区块链在智能交通领域中的应用研究

由于区块链具有难以篡改、异构灵活、智能合约自动执行、协作机制透明、安全可靠的特点,在诸多领域得到应用和推广。结合智能交通领域的业务需求和区块链的技术特点,对区块链在交通领域中的应用研究进行了初步探讨。     

区块链技术在交通运输行业新冠肺炎疫情防控中的应用分析与政策建议

为提升交通运输行业新冠肺炎疫情防控水平,解决行业信息分散、孤立、不透明、难追溯等问题,加强区块链在交通运输行业中的应用,首先介绍了区块链哈希函数、非对称加密、默克尔树、智能合约、P2P网络等底层技术优势。然后,针对新冠肺炎疫情防控工作中卡口管控、医疗物资分配、防疫物资运输三个场景存在的问题,分析了区块链技术对提升交通运输管理的作用,并构建了区块链技术系统架构,设计了基于区块链技术的相关管理和技术流程。最后,提出促进行业信息资源共享、加强先进技术融合、加快底层技术建设与开发及区块链技术与管理体制相结合的政策建议,以促进区块链在交通运输行业疫情防控方面的应用。     

加强交通产品质量监督管理 全面提高交通产品质量水平

产品认证是国际通行的规范市场和质量管理的重要手段，有利于转变政府职能、创新产品质量监督管理方式，有利于企业加强产品质量控制、适应WTO规则、提高市场竞争力，在国民经济建设和社会发展中，发挥着越来越重要的作用，因此被广泛采用。交通产品的质量直接关系到交通基本建设工程的质量和交通运输的安全，关系到人民群众的切身利益。加强交通产品质量监督管理，全面提高交通产品质量水平，是贯彻落实科学发展观、实现交通又好又快发展、做好“三个服务”的一项重要的基础工作。     

"区块链+物流"研究述评

区块链被认为是可广泛应用的前沿技术,物流是国民经济发展的动脉,区块链在物流领域的应用具有重要研究意义和实践价值。从已有的研究来看,按所应用的物流范畴大致分为综合物流、局部物流和供应链物流三个应用方向。现阶段国内研究在学术探讨、理论分析方面比国外活跃,但在应用创新及实证研究方面稍逊于国外研究。"区块链+物流"未来研究方向主要有区块链与智慧物流融合、区块链与国家战略紧密结合、区块链全面应用于物流的实证研究、"区块链+物流"向区块供应链过渡。     

轻质隔墙板产品质量控制问题探讨

轻质隔墙板产品原料各异，而其质量技术标准侧重于对安装及使用功能的要求，未能充分地重视和确切地反映不同材料的特性及对产品质量的影响，加之不能严格地按照相关标准进行产品检测，给产品质量控制和建筑应用带来问题和隐患，通过对两种轻质隔墙板产品的材性、技术标准、质量控制以及在应用中所出现的问题进行分析，建议在技术标准和产品认证中应考虑材性对制品性能的影响因素。     

城市交通大数据资源中心平台的设计与实现

设计的交通数据资源中心平台,基于高性能大数据分布式架构,引入区块链技术,运用GIS技术,实现了交通数据汇聚接入、融合处理、存储管理、应用、共享、服务整个数据生命周期的交通数据的管理和应用服务,并成功应用于厦门市城市交通大数据分析应用平台.     

做好交通产品认证工作全面开创交通产品认证的新局面

在交通行业实施产品认证制度,对交通产品实施认证管理,是加强交通产品质量管理和规范交通产品市场经济秩序的需要,是从源头上保证交通建设工程质量和运输安全的需要,也是加快我国交通产品适应对外开放新形势和实现交通可持续发展的需要.     

中交（北京）交通产品认证中心有限公司

在经济全球化的大背景下,各国交通事业的发展对交通产品的需求已然成为一个开放的市场,交通产品无论是参与国内市场竞争还是国际市场竞争,都必须在市场竞争规则、产品及服务质量等方面与世界经济接轨,这就对交通产品质量监管提出了新的更高的要求——改变过去行政化管理方式,建立与社会主义市场经济体制相适应的质量监督管理体系,借以规范交通建设、运输市场经济秩序。     

做好交通产品认证工作全面开创交通产品认证明新局面

在交通行业实施产品认证制度，对交通产品实施认证管理，是加强交通产品质量管理和规范交通产品市场经济秩序的需要，是从源头上保证交通建设工程质量和运输安全的需要，也是加快我国交通产品适应对外开放新形势和实现交通可持续发展的需要。     

交通部科学研究院交通工程检测中心

随着高等级公路规模的迅速扩大，具有高技术含量的交通工程设施也得到广泛应用。为保证相关产品上路及安装质量，需要经过严格的专项检测。交通工程检测的目的是确保交通工程设施、设备和产品质量及施工质量合格，保证交通安全，实现现代化交通管理效果。加强并重视交通工程检测的实施，对于有效地诱导交通，规范行车，     

基于交通视频分析的自适应摄像控制系统

为在高动态光照和复杂路况环境中实现准确的视频检测与数据采集,构建了一套有效的自适应交通摄像控制系统.首先,针对全天候大场景综合检测需求设计高清交通摄像系统,并通过系统辨识确定了核心摄像参数的控制特性;接着,基于车辆号牌和交通场景特点,提出了以车牌亮度中点值和标线区块中点值作为反馈控制指标的视频质量分析算法;最后,使用自适应控制架构综合底层图像质量反馈信息和高层视觉分析检测结果,实现了光照模式的感知适应和控制状态的自主切换.实验与应用结果表明:该系统控制过程快速稳定,能够自动适应不同光照环境,兼顾高清晰车牌识别和大视野交通监控需求,保持良好的全天成像效果,实现了平均97.0%的车流准确度和96.3%的车牌识别率.      

加强道路用交通产品质量管理确保交通建设和运输源头质量

道路用交通产品对交通行业基础设施建设和运输的发展影响重大。加强和改进交通产品质量的监督和管理,保证交通建设和运输的安全,提高交通服务内涵和质量,使交通发展适应新时期的要求,是交通行业面临的重要任务。     

试论城市轨道交通运营企业质量体系的建立

分析了质量体系的概念与意义，指出建立，健全并有效运质量体系是城市轨道交通运营企业质量管理的核心 。探讨了城市轨道交通运营企业的产品概念及其质量特性与评价指标，并首次提出乘客位移 组合产品的概念。说明了建立质量体系的一般过程。最后就城市轨道交通运营企业建立质量体系的环境，产品质量环及选择使用的具体标准等问题进行了详细探讨。     

天迈科技参加2021河南省交通运输科技创新周活动

2021年6月1日,河南省交通运输厅以"科技赋能??智领交通"为主题,在河南交通职业技术学院举行2021年河南省交通运输科技创新周活动,吸引全国有实力的科技企业、科研院所和高校,广泛参与河南交通运输行业科技创新,推动5G、区块链、人工智能、大数据等前沿技术与交通运输深度融合,提升河南交通运输核心竞争力.天迈科技携科研创新产品参与此次活动.     

“5G赋能的智能车联网技术与应用”专栏征稿启事

正作为新一代数字基础设施的核心,5G网络及其各类垂直行业应用正在这种新一代信息通信技术的赋能下加速发展。车联网系统作为交通、汽车、通信等多个行业融合汇聚的焦点,是解决交通出行安全问题、提升城市运行效率的重要技术手段。5G赋能的车联网系统融合了5G与车联网技术,加强了人-车-路-云间的广泛稳定连接,提升了网络性能以及终端连接的综合能力,不仅可保障交通安全、提升交通效率,还可促进多种复杂场景下交通协同管控与自动驾驶应用。同时,通过与人工智能、大数据、边缘计算、区块链等技术的深度融合,5G赋能的车联网系统可推动更大规模场景互联,促进通信与汽车、交通等行业的融合与交叉发展。     

城域间交通一卡通综合业务清结算平台探究

本文分析了城域间交通一卡通清结算业务现状与需求，介绍了跨城域清结算的预警处理机制和建设清算监控体系的必要性，从业务可行性角度提出一种风险监控指标，并从清结算平台的可扩展性出发探究区块链技术的应用。     

沥青混合料拌合楼调试

随着科学技术的飞越发展,沥青拌合楼设备改朝换代加速,一代产品比一代产品性能稳定,操作起来简单且生产出的产品质量越来越来好。沥青拌合楼的原理都是大同小异,主要由冷料供给系统、热料筛分系统、计量控制系统、搅拌系统组成。沥青混合料的质量控制主要是油石比与矿料级配控制,     

谈交通工程施工监理的质量控制

通过桂柳、长潭高速公路交通工程施工监理的实践，对交通工程设施监理的质量控制提出如下看法：ａ．施工前加强对产品及原材料的检验；ｂ．搞好施工前的设备检验；ｃ．加强施工过程中的质量控制；ｄ．做好试验检测工作及完工后质量检查。     

基于模型检测的区块链智能合约公平性形式化验证

随着第二代区块链平台及应用的爆发式增长,作为部署在区块链上可执行代码的智能合约面临越来越多的安全性问题.但是目前针对智能合约安全性问题的研究大多集中在对安全漏洞的挖掘,很少关注智能合约本身公平性对安全性的影响,对此提出一种基于模型检测的智能合约公平性验证方法.采用该方法对Puzzle合约的公平性进行验证,找到了一个已知...     

交通运输部:解读《交通运输产品质量行业监督抽查管理办法(试行)》

一.制定《办法》的背景 交通运输行业产品质量监督抽查是交通运输部产品质量监督管理部门对进入交通建设和运输领域的产品进行监督管理的有效手段之.交通运输部自上世纪90年代初开始进行监督抽查工作,并于2000年以后系统化开展.通过实施监督抽查,有助于促进生产、施工、承包及建设管理单位提高质量意识,督促不合格企业采取解决质量问题措施鼓励合格企业进一步加强质量管理的积极性,确保交通建设质量和交通运输安全.目前,国家质量监督检验检疫总局颁布了《产品质量监督抽查管理办法》 (2011年总局令第133号),国务院有关部委也颁布了相关管理办法如铁道部颁布了《铁道部产品质量监督抽查管理办法》(铁科技[2011]143号)、农业部颁布了《农作物种子质量监督抽查管理办法》(农业部令2005年第50号).