温情传递 五羊-本田连续8年为返乡骑士志愿服务

正在中国,每年的春运,可能是全社会最"关注"摩托车群体的时候。确实,中国每年春节骑摩托车回家过年的"返乡大军"堪称全世界最大规模的群体性摩托车迁徙现象。在2012、2013年的巅峰时期,两广地区的返乡摩托车数量超过600000辆。即便是车流量已大不如前,有关部门统计今年的返乡摩托车有近200000辆。每到这时,从全国级别的广播电台、电视台,到各地方卫视,甚至是很多不知名的媒体,都会集中力量关注返乡大军。新闻里滚动播放、记者前方直播连线,甚至把画面放上春晚舞台……可能很多吃瓜群众到此时都会感叹道:嚯!还有这么多人骑摩托车呢……     

冬日暖流 情系人间 2015春运摩托车返乡G321国道纪实

"春运",是每年一次的人口大"迁徙";是火车站彻夜排队购票的"长龙";是拥挤得无立锥之地的火车厢;是"回家过年"的唯一执念。广东是我国吸纳外来务工人员最多的省份,尤其是珠三角地区,"春运"期间的一票难求,使一部分农民工选择骑摩托车返乡,由于摩托车的便捷与经济性,越来越多的人加入到摩托车返乡的大军中,如今每年已达数十万人次之多。G321国道贯穿广东、广西、贵州、四川四个省份,成为承载最多"返乡大军"的回家之路。众所周知,摩托车在交通环境中本是弱势,而突变的天气、复杂的路况会使长     

对待“摩托车返乡大军”不应止于服务

正2018年2月1日是今年春运大幕拉开的第一天,作为春运中最特殊的一个群体,浩浩荡荡的摩托车返乡大军像往年一样"全副武装",陆续出发。虽然亲身经历过骑摩托车返乡的人不多,但大家只要浏览到返乡大军的图片,都不得不感慨:这是一条充满艰辛和危险的路。春运期间车流众多,摩托车在货车、汽车交织的车流中穿行,如江上一叶扁舟般单薄,加上寒冬腊月、星夜启程,他们的劳累程度可想而知。这般的辛苦为的不是别的,只是简单的两个字——回家。     

豪爵铃木坚持12年助力春节摩托车返乡大军

正春节前,梧州东出口春运服务站作为珠三角一带的摩托车返乡大军的汇流地,有大量返乡摩托车经过这里,分流至广西桂平、贺州、容县等不同方向。豪爵铃木助力春节摩托车返乡大军的公益活动已经持续12年,由工厂牵头,联合当地经销商和爱心骑     

大爱无言!新大洲本田助力摩托车返乡

<正>归心似箭,风雨无阻。只为了家中殷切期盼着的双亲和一餐平淡却不凡的家宴,他们义无反顾地驾上爱车,踏上了遥遥返乡路。随着两广间的高铁开通、购置汽车的门槛降低等原因,在外务工人员的出行方式丰富了不少,有些人早己不必再骑乘摩托车往来两广,但通过笔者了解,仍有部分返乡人员坚持数年,依然选择骑摩托车返乡。这个群体中有初次上路的"幼雏",也有五次三番的"老鸟",即便如此,爱心企业的"暖流"行动却不曾势弱。     

2020 珠三角摩托返乡群体跟访记录

正2011年春运期间,我曾南下珠三角,跟随浩浩荡荡的摩托返乡务工者从广东跑到了广西,在几百千米的风雨同路中收获了感动和心酸……时隔9年,笔者在2020年春运期间再上珠三角,还是那条321,还是类似的行程安排。此行,我不再骑摩托车了,"搭"江门大长江集团豪爵爱心骑士团的后勤车,在摩托返乡务工者最密集出现的321国道肇庆至广西梧州之间来回跑,用相机记录眼前的情景……     

十年老店的砥砺前行 北京摩德威迎十周年店庆

正这几年,骑车的人越来越多,几乎世界上所有的大牌摩托车在北京都有4S店。而随着摩托车文化的不断发展以及大家对骑行认识的不断深化,北京的摩托车装备店也越来越多,在这些店中,摩德威绝对算是老牌装备店。5月27日,因为谐音"我爱骑",逐渐成为了一个对摩托车车友具有特别意义的日子。2020年的5月27日,对车友们熟悉的摩托车综合服务供应商北京摩德威来说,更具有特殊的     

微热点

@新闻法眼:头盔手套,棉衣绑腿;千里单骑,回家团圆。近年来,越来越多在东莞、佛山等珠三角城市务工的广西、贵州、云南籍的农民工兄弟,选择骑摩托车返乡过年。高铁开通后,返乡摩托车大军数量会有所减少,但减少数量应该不大。初步预计,返乡返城过境梧州的"铁骑"大约30万辆次。     

借车要了解车况

日常生活中难免要借骑别人的摩托车,我认为只要考取了摩托车驾驶执照,取得了上路资格,借骑别人的车也无可非议,不过骑别人的摩托车时由于不熟悉车况,控制起来常不是那么得心应手,由此发生行车事故的机率也较高.……     

大排量国产车我的希望

我与摩托车结缘是在十年前,一次偶然的机会,我在部队驻地附近中学的操场上第一次骑上了朋友的野狼摩托车。骑车的快感让我兴奋不已,于是乎一发不可收拾,只要有合适的机会,我凭着一身军装和人们对军装的信任,就能很容易地骑上那些熟悉的、不熟悉的朋友的爱驹,过一回车瘾。我慢慢地成为了超级摩托车迷,关于摩托车的书籍愿意买,摩托车赛愿意看,摩友愿意交,摩托车商店愿意逛,当然,关于摩托车的话题更愿意侃……     

兵装摩托车品牌启动“摩托车返乡”联合护航行动

2011年1月21—30日，兵装旗下嘉陵、建设、轻骑3大品牌展开“平安返乡，关爱随行——中国兵器摩托嘉陵、建设、轻骑联合护航大行动”。在广东、广西、湖南、贵州省内国道设立联合服务站，为骑摩托车返乡的大众提供热饮、食品、医疗等关爱服务，全程全方位为返乡大军提供安全、贴心的保障服务。     

珠三角10万农民工骑摩托车返乡过年

春节临近,由佛山、东莞、广州等珠江三角洲城市返乡农民工组成的10万"摩托车返乡大军",沿着321国道返回广西、贵州、湖南和四川老家过年。为了确保他们能够顺利返乡,广东省2万多名交警上街,疏导指挥,在雨雾等恶劣天气还专门用警车为"摩骑大军"开路,沿途护送,同时还在路上设置专门休息点,为摩托车骑乘人员提供休息、暖手、热茶、药品和修车工具等服     

熊熊的火焰

2000年是我难忘的一年,我拥有了人生中的第一辆摩托车--本田CG125,这也是我与这铁"怪物"结下不解之缘的开始,虽说是辆不知转了几手的摩托车,但从其出厂铭牌上判断它的确是辆纯种本田车.我凭借自己的汽修经验对它重新进行了一番修理,修好后,从未骑过摩托车的我在没有人指导的情况下开始学骑摩托车.一开始总是把离合放快了,又不加油门,起步便熄火,要不就是将油门加大了,离合放快了,人车一起窜了出去.     

狂骑走西域

六月中旬的一天,骑摩托车从西藏阿里高原历尽艰辛走出来的我们五个人,又经世界天路--新藏公路翻过海拔5450米的界山达坂,冒着刺骨的风雪驶上新疆的地界.     

宗申炫风 幸福回家——炫风”伴你踏上返乡路

春运高峰之际,返乡路上又迎来了浩浩荡荡的摩托大军。近些年来,随着中国人口流动量的的陡增,交通越来越拥挤,春节回家之路越来越艰辛,许多在外打工的老百姓选择骑摩托车回家。摩托车返乡大军的崛起让这种两轮车不再是只承担简单代步的功能,更多的已成为能够缓解春运交通压力的重要工具,承载着千千万万个平凡中国人回家的希     

无证驾车 自食苦果

阿发骑两轮摩托车多年，自恃驾驶技术不错，加上身居小城不出远门，一直无证驾驶。朋友们曾多次劝他到驾校去考一个本子，他总是一笑了之，不以为然。近日，一个不幸的消息传来，阿发骑摩托车撞人了，赔款3万多元不算。还要接受法律的制裁。熟悉阿发的人都感到，阿发的悲剧真是意料之外又在情理之中。     

金城20年忠实用户喜获新车

一辆摩托车能骑20多年,目前在全国估计也找不出几个来,而老黑的金城70A就是其中之一。黑勤安,河北沧州人,一位普通的金城摩托车用户,大家都叫他老黑。1990年9月购买的金城CJ70A,一骑就是20年。     

漫漫归途 安全第一 豪爵助阵“春运”,为摩托车返乡大军护航

2015年春节期间,由广东务工人员构成的约40万返乡人员,骑着摩托车返回广西老家过年。为确保摩托车返乡大军安全过境,豪爵再次联合广西自治区交警总队,设立28个春运服务站,推出了八项安全服务措施,为摩托返乡人群提供安全防护和爱心服务。从2009年"摩托车返乡潮"刚兴起时,豪爵就开始为摩托车返乡人群提供爱心服务。2014年,豪爵配合广西交警总队,首次策划了"安全返乡,欢乐过年"为主题的摩托车返乡服务活     

永远的骑士

提起摩托车,我就劲头十足,犹如注入了兴奋剂,浑身热血沸腾.我的摩龄不长,只有10年.10年之前,它不属于我,我不曾注视过它;10年之后,它打动了我,我拥有了它.有的人骑摩托,只是把它当成交通工具,车骑得支离破碎、浑身尘土也不去擦洗它或者换个壳,对我来说这是不能容忍的;而有的人骑摩托车,是把它当成形影不离的兄弟,它不仅仅是单纯的交通工具,更是一种精神的伴侣,譬如我-一个摩托车骑士.     

"倒飞长城第一人"的极限人生

2001年6月16日,人声鼎沸的金山岭长城正在进行一场令世界瞩目的挑战赛——倒骑摩托车飞越长城!11时许,在两万余名观众屏息凝神的注视下,“倒骑王”于顺业双手反握车把,倒骑在一辆国产摩托车上,以百公里时速,瞬间冲上高20米、宽5米、长110米的高台跑道顶端,画了一道优美的弧线,如行云飘空而过……所有人的心都提了起来……“成功了!”当倒骑在车上的于顺业稳稳当当地落在保护垫上时,掌声和欢呼声如山呼海啸般响起。这是于顺业在两创吉尼斯世界纪录之后,为声援中国申奥而发起的又一次