现代改装“两面派” 川崎ER系列与春风NK家族

正在当下国内的摩托圈中,川崎的ER车款并不常能见到。川崎这款主打通勤的中级排量街车,虽说性能在超跑摩托车面前并不卓越,但由于其车架设计注重均衡与高强度两方面的特性,所以具备了巨大的改装潜力。不久前,川崎公司重新调整了旗下"Z"系列的车型排量,把ER-6n车型直接合并进入"Z"系列车系,以独特的设计风格成为了全新的"Z650"车型。2016年初国内的春风650NK车型也曾全新改款,它曾是逆向研发ER-6n而成的车型,     

青出于蓝胜于蓝 2018 Kawasaki Z900RS

正川崎的复古摩托车向来很有特色,在以历史经典车型的名义下,把古典风格与现代性能熔铸于一体,既让骑手充分体验古典韵味、品味历史荣耀,同时也无须放弃现代摩托车的性能、安全和舒适。让不少复古发烧友感到遗憾的是,川崎很有韵味的W800已经不再生产。不过,我们很快就得到了补偿,而且补偿"幅度"超过了我们的预期:2018年,位列川崎历史上最经典车型之一的Z1即将完美复活!     

泰国K-Speed发布咖啡复古定制版本田超级幼兽

正在复古摩托车领域,实用性和外观一直都是大家关注的焦点,那么,实用至上主义的经典车型——本田超级幼兽Super Cub如果搭配上复古风格改装,会碰撞出怎样的火花呢?就在近日,一家泰国专门做定制摩托车的店K-Speed发布了本田超级幼兽Super Cub的咖啡复古定制版改装车型,这款小弯梁摩托一改原有的外观,备受车迷瞩目。     

Kawasaki W400 时光倒流

在当今这个信息高速发展的时代,对于时尚、潮流的诠释更是日新月异,又有谁敢言追逐着时代前卫的步伐而不曾疲倦。此时此刻,一股反前卫的复古潮流正在全球悄然兴起,从复古时装到古典音乐再到今天我们的主角:2006年Kawasaki(川崎)出品的W400复古摩托车。正是这一股复古风带领着我们掀开历史的帷幕,追忆着往昔,重温着经典,品玩着生活!W400是川崎在2006年推出的一款延续在六十年代兴起的经典车型WL的最新设计产品,传承了英国Triumph(凯旋)的百年传奇车型T100的纯正英伦血统,简单的结构与外形呈现出机车的本质,填补了W650和ESTRELLA250车系之间的空白,对于喜爱复古味道浓重的车友,除了Yamaha SR400和Honda CB400ss外又多了一个新的选择,W400在中国保有量很小,今天就让我们来深度挖掘眼前这部黑色W400的复古魅力。     

经典再现——试骑川崎W650

复古车是近年来日系车中的主打车型之一,四家车厂均有新车型推出,也涌现出了一些较有名气的车型,但论到名气最大,非川崎的W650莫属.     

马路天使——试骑铃木ST400

近年来,日本四家车厂对复古车型都很重视,各家都推出了很受车迷欢迎的年型,如川崎的W650、本田的CB400SS、铃木的Tu250X等车,几乎在车迷的圈子里无人不知,本期测试的铃木ST400的名气虽然不及前面提到的那几款大,但也是一款颇具特色的复古车。     

DEUS BOBBERSAKE V1

澳大利亚的改装商Deus算是令Vintage风格复古改装再度流行的始作俑者之一,他们的作品多是1940～1970年代流行的风格,比如Bobber。用于改装的车辆一般是在产在售的复古车型,强调手工金属质感。Deus同时也经营复古风格的服装和冲浪板,设计风格也是比较怀旧的澳大利亚海滩风格。摩托车对于Deus来说不单单是一个交通工具,还是一种生活方式。     

玩转复古越野 BMW R nineT Scrambler

正近日,BMW R nine T Scrambler车型在中国发布,这款经典系列车型,延续了BMW Motorrad经典的元素,同时为骑士保留有充足的个性化定制空间,以其运动优雅的气质,含蓄而又洒脱不羁的性格,向摩托车的历史与未来致敬。Scrambler是起源于欧洲的一种摩托车改装风格。过去的骑士们为了让自己的街车获得"上山下乡"的通过性,同时也更好玩(省钱),通过改装排气、车轮、减振、车座、挡泥板等零部件来满足越野车的最基本功能,并命名这种车型为"Scrambler"。     

古典之美 川崎W800

<正>近年来随着国内复古热潮的不断高涨,越来越多的复古车款相继推出,排量也由小排量逐渐往大排量发展,而很多进口品牌也看重了国内复古市场的火热,开始投放对应产品进入国内市场,而川崎正是在这样的契机下,将今年刚刚复活的经典复古车型W800系列正式引入国内,让喜爱这款纯粹复古的车友能够有机会拥有。     

一骑绝尘 试驾Kawasaki Versys650

正在两用车领域,川崎的KLE系列曾是这家车厂的当家车型,也在世界范围拥有大批车迷。KLE500显然是这个车系的绝唱,虽然在之后推出的Versys650曾一度被车迷称为"KLE650",但这款车型与KLE的家族传统实在是相去甚远,完全颠覆了车迷心目中的"KLE印象"……     

小猪快跑--试骑铃木TU250X

在日本厂家的中排量复古车中,风头最劲的当属雅马哈的SR400、SR500。进入上世纪90年代,川崎公司推出了著名的W650,将摩托界的复古运动推向了高潮。在小排量复古车中,本田在1984年推出的GB250大获成功,在日本国内取得了不俗的销售业绩。随后雅马哈推出了SRV250,川崎公司推出了Estrella250,铃木推出了TU250X,这次为大家测试的便是铃木TU250X,在国内许多车迷都亲切的称它为“铃木猪”。     

BOBBER的前世今生

英国的W650脱销了;美国的ZERO走俏了;法国的T台上一水的复古摩托车元素;我们不可否认,复古风来了!而且吹得正劲。说到复古,我们想到了BOBBER,那么BOBBER到底是什么？国内玩家又能接触到哪些复古摩托车？复古文化蕴含着哪些不为人知的秘密？且让我们一一道来。 书＂ZERO＂PARTD：被150件皮衣压倒的衣柜——听BOBBER服饰达人唐硕讲述自己的故事     

复古轻骑U侠海外亦风流

历史沉淀下来的都是经典,“复古”是永不落伍的时尚.在摩托车领域,复古车型一直备受追求时尚一族车迷的追捧. 复古再现 时尚经典 目前，随着人们越来越追求个性化的自我表现，许多摩托车爱好者对上世界的摩托车及相应的摩托绅士文化充满了怀念和向往，因此，以英国的Triumph,Norton和意大利的Moto Guzzi等为代表的一批知名摩托车制造商纷纷顺应复古潮流，推出了极具古典韵味、极富时代感的复古车型。     

暗夜精灵

日系巡航的骄傲印象中,日系巡航车爱好者大多以古旧的哈雷摩托车加以人性化的改装,打造自己独特的改装风格。小油箱、硬汉手把、刷了白边的轮胎、去掉前泥瓦配上单人小座椅,一辆辆既复古又精致的巡航车在日本巡航爱好者手中玩出了自己的味道!而日系摩托车企业为了迎合美国市场,尽可能地将自己的产品制造得更像原汁原味的美国哈雷,     

释放复古之心——轻骑QM250-2X骑行报告

职业摩托车手的经历,让我能够有机会接触各种类型的摩托车,同样也使我能够始终保持对摩托车骑行运动的狂热,并积累了丰富的骑行经验,同时我也热衷于自己动手检修和改装摩托车.受MEGA CHIANMOTOR杂志邀请,我前往广东对轻骑新近推出的250mL复古车进行测试,我对此颇为期待.特别当我被告知这款车还预留了很大的改装空间时,期待也越发迫切.     

身体与灵魂的移动之 装起来才过瘾 MOTO GUZZI V7 RACER&大众新甲壳虫

我的身体正跨在V7 RACER之上,享受着迎面而来的冷风,我真后悔选择了一款复古头盔,因为我不得不忍受更多的寒冷,但我要继续装下去,因为只有这样才够过瘾如果你大致了解上世纪50年代在英国风靡一时的Cafe Racer车型相信这款V7 RACER也一定能够引发你内心的共鸣对于Cafe Racer车型的现代化认知是从这样一款摩托车开始的,它来自意大利,有着洋气的名字MOTO GUZZI V7 RACER,这款V7 RACER是MOTO GUZZI在中国投放的V7系列车型之中的一款,另外两款是V7 STONE与V7 SPECIAL,相比较起来,V7 RACER是最能够体现MOTO GUZZI复古情趣的一款车型。对于细节的把握成就了它独特的风格,     

Honda发布四款摩托车，多元Style引领全新生活方式

<正>2019年11月8日,本田技研工业(中国)投资有限公司、五羊-本田摩托(广州)有限公司、新大洲本田摩托有限公司在上海成功举办了以"Be Your Style"为主题的Honda新品上市发布会。发布会吸引了众多媒体以及摩托车爱好者,本田技研工业株式会社常务执行董事、中国本部长水野泰秀以及五羊-本田摩托(广州)有限公司董事长陈茂善、新大洲本田摩托有限公司董事长赵序宏等相关领导也出席了发布会。本次发布会共推出四款全新Style新车型,分别是将于11月17日发售的经典复古运动车型CB650R、全新的极致运动跑     

复古街车——铃木发布2020款SV650/SV650X

正近日,铃木发布了旗下经典车型——2020款SV650 ABS和SV650X ABS,新车已在日本上市销售。SV650是铃木1999年发表的车型,在经历2003年的第二代更新之后,被2009年发表的SFV650逐渐取代。直到2015年1 1月的国际米兰摩托车展,铃木再度发表了2016年的新款SV650,并于2016年1月起开始向海外出口销售。而随着现代人对复古风潮的日渐喜爱,铃木在2017年的东京车展上发表了SV650X,其中"X"是"Extra"的意思,即在SV650的基础上更为精致豪华。SV650X其     

信息快递

<正>2015年米兰国际摩托车展近日,在2015年米兰国际摩托车展上,以杜卡迪、比亚乔集团为首的意大利军团本土作战,一口气推出多款新车。而本田、雅马哈、川崎、铃木四大日本品牌也拿出全新旗舰车型。美国、德国、奥地利等参展企业,也对此次展会给予了足够的重视,打造了前所未有的阵势,当然,其中也不乏中国摩托车企业的身影。近年来,国家大力鼓励产业转型升级,提出由"中国制造"向"中国智造"改变,在摩托车行业,我们看到了这种改变,在此届米兰展上,贝纳利、春风、飞肯、奔达和小牛     

承载情怀,驰骋梦想 新长江750

正在中国摩托史中,长江750是一座丰碑,注定青史留名。有关长江750的由来和发展历程,车迷们早已耳熟能详,对这款古老车型的落后性能也是非常了解。车迷们之所以对这款车念念不忘,源于胸中的"长江情怀",这款传奇车型所承载的沉甸甸的历史,"750",中国摩托车行业永不磨灭的番号!所以,当经典再现的消息传出之后,车迷圈中沸腾了……