共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
随着国内人均收入的提高,摩托文化的初步形成,以休闲娱乐为主要目的的摩托车需求已经形成,正当各大摩托车品牌试探性地推出自己的大排量车型时,在欧美市场大获成功的春风动力凭借自己强劲的实力,带着在欧美广受欢迎的产品强势回归国内市场,聚集全国各地优秀经销商,议发展,试新车,向行业发出鲜明的信号——春风已经强势回归! 相似文献
7.
摩托车的冷却方式大多为风冷,这是最简单的一种冷却方式,基本上可以满足摩托车的使用要求。但对于长途行驶的二轮或重载的三轮摩托车来说,就显得有些力不从心了。因为发动机长时间处于过热的工作环境中,会导致润滑油变稀,润滑滞后,引起噪音变大,加速无力,缩短发动机的使用寿命。作为普通用户,虽然我们没有条件改变发动机的既定冷却方式,但可以对其加以改进。这里将介绍两种改装方法。 相似文献
8.
目前,除了少数最近年份的新款车型(如原装的BENZ、BWM、LEXUS,国产的AUDIA6、PASSAT等高档豪华车)以外,绝大多数车型在出厂时装备的都是卤素大灯。其功率一般为55W或60W,线路及灯具的设计承受负荷也基本匹配。但是,很多车主都对这样的原车灯光的亮度不满足,特别是使用一段时间之后都要对灯光系统进行一些改装和升级,以使自己爱车的这双眼睛更加明亮一些。 相似文献
9.
《摩托车》2017,(1)
笔者曾经看过一部1986年的日本摩托车老电影《他的摩托她的岛》,里面那几台老款川崎650W1系列的表现令人印象深刻。机器上椭圆三角形的大边盖明显就是仿照的英国老牌诺顿摩托车的风格。川崎W系列由1966年发展至1973年,是当年日本摩托届最大排量的量产车,名噪一时。近年Kawasaki-W系列对英国品牌凯旋T系列车型的成功模仿,其实也印证着日系摩托车的整体发展轨迹。无论是本田的GL系、山叶的XS系、川崎的W系,也都是以模仿欧洲起步并在优化后超越原作而存活的典范。国内我们常见的川崎W系列车型有W650和W800,家族中的小弟W400相对少见很多。本期我们就来一起分享川崎这款驰名世界的英式巡航车上的颠覆性创作!看世界各地的改装师们,是以怎样科幻级的想象力,把这一复古经典的刻板车款激活改造为三种风格不同的改装作品—CaféRacer、Scrambler、Bobber。这款川崎W系列复古车的多变性,着实令人惊叹! 相似文献
10.
车用氙灯是一种新型高技术产品,对安全行车及节能有十分明显的效果,但制造工艺要求严格、使用条件苛刻,并且直接关系到人们的生命和财产的安全,必须具备严格的生产条件、很高的工艺技术水平和管理水平才能生产出高质量的氙灯和配套电子镇流器。国内绝大多数工厂并不具备这样的条件,更没有合适的测试手段,生产出的灯和镇流器质量难以保证。目前在市场流通的车用氙灯存在不少急待改进的质量缺陷。很多汽车维修店对这种灯的性能要求了解不足, 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
同级别车之争向来是车友们热衷的话题,从外形到性能,从工艺到配置……每一个细节都会被车友拿来比对。这里,小编为大家精选了两款目前市面追捧度极高的150mL产品:春风150NK与建设无界王。150mL水冷发动机、都市化的街车设计理念、纯国产的基因,甚至连上市时间都是如此接近……面对国内市场日益白热化的竞争,它俩的存在让人感到一股狭路相逢勇者胜的火药味。 相似文献
16.
在风云变幻的国际市场,要立稳脚跟,实现公司品牌发展路线,除了要在产品上推陈出新以外,推广和营销也至关重要。因此,春风摩托一直秉承着"客户满意至上"的原则,与众海外客户强强联手,进行产品定位、产品包装、产品推广以及产品销售。 相似文献
17.
18.
现在,有车族们对生活品质的要求越来越高,改装汽车音响的人也就越来越多。以前都是收音机、卡带主机,现如今,CD主机已经成为主流。市面上CD主机纷繁众多,该 相似文献
20.
菲亚特的Bravo(博悦)已经进入中国并且已经开始接受预定,该车最大的看点在于,它搭载了一台最大功率达到110kW的1.4T涡轮增压发动机,故有小钢炮之称。因为它装备了1.4T高功率发动机,使它的身价倍增。它的功率及扭矩达到了2.4L自然进气发动机的一般水平,而油耗却仅仅相当于1.6L自然进气发动机的,再配合上6速手动变速器及优良的底盘系统,使这款车操控性能上了一个台阶。 相似文献