雪佛兰Aveo 车小鬼大

在年初的底特律车展上雪佛兰Aveo RS概念车以桀骜不驯的外形吸引了众多参观者,而在巴黎车展上作为Aveo RS的量产年裂新一代Aveo正式亮相,并定于明年率先在欧洲市场上市。     

2017款吉利帝豪EV300车无法充电

正故障现象一辆行驶里程约为5.8万km的2017款吉利帝豪EV300车(驱动电机型号为TM5028),车主反映,用车辆自带的普通交流充电枪无法充电。故障诊断接车后试车验证故障现象,该车能正常上高压电,能正常行驶,仪表显示正常。接上随车交流充电枪,充电接口上的充电指示灯能正常闪亮(图1),仪表上显示车辆正常充电(图2)。     

2017款奔驰E300锁车后电子扇高速运转

正故障现象一辆2017款奔驰E300,装配274型发动机,底盘号为LE4213148,行驶里程为28 585km,据车主反映该车锁车后电子扇高速运转。故障诊断与排除接车后同车主一起试车,发动机启动正常,启动后仪表上无任何报警。车主反映车辆无任何事故维修,且之前一直使用正常,突然出现锁车后电子扇高速运转。于是熄火锁车,锁车后大     

2017款雪佛兰科鲁兹车行驶中换挡冲击力大

<正>故障现象一辆2017款雪佛兰科鲁兹车,搭载1.5 L发动机,累计行驶里程约为5万km。车主反映,车辆在行驶过程中换挡冲击力大,有时动力不足。故障诊断接车后首先试车,发现行驶过程中基本上每次换挡时都会出现发闯的现象。检查车辆没有加装及改装,使用故障检测仪检测,在变速器控制模块与发动机控制模块中均存储有多个“U”字开头的故障代码。对比故障代码发现,在变速器控制模块与发动机控制模块中均存储有故障代码“U0073 CAN总线通信”,     

奔驰S300车蓄电池报警

<正>故障现象一辆2010款奔驰S300车,搭载M272 V6发动机,行驶里程约为11万km,因仪表盘上出现多个报警提示而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存在。起动发动机,发动机能顺利起动着机,但仪表盘上交替出现红色的Battery not charged(蓄电池不在充电)警告信息和黄色低压续跑指示器在压力检查后重新启用警告信息(图1)。询问驾驶人得     

奔驰E300车无法换挡

正故障现象一辆最新款奔驰E 3 0 0车,底盘号为LE4213148,装配型号为274的发动机和9速自动变速器,累计行驶里程约为1万km,因车辆无法挂挡而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,起动发动机,发动机顺利起动着机。踩下制动踏板,尝试推动换挡杆,将挡位换入D挡或R挡,操作虽然能够完成,但是挡位会立刻跳回到N挡,此外,自动变速器挡位无法换至P挡。用故障检测仪对车辆进行快速测     

我想要嘉陵 300 型车

与上世纪80年代相比,现在的国产车有了质的飞越,而国产车的大户嘉陵集团更是始终走在创造卓越品质的前沿,其生产的第七代125ml发动机的质量完全达到了与国际名牌125ml发动机比肩的水平,更令人振奋的是嘉陵600YOOYO多用途车的横空出世,它彻底打破了国外对我国大排量摩托车技术的垄断,标志着国产车生产进入了一个新纪元。我现在的嘉陵150坐骑采用的是嘉陵第六代发动机,它的动力令我心服口服。为了节油和爱惜车,我平时的最高车速都控制在65公里,而同城的一车友骑着同样一辆车在省道上常跑120公里的时速,车不发飘还可随意超越桑塔纳,骑得十分畅快。     

奔驰C300车无法起动

正故障现象一辆奔驰C30 0车,底盘号为LE4205148,装配270发动机,行驶里程约为4 000 km,因发动机无法起动而拖车进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机无法起动,仪表上的挡位信息也无法正常显示,此外,仪表信息中心反     

2017 EURO NCAP年度安全车

正1997年,Euro NCAP正式启动了碰撞试验。至今,Euro NCAP已历经20年的发展,发布了约700项安全评级。对于Euro NCAP而言,过去的2017年是忙碌的一年,共测试了多达69款新车,远超2016年测试的25款车型。从2010年开始,Euro NCAP每年都会评选出年度安全车(Best in Class Cars),选取该年度在细分级别中综合得分最高的车型,授予这一称号。入选这一奖项的车型无疑具有同级领先的安全性能,是消费者购车的首选,也是厂家进行新车型开发时的参考标杆。2017     

金旅客车亮相Busword 2017

正2年一届的世界客车博览会(Busword Kortrijk)可以说是世界客车发展趋势的风向标,随着中国客车在全世界的崛起,中国制造同样成为Busword Kortrijk这个世界顶级客车展上不可或缺的一部分。10月,金旅客车作为中国客车领导品牌第3次亮相Busworld Kortrijk。金旅     

2017年雪佛兰科鲁兹启动不着车

车型:2017年雪佛兰科鲁兹,配置L3G 1.5L直喷发动机. VIN:LSGBL534XHF××××××. 故障现象:启动不着车. 在别的修理厂拖来我厂,据说已换了燃油低压油泵,也对换过高压油泵. 故障诊断:按一键启动按钮,启动机能正常工作也有劲.首先用诊断仪进入发动机系统读取故障码,如图1所示.     

新款奔驰E300车仪表报警

正故障现象一辆新款奔驰E300车,底盘号为LE4213148,搭载274涡轮增压发动机和9速自动变速器,累计行驶里程约为7 000 km,因仪表盘上出现关于驻车制动系统的红色报警而电话联系我厂。维修人员与客户电话沟通得知,仪表盘上出现报警后,车辆起动和行驶正常,客户本准备自行开车进厂检查,但考虑到客户离我厂距离较远(约50 km),为防止行驶过程中造成车辆部件损坏,于是建议客户拖车进厂检查。     

克莱斯勒300C车暖风工作异常

故障现象一辆2008年产克莱斯勒300C 3.5 L轿车,最近在使用暖风时出现了异常,在正常使用过程中出风口在吹一段时间热风后就会逐渐变凉,若将温度调节到最高温度,则出风口温度正常。     

奔驰E300车仪表信息中心报警

正故障现象一辆奔驰E300车,装配型号为272的发动机和722.9自动变速器,行驶里程约为8万km,因仪表信息中心存在多个系统报警信息而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机能顺利起动着机,但仪表信息中心立即依次出现左前侧故障,请去特许服务中心右前侧故障,请去特许服务中心预防性安全系统停止运作,参见用户手册驻车引导功能停止运作等一系列报警提示     

雷克萨斯GS300车制动时异响

故障现象一辆车型为GRS190L的雷克萨斯GS300轿车,行驶里程为11.2万km。当行驶到10.8万km时,因制动盘起槽严重,磨损超限,更换了制动盘、制动摩擦块。但使用一段时间后,发现车辆正常行驶轻踩制动踏板或点制动时出现尖叫声,虽经多次维修,仍无法彻底解决此故障。     

奔驰GLK300车防盗警报系统报警

故障现象一辆2009年购买的奔驰GLK300车(装配272948发动机及722.964自动变速器),累计行驶里程为3.6万km,出现用遥控钥匙锁车后防盗警报系统(ATA)报警的故障而到我公司维修。故障诊断使用DAS读取系统故障代码,快速测试的结果显示系统一切正常,没有关于防盗警报系统的任何故障代码存储记录。看来只能一步一步地检查了,因为是防盗警报系统在锁车后报警,一般是防盗警报系统的某一个或几个组件出了问题,导致系统报警。诊断的初步思路应为围绕防盗警报系统各部件逐一进行检查,因此弄清楚该车防盗警报系统的工作原理在排除故障时将会事半功倍。     

奔驰GLK300车故障2例

<正>案例1奔驰GLK300车车载蓝牙电话工作异常故障现象一辆奔驰GLK300车,底盘号为LE4204981,装配272发动机,行驶里程约为1 000 km,因车载蓝牙电话工作异常而进厂检修。据驾驶人反映,此前车载蓝牙电话一直可以正常使用,但最近几天发现通话时只能听到对方说话,而本方说话时对方却听不到声音。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存     

奔驰S300车发动机无法起动

故障现象一辆2011款奔驰S300轿车,行驶里程约为1.9万km,出现发动机无法起动的故障。 故障诊断用奔驰专用检测仪进行故障检测,发现包括＂电子点火开关＂、＂发动机电控单元＂、＂自适应制动系统＂、＂左前方双向安全带紧急拉紧器＂、＂右前方双向安全带紧急拉紧器＂、＂转向柱模块＂等在内的多个系统均显示＂!＂,     

吉利帝豪EV300车无法上电

正故障现象一辆吉利帝豪EV300车,出现动力系统故障警告灯点亮、绿色ready灯不亮且无法上电的故障现象,如图1所示。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实,检查车辆低压系统的供电,正常,然后连接故障检测仪,对全车系统进行扫描,发现只能进入14个系统模块,并且存在多个故障代码。多个故障代码与整车控制器(VCU)有关,用故障检测仪继续扫描整车控制器VCU,发现无法与其进行通讯。     

奔驰E300车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2012款奔驰E300轿车。搭载M272发动机,累计行驶里程约为8.5万km。据驾驶人反映,该车在行驶中发动机突然熄火,且无法重新起动着机。同时仪表盘上有很多故障灯点亮。故障诊断接车后试车发现发动机确实无法起动着机,仪表盘上除了有很多故障灯点亮以外,还有一些文字性的故障提示(图1),另外还发现电动座椅无法调节,车窗玻璃无法升降,音响和空调无法工作。进一步与驾驶人沟通得知,该车最近在行驶中仪表盘上的很多故障灯偶尔会点亮。但瞬间就会熄灭,且发动机不会熄火。由此推断该车当前故