似文献
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看点一:合肥电动自行车拥有量超4万辆 自从电动自行车的身份被确定纳入非机动车后,合肥电动自行车市场的发展迅速走上了快车道,电动自行车已毫无争议地成为继自行车、摩托车后,合肥市民最为喜爱的交通代步工具,销售形势出现持续攀升。目前合肥电动自行车的拥有量已超过4万辆,主 相似文献
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9月18日,上海绿亮电动车有限公司向武警天安门警卫支队在国旗护卫队驻地捐赠了30辆电动自行车,多位业内知名人士应邀出席捐赠仪式,包括中国自行车协会王凤和理事长、中国自行车 相似文献