虎口拔牙 2015 Yamaha WR250F

后倾式汽缸,促进质量高度集中;倒置式进排气,保障发动机高效的高转速呼吸;动力调节装置,可修改九种供油和点火设置;SSS倒立式前叉,赋予骑手精准的驾驶操控;……2015年,全新一代的WR250F继承了赛车YZ250F的纯正血统和越野精神,具备超强的跋山涉水能力。纵使前路险恶、纵使拦路虎张牙舞爪,WR250F无所畏惧,一路过关斩将!     

2012 Yamaha WR450F 450mL动力250mL操控

众所周知,在号称最艰难的拉力赛达喀尔上,KTM向来大包大揽、独占鳌头,竞争对手难以捋其锋缨——但是雅马哈除外。2011年,雅马哈骑手取得季军,遏制了KTM包揽前三甲的企图。2012年,还是雅马哈首当其冲,再次狙击KTM一统王朝的野心。大漠雄风,金戈铁马,这就是雅马哈耐力车WR450F!2012年,雅马哈推出了重大改版,发动机和底盘里里外外都做了改进,让WR450F百尺竿头更进一步,成为抵抗KTM的有力狙击手。     

2012 Yamaha WR450F 450mL动力250mL操控

众所周知,在号称＂最艰难的拉力赛＂达喀尔上,KTM向来大包大揽、独占鳌头,竞争对手难以捋其锋缨——但是雅马哈除外。2011年,雅马哈骑手取得季军,遏制了KTM包揽前三甲的企图。2012年,还是雅马哈首当其冲,再次狙击KTM一统王朝的野心。大漠雄风,金戈铁马,这就是雅马哈耐力车WR450F!2012年,雅马哈推出了重大改版,发动机和底盘里里外外都做了改进,让WR450F百尺竿头更进一步,成为抵抗KTM的有力狙击手。     

Yamaha WR250F Honda XR 250 Suzuki RM-Z250 Kawasaki KL250 Super Sherpa对比测试 日系四枭雄雪地征服战

冬季的寒冷加上连日的大雪使得包括我在内的很多车友都不得已将自己的爱驹藏在家中,满街几乎看不到摩托车,开车走在路上慢得像一只只拖着巨壳的蜗牛。松滑的雪地忽然让我有一个特别的想法,公路型摩托车肯定不能在这种路况上行驶,那如果骑越野车在这种路况上会不会别有一番风味呢?听说超级穿越车队新到了辆Honda的"XR250",哎呀,这也太巧了,联系俱乐部阿悬,收拾东西,出发!前往顺义北京超级穿越俱乐部!顾不上路有多滑雪有多深,在一路上车子的ESP(车身电子稳定系统)不停地启动的情况下终于到达了位于顺义潮白河边的超级穿越俱乐部。此时阿悬和一帮车友早已等候在门前迎接我们,门旁边停了四部车子,Yamaha WR250、Honda XR 250、Suzuki RM-Z 250、Kawasaki KL250 Super Sherpa"西藏人"。     

双剑出鞘 2018 Yamaha NIKEN

正每个人都想像赛车手那样大幅度倾斜车体,以风驰电掣的速度掠过弯道;尽管你不是罗西,你也不是马奎兹,你只是万千普通骑手中的一员,但是只要车型给力,你就能够做到!近年来,前双轮结构在摩托车上的运用逐步推开,如比亚乔MP3、雅马哈Tricity等。但是,尽管这种结构很稳定、很安全,造型也很酷,但还是有让人觉得有点不够味,因为只运用在踏板车上,绵羊给人感觉就是劲道不足。     

无限星途 2018 Yamaha STAR VENTURE

正在沉寂多年后雅马哈终于打出重拳,再次争雄豪华旅行车市场,推出了星系列的最新旗舰车型Star Venture。这是拥有超长巡航距离的旅行车,具备承担超远程旅行任务的能力;这是充满激情的旅行车,V型双缸发动机动感十足、富于激情;这是超级豪华的旅行车,各种配置应有尽有,舒适水准异乎寻常……     

三个火枪手 2008 Honda CRF450X VS 2008 Yamaha WR450F VS 2008 Kawasaki KLX450R

还记得《三剑客》那部名著么,今天测试的三台车正如三个火枪手般都有过人的"武艺",又都拥有鲜明的个性特征。我们精心挑选了在车友中呼声较高的三款车型做对比(Yamaha WR450F、Honda CRF450X、Kawasaki KLX450R)。本次测试,我们会让测试车辆在相同的实地状态下做相同的技术参数记录,最后筛评出综合性能优秀的车型推荐给广大越野摩托车爱好者。     

三个火枪手2008Honda CRF450X VS2008 Yamaha WR450F VS 2008Kawasahki KLX450R

还记得《三剑客》那部名著么,今天测试的三台车正如三个火枪手般都有过人“武艺”,又都拥有鲜明的个特征。     

那抹远去的青涩 Yamaha FZR250车系浅析

<正>在国内中年以上车迷群体中,提起雅马哈的"小板骨""大板骨",不知道的应该不多。上世纪90年代,这款名为FZR250的"跑车"曾是许多年轻车迷的梦想之车,在国内二手车市场中有着不俗的表现。FZR250是上世纪80年代与本田CBR250、铃木GSX R250、川崎ZXR250齐名的四缸跑车"四小天王"之一,代表了那个时代最先进的造车理念和技术实力,是日本摩托车加速腾飞时期的代表作之一,尽管用今天的眼光来看它是那么的不值一提。     

Yamaha 2012 Zuma-50F在美发布

近日,Yamaha向美国市场发布了新的弯梁车型2012 Zuma-50F。Zuma-50F使用了一种近似于雅马哈BWS车型的造型风格,但在配置上则使用了水冷四冲程单汽缸OHC的发动机、电子燃油喷注系统。新车暂定在今年的9月份开始供货,在当地的售价为2490美元。     

绝地反击2007 F1土耳其大奖赛

用法拉利车队技术总监阿尔芒多的话说:法拉利车队要想赢得本赛季的总冠军,必须赢得剩下的所有比赛,而不仅仅是本周末的比赛。法拉利车队向积分榜领先的迈凯轮车队展开了全力反击。     

2010 Yamaha XJ6 Diversion F 新手的选择

谈起超级摩托车,很多车手眉飞色舞、口若悬河,遗憾的是,梦想就是梦想,现实还是现实。对于大多数车手而言,虽然大排量摩托车的天地很精彩,但是没有人能一步跨入这个天地,他们要从入门级车开始,一步步提升,最终才能真正进入。而入门车就是那种既易于掌控、又能够提供足够乐趣的多缸摩托车。2010年雅马哈新推出的XJ6 Diversion F,就是这样一款理想的入门级车。     

新手的选择 2010 Yamaha XJ6 Diversion F

<正>谈起超级摩托车,很多车手眉飞色舞、口若悬河,遗憾的是,梦想就是梦想,现实还是现实。对于大多数车手而言,虽然大排量摩托车的天地很精彩,但是没有人能一步跨入这个天地,他们要从入门级车开始,一步步提升,最终才能真正进入。而入门车就是那种既易于掌控、又能够提供足够乐趣的多缸摩托车。2010年雅马哈新推出的XJ6 Diversion F,就是这样一款理想的入门级车。     

雷克萨斯GS250 F SPORT

不论是外观还是性能的调校,新一代雷克萨斯GS在保持了极致舒适的基础上比以前更加运动了。而在国内,这个级别车不加长就不好卖。看来新一代GS是要另辟蹊径,走运动化个性路线了     

豪门新贵GW 250F

8月16日,骊驰GW250家族的最新车型、更具运动感的GW250F在上海正式上市,官方指导价格为25880元。200多名GW250车迷及各大媒体亲临现场,一起体验GW250F全面出彩的魅力。     

前途无阻 2018 Kawasaki KLX250S

正从某种意义上来说,各种路面通吃型的两用摩托车最接近摩托车本质,那就是为骑手拓展最大的活动范围,创造最多的自由空间。两用摩托车具备公路行驶能力,通勤代步、街道穿梭、郊区兜风只是小菜一碟;拥有越野征服本领,土路跋涉、荒野游弋、乡村徜徉完全没有难度。2018年回归的KLX250S就是其中的佼佼者。     

2018,全剧终 2018 F1阿布扎比大奖赛

<正>香槟、奖杯、欢呼;遗憾、落寞、告别……站在阿布扎比的赛道上,为2018印上‘全剧终’……夜色下的阿布扎比,璀璨的灯光遮掩不住人们复杂的心绪。在漫长的21场鏖战之后,车手们终于可以为这个超长的马拉松赛季画上一个休止符。回首8个月的征战,有人心满意足,有人难掩落寞,有人有所期待,有人失望离开……     

2013款雷克萨斯 IS 250 F SPORT

当雷克萨斯家族式纺锤形前脸与FSPORT套件组合在一起,我们看到的就是眼前这辆外形凶悍的全新IS     

再续前缘雷克萨斯GS250F SPORT

试驾换代新车是一件能够勾起人美好回忆的事,尤其是这款车的前身是你曾经喜爱过、向往过的时候,一种情感上的延续也随之而来。