哈利-戴维森在中国

哈利-戴维森的光荣史世界上唯一从1903年到现在的85年里一直造摩托车的厂子只有美国的哈利-戴维森。哈利-戴维森公司是由哈利和戴维森三兄弟于1903年在美国威斯康辛州的密尔沃基建立的。二战期间,哈利为美国和盟军生产750ml V2缸和水平对置双缸军用摩托车;战后,哈利开始生产1200ml V2缸大排量摩托车;70年代末期,大哈利的排气量达到     

被遗忘的首款超级摩托车 BSA“火箭三缸”

<正>上个世纪七十年代以前,被骑手们津津乐道的摩托车品牌,可不是现在的本田、铃木、川崎、雅马哈,而是欧洲品牌的重型摩托车和北美洲品牌的巡航摩托车。仅以英国为例,当时如日中天、气势如虎的厂家至少包括了凯旋、诺顿、BSA三家公司。早在十九世纪七十年代,英国BSA公司就已经生产出奥托机动双轮车,十九世纪八十年代起开始生产销售自行车,1903年推出发动机排量为233mL的实验型摩托车,1909年开始生产、销售摩托车。第一次世界大战爆发后,BSA公司为英国军方提供了为数众多的军用摩托车、汽车以及折叠式自行车,因此得到了很大的发展。第二次世界大战期间,BSA继续生产摩托     

老树新花 2005年MZ 1000S

MZ公司，这是哪国的公司，是制造什么的，如果你对摩托车历史不够熟悉，也许开篇之初你就会提出这样的问题。足的，很多人不认识它，但事实上MZ公司已经存在相当长的时间了。这个靠近捷克斯洛伐克边界的前东德公司，在摩托车诞生之初就已经存在了。1907年，它就开始为其他摩托车厂商提供发动机，到了1925年，公司更名为DKW（Dampf-Kraft-Wagen），开始自己生产完整的摩托车。在1925年和1930年期间，DKW公司每年能够生产约60，000辆的二冲程摩托车，成为最早的真正规模生产的摩托车厂家之一，     

耕天下·赢回海——2007豪江摩托车全球经销商营销会议在江门市召开

广东大冶摩托车技术有限公司(简称"大冶公司")的前身主要从事摩托车发动机的生产,后开始生产摩托车整车,经过近四五年的发展,大冶公司已由一家名不见经传的小厂发展成为江门市的支柱企业,并在摩托车行业具有一定的影响力.     

我的“朴实之星”——新大洲翼龙125-5

2002年3月,通过努力,家人终于同意我购买一辆摩托车,高兴之极,相信广大摩迷都深有体会。接着,我开始充分利用平时在《摩托车》杂志上所学的知识“量身定做”,经过几番选择,我终于选定新大洲公司生产的翼龙125-5摩托车,车架号为LALPCJ503Y1086353,发动机号为     

哈雷摩托车车架型号的编排说明

哈雷·戴维森摩托车公司1903年-1904年生产的摩托车是没有车架号的。1905年以后生产的摩托车,在车架的钢梁上打印有摩托车的识别代码(Vehicle Identifications Number缩写:VIN)。 第一辆哈雷摩托车自1903年生产面世,至今已过去100年了,然而这100年的摩托车生产及命名方法只有三次重大的改变。 第一阶段:1905年——1969年     

耕天下·赢四海——2007豪江摩托车全球经销商营销会议在江门市召开

广东大冶摩托车技术有限公司(简称“大冶公司”)的前身主要从事摩托车发动机的生产,后开始生产摩托车整车,经过近四五年的发展,大冶公司已由一家名不见经传的小厂发展成为江门市的支柱企业,并在摩托车行业具有一定的影响力。2006年,大冶公司的摩托车产量更是创记录地达到37万辆,其中内销29万辆,出口8万辆。过去,笔者对大冶公司的了解非常有限,仅仅停留在“豪江是大冶公司的一个摩托车品牌”上,直到今年2月初,首届中国和谐社会与企业社会责任高峰论坛的召开才对大冶公司有了进一步的了解。当时,     

好风凭惜力--重庆双狮摩托车公司借举办明星演唱会再次发威

作为中国兵器装备集团公司下属的大型军转民企业,重庆双狮摩托车公司也曾拥有过无数的辉煌,但这个1979年就开始生产摩托车整车的企业,却由于各种原因在很长一段时间陷入了沉寂,以至于许多人都已把它渐渐地淡忘.近几年,一直处事低调的重庆双狮摩托车公司在不断的求索中已渐露锋芒,今年9月该公司举办的一场大型明星演唱会正是标志着双狮公司已开始了新的起步.     

上海·易初摩托车有限公司发展纪实

上海-易初摩托车有限公司作为我国该行业第一家中外合资企业,10多年来,努力创业,争创名牌。至今已连续8届荣膺全国“十佳”合资企业称号;1995年该公司生产的“幸福牌”摩托车又被评为“上海市名牌产品”。为适应生产经营发展需要,该公司在浦东王港投资建设的现代化新厂即将竣工投产,为在本世纪末年产200万辆摩托车奠定了坚实的基础。面对中国摩托车市场的激烈     

古典老车

ADLER是德国名车,1904年出品。德语“ADLER”的意思是“鹫”。该公司量早是自行车专业的生产商,1899年开始制造搭载法国发动机的汽车,1903年开始生产摩托车,在第二次世界大战期间,停产汽车专门从事摩托车的制造。张金生早期摩托车都是但用现在的眼光审种迷人的古拙之美以下是我     

好风凭借力——重庆双狮摩托车公司借举办明星演唱会再次发威

作为中国兵器装备集团公司下属的大型军转民企业。重庆双狮摩托车公司也曾拥有过无数的辉煌，但这个1979年就开始生产摩托车整车的企业，却由于各种原因在很长一段时间陷入了沉寂。以至于许多人都已把它渐渐地淡忘。近几年，一直处事低调的重庆双狮摩托车公司在不断的求索中已渐露锋芒，今年9月该公司举办的一场大型明星演唱会正是标志着双狮公司已开始了新的起步。     

本田宗一郎和藤泽武夫的故事

50ml小型多功能“超级CUB”摩托车的推出,对公司一举跃升为世界一流摩托车厂家起了关键作用。但“超级CUB”真正受到广大用户青睐是从两年以后的1960年下半年开始的。为了实现月销3万台的目标,藤泽抓了两件事:一是建立真正的摩托车生产工厂;二是打开对美出口渠道。在景气回升到了尽头的1959年,HONDA公司买下了三重县铃鹿市的一     

行情图解

<正>2015年10月,摩托车产销明显下降,产销量仅高于2月,为2015年以来月度产销次低。2015年1-10月,全行业累计产销降幅进一步扩大。2015年1—10月全行业摩托车生产情况2015年10月,全行业生产摩托车142.92万辆,环比下降10.74%,同比下降20.38%。其中,两轮摩托车生产124.77万辆,三轮摩托车生产18.15万辆。2015年1-10月,全行业生产摩托车1568.42万辆,同比下降9.98%。其中,两轮摩托车生产1382.16万辆,同比下降10.75%;     

行情图解

2015年3月,全行业摩托车产销量环比增长,同比下降.2015年1-3月,全行业摩托车累计产销双超290万辆,但相比去年同期仍呈下降趋势. 2015年1-3月全行业摩托车生产情况 2015年3月,全行业生产摩托车162.06万辆,环比增长31.31％,同比下降10.87％.其中,两轮摩托车生产142.08万辆,三轮摩托车生产19.98万辆.2015年1-3月,全行业生产摩托车455.93万辆,同比下降7.77％.其中,两轮摩托车生产406.77万辆,同比下降7.95％;三轮摩托车生产49.16万辆,同比下降6.18％.     

五十铃将在缅甸生产摩托车和汽车

日本五十铃汽车公司近日宣布,它将从1999年起开始在缅甸生产摩托车和汽车。五十铃公司将投资1000万美元与缅甸国营汽车公司——缅甸汽车和柴油发动机公司合作,在仰光建立一家摩托车和     

行情图解

2015年2月,全行业摩托车产销量环比和同比均呈下降趋势。2015年1-2月,全行业摩托车累计产销双超290万辆,但相比去年同期仍呈下降趋势。2015年1-2月全行业摩托车生产情况2015年2月,全行业生产摩托车123.41万辆,环比下降27.19%,同比下降9.97%。其中,两轮摩托车生产111.55万辆,三轮摩托车生产11.85万辆。2015年1-2月,全行业生产摩托车293.86万辆,同比下降5.99%。其中,两轮摩托车生产264.68万辆,同比下降6.07%;三轮摩托车生产29.18万辆,同比下降5.20%。     

行情图解

<正>9月,摩托车产销环比小幅增长,同比明显下降。2015年1—9月,全行业累计产销降幅继续扩大。2015年1-9月全行业摩托车生产情况2015年9月,全行业生产摩托车160.11万辆,环比增长3.03%,同比下降13.00%。其中,两轮摩托车生产138.98万辆,三轮摩托车生产21.13万辆。2015年1—9月,全行业生产摩托车1 425.50万辆,同比下降8.78%。其中,两轮摩托车生产1257.39万辆,同比下降9.61%;三轮摩托车生产168.11万辆,同比下降2.02%。     

本田在越南生产摩托车累计达30万辆

到今年9月底,日本本田技研工业公司在越南生产的摩托车累计已达30万辆。本田公司于1997年12月开始在越南生产摩托车,至今年2月共生产了20万辆,而生产另外10万辆仅用了7个月时间。自投产以来,本田公司已相继在越南市场推出了主力车“超级梦幻”和新款     

摩托趣闻看过来(续10)

日本雅马哈摩托车制造公司热逐环球业界潮流 XT250X型轻便摩托车张扬市区道路任我行理念 随着环球摩托车制造业界愈来愈流行的"单气缸越野摩托车城市道路走行"大趋势,日本雅马哈摩托车制造公司不甘人后,乘势而起发力轻便摩托车的设计制造,一步一个台阶登上了轻便摩托车研发生产的顶峰:2004年精心设计出"能够享受宝马自行车感觉"的Tricker XG250型车;2005年将持续生产了20个年头的Serow 225升级换代为Serow 250型车.     

2002年摩托车行业发展综述

2002年影响摩托车行业的重大事件频频发生:3月初,国家10部委联合对摩托车行业开始清理整顿;3～11月,中日两国就摩托车知识产权问题进行了多轮谈判和研讨;10月初,国家4部委联合发布的<摩托车报废标准暂行规定>开始实行;11月底,国家经济贸易委员会发布了<摩托车生产准入管理办法>……这些都对我国的摩托车行业产生不小的影响.