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在摩托车世界中,除了人们在电视、杂志、报纸等媒体上看到的活色生香、精彩刺激之外,还有一些起起落落、载浮载沉的故事。这些故事或者充满传奇色彩、令人遐思飞扬,或者饱含坎坷浮沉,让人感慨良深。这次,就让我们把目光投向遥远的欧洲,一起到地中海探访一下意大利摩托车厂家卡古瓦的故事吧。 相似文献
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在摩托车世界中,除大名鼎鼎的美国哈利·戴维森,德国宝马,英国凯旋,日本本田、铃木、雅马哈、川崎等等之外,具有欧洲血统的意大利卡吉瓦公司亦是充满传奇的佼佼者。一、金属配件小厂的摩托梦1950年,盖斯蒂里奥尼(Castiglioni)在意大利的Varese创建了卡吉瓦(CAGIVA)公司。创业之初,公司只 相似文献
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在摩托车世界中,除大名鼎鼎的美国哈利·戴维森,德国宝马,英国凯旋,日本本田、铃木、雅马哈、川崎等等之外,具有欧洲血统的意大利卡吉瓦公司亦是充满传奇的佼佼者. 相似文献
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一提到车辆安全,人们总是习惯于在欧系车与日系车之间评头论足,铁皮论高明还是吸能论科学几乎成为了不变的安全命题。不久前,最新一期C-NCAP测试中,一个同时兼得欧系阿尔法罗密欧技术与日系雅阁品质的精英座驾,一跃成为 相似文献
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近几年,随着国际油价高企、汽车尾气排放污染加剧、车辆使用成本飙升,新能源汽车战略实施已迫在眉睫,寻找替代能源已成为我国汽车行业的共识。油电混合动力汽车、天然气卡车、纯电动汽车等使用新能源的汽车产品已不再是一个个新概念。在市场及政策的双重作用下,作为未来几十年最现实的绿色能源之一,天然气重卡市场或将成为重卡企业"群雄逐鹿"的全新领域。新能源重卡将成为主导行业发 相似文献
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亨利·利兰是在美国内战期间工作的新英格兰工厂里开始了他的卡迪拉克神话。仅仅用了几个月时间,最初的A型卡迪拉克汽车就在1903年1月的纽约车展中露面了。当卡迪拉克A型款汽车取得初步成功时,1905年推出的D型车则把卡迪拉克带向更高境界。1909年 相似文献
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2006年是汽车工业"十一五"规划的开局之年,受年初一系列利好政策的影响,汽车工业再度迎来了发展的春天.上半年,共计产销汽车分别为363.03万辆和353.52万辆,同比分别增长28.94%和26.71%,与2005年同期生产增长5.16%,销售增长9.26%相比,产销增幅分别达到23.78、17.45百分点(见表1). 相似文献
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《商用汽车》2015,(10):100-105
近几年,国内卡车行业变得愈发成熟,各生产企业为推广品牌文化博得用户眼球,举办了各式各样的卡车比赛来丰富驾驶员生活,不知不觉中,卡车文化正逐渐盛行起来。
如今,卡车比赛形式花样繁多,比如东风天龙驾驶员大赛、江淮轻卡节油挑战赛、斯堪尼亚驾驶员大赛、中国卡车公开赛等,这些比赛已经不仅仅是驾驶员之间技巧的角逐,更是企业文化展示的一种途径。纵观赛况各异、形式不一的国内卡车赛事,我们不难发现,那些能让驾驶员能直接参赛的“亲民化”比赛更受大家的关注和追捧在国内卡车赛事历史较短,竞赛氛围不浓厚,赛制还需完善的前提下,能让更多人参与到卡赛互动中,享受竞技的乐趣,全面展示我国卡车驾驶员的风采,才是更有意义的事情。 相似文献
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2008年10月28日,第12届北京国际消防设备技术交流展览会上,在众多的展品中,采用青年曼卡作为改装底盘的车辆进入了观众的视野。在记忆中,青年曼卡更多地以牵引车的形象出现,而如今青年曼卡更多的时候是以专用汽车的身份亮相。这种转变的背后蕴藏着怎样的故事呢? 相似文献