试乘宗申起风ZS150—15太子车

我有一辆五羊·本田WH125-A摩托车,已骑了8年,行程8万多公里,至今质量很好,特别是加速快,穿梭于城市车流中,游刃有余。但跑长途旅游巡航时,总觉得少了点气派与豪华。我买了不少《摩托车》,一直在寻觅一辆属于自己的坐骑,圆自己的梦想。汽车文化节,长沙市摩托车开牌三天,乘这股东风,我花1.1万元买了一台带牌的宗申起风ZS150—15太子车,发动机号11260695,车架号X11002621。1.8m个头的我坐在这辆ZS150-15摩托车上,手脚非常舒展,简直就像是为我量身定做的!这就是中国的哈利摩托车,是宗申为所有的太子迷精心打造的摩托车。 你看,该车长2300mm,比许多250mL排量的摩托车还     

短波

宗申集团机车公司生产的ZS125-8、ZS150、ZS100-4、ZS110四种型号摩托车日前获重庆市高新技术产品标号。目前,该公司正协同其销售公司对这四款车积极展开卖点宣传。     

本田推出中国专供电动摩托车V-GO

<正>本田中国日前推出了一款锂电池电动摩托车——V-GO,官方指导价为7988元,这也是本田针对中国研发的首款锂电池电动摩托车,通过简约纯色的车身营造出时尚年轻的都市感。该车长1 671 mm,宽665 mm,高1 038 mm,轴距1 218 mm,踏板尺寸(400×310) mm,离地高度132mm。电池方面:V-GO的电池质量为8.5kg,将     

台湾电动踏板摩托车的开发

为满足强制性２％电动摩托车的法规，台湾摩托车厂家研制了电动踏板车样车，并进行了车队试验。初步试验结果表明这种踏板车可达到性能规划要求。     

宗申派姆——真正开启摩托e时代

与国家大力发展电动汽车一样,电动摩托是未来发展的大趋势。据行业分析师预测,2014年中国电动车的年销量将达到3200万辆。与燃油的传统型摩托车相比,电动摩托车具有零排放、低噪声、能源来源广、维护保养费用低、安全性能好的优点。电动摩托车作为一种绿色产品取代燃油摩托车的主导地位在所难免,只是时间问题。目前,中国市场上约     

电动摩托车的研制

在送报行驶工况下,对电动两轮摩托车的噪声水平和行驶距离进行了测试和研究。结果表明,这种电动摩托车的噪声很低,可满足清晨在市区和郊区送报不扰民的要求,装用8组电池的电动摩托车,在送报行驶工况下的持续行驶距离已达到29.8km。     

Boxx推出小型电动踏板车

总部位于美国俄勒冈州的Boxx Corp最近向当地市场推出了手提箱般大小的小型电动踏板车。产品长990mm、宽203mm、高914mm．造型上与Honda最近在展览中出现的电动概念车相似。此车的最高时速限制在45km-56km之间，对驾驶员准驾的要求与轻便摩托车（50mL以下的摩托车）相同。车辆装备了ABS，LED的照明灯，254mm直径的前后车轮，且有多达10种可随时更换的车身颜色。     

宗申铁骑发动机轰鸣 国际国内双线征战

<正>中国宗申车队迎来了 2014年的赛事重任,世界电动摩托车锦标赛和全国公路摩托车锦标赛,2项赛事,宗申车队一肩并挑。宗申车队今年使用自主研发的电动赛车鋳世界电动摩托车锦标赛,并且配备了直流和交流2种类别的电机,功率分别达到52 kW和100 kW,赛车的极限     

宗申率先获得电摩公告目录

记者近日从国家工信部获悉,5月3日工信部2011年11号《公告》【车辆生产企业及产品(第225批)】发布,重庆宗申机车工业制造有限公司生产的宗申牌ZS1000D电动两轮摩托     

电动摩托车智能化分级探讨

电动摩托车智能化配置已经成为各大电动摩托车生产企业的宣传和营销手段。电动摩托车智能化主要体现在技术、功能、场景等应用上,随着汽车级V2X车联网、人工智能、辅助驾驶等技术更加全面的应用,数据与出行场景深度结合,电动摩托车越来越智能化。本文对电动摩托车智能化进行定义,介绍电动摩托车智能化应用,提出电动摩托车智能化分级探讨。     

GB 24155-2020电动摩托车安全要求关键技术研究

GB 24155—2020《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》代替GB 24155—2009,于2021年1月1日正式实施。该标准作为电动摩托车和电动轻便摩托车(以下统称为电动摩托车)专项强制性国家标准,在电动摩托车安全方面提出了很多新的技术要求,本文结合标准及企业针对标准进行的样车整改情况,对其中新增技术要点进行凝练、总结,对生产企业样车制备及检测机构标准执行具有重要意义,同时也将对电动摩托车行业长足进步提供实际帮助。     

和谐共进、促进发展

介绍电动自行车、电动轻便摩托车的发展简史和现状。根据历史和现状,从发展经济、民生角度和推动轻型电动车发展,提出了促进电动自行车和电动轻便摩托车共同和谐发展的意见,并对电动轻便摩托车标准和相关政策提出了建议。     

雅马哈申请TY-E商标将配合多款电动车使用

正近日,雅马哈申请了TY-E商标权。根据欧盟知识产权局的申请,TY-E的名称可以用于摩托车、小型摩托车、轻便摩托车、三轮摩托车、三轮轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮摩托车、电动滑板车、电动三轮滑板车以及所有上述商品的零配件。雅马哈相对开放的消息是,他们正在积极开展电动车研发。PED和PES的概念已经出现了两代(PED1和PED2是越野车,PES1和PES2是运动型车),几年前出版的雅马哈中期计划表明,他们的后期车型应该     

工信部规范电摩生产准入管理

为实施电动摩托车相关国家标准,规范电动摩托车生产,日前工信部发出通知,对电动摩托车生产企业及产品实施准入管理。通知称:拟新建电动摩托车生产企业的(含子公司、分公司),应按照国家有关摩托车投资管理规定先行办理项目     

低温、高温、恒定湿热试验对电动摩托车用电机绝缘电阻的影响及差异性分析

标准QC/T 792—2007《电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件》中对电动摩托车和电动轻便摩托车用电机绝缘电阻提出要求,要求对电机低温、高温、恒定湿热试验后进行绝缘电阻考核,结合日常检验实际,对多款电机进行了试验,并就试验数据差异性做出分析,得出电动摩托车用电机绝缘电阻在低温、高温、恒定湿热变化规律。     

电动摩托车安全要求试验中的安全防护讨论

GB 24155—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》中对电动摩托车和电动轻便摩托车的基本安全要求进行了规范,在所涉的各项安全要求试验中,电器要求包含的绝缘电阻测量、耐电压试验、防水试验几项测试易发安全隐患,结合日常检验实际,对电动摩托车安全要求检验过程中的风险和防护办法进行梳理,得到行之有效的一套防护措施,为安全开展相关检验工作提供参考。     

标准出台电动摩托车行业向正轨迈进

2009年6月25日，国家标准化管理委员会以2009年第8号（总第148号）公告的形式批准发布GB24155—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、GB／T24156—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》、GB／T24157—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》及GB／T24158—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》4项标准，并规定4项标准于2010年1月1日起正式实施。     

行业巨头成立电动摩托车联盟

近日,在中汽协会摩托车分会的协助下,大长江、五羊一本田、宗申、隆鑫等4家龙头摩托车企业成立电动摩托车联盟,计划上马新能源摩托车。相比现有的电动自行车、电动摩托车,新能源摩托车将采用锂电池作为动力,其动力将更加接近于燃油摩托车,同时价格也更高。在国家鼓励新能源交通工具发展的趋势下,摩托车行业发展新能源摩托车可谓是大势所趋。电动摩托车联盟的相关产品,预计将于2017年上市。摩托行业也希望借新能源摩托车,让大城市解除对摩托车的禁令。     

论电动摩托车标准对摩托车行业的影响（2）

正是在上述情况下,国家相关部门制定了电动摩托车和电动轻便摩托车的4项标准,但争议较大,争议的焦点集中于电动轻便摩托车的定义。     

基于物联网技术多功能行车记录仪应用研究

目前电动摩托车在使用时缺少安全记录仪,这就导致一旦电动摩托车出现意外情况很难对责任进行判定,并且一旦出现电动摩托车被偷盗的情况,也很难对电动摩托车进行追回,不利于电动摩托车的使用,这是现有技术电动摩托车使用的不足之处.基于以上的原因,本设计一款基于物联网技术的多功能行车记录仪,可以解决现有高速电动摩托车多功能联网安全记...