摩托车中的法拉利-MV Agusta

提到MV Agusta也许很多国内摩托车爱好者还有些许陌生,以为这是一个新品牌。但是,这个品牌在国际上其实早已名声大噪,是一个响当当的国际大牌车厂。也许有人会觉得哈雷、宝马是高档摩托车,MVAgusta和那些车厂比起来可以说是有过之而无不     

1.09亿美元 哈雷戴维森收购奥古斯塔集团

哈雷戴维森公司日前宣布将斥资7000万欧元(约1.09亿美元)把意大利著名摩托车制造商奥古斯塔集团(MV Agusta Group)收至麾下,目前双方已签署收购协议,并预计在接下来的数周     

力帆引入意大利MV Agusta

<正>近日,力帆实业(集团)股份有限公司与意大利MV Agusta摩托车有限公司举行联合新闻发布会,宣布双方正式展开营销合作,共同拓展中国大排量豪华摩托车市场,并表达了在整车及发动机方面更深层次技术合作的意愿。MV Agusta被业内称为摩托车中的"法拉利",是美国哈雷的重要竞争对手。力帆首款引入的车型将为Agusta F4,在国外的售价在3万欧元左右(约合人民币30万元左右),但国内售价仍未决定。力帆虽然在摩托车领域是国内领先企业,但在大     

MV AGUSTA（奥古斯塔）F4 1000S

MV Agusta(奥古斯塔)是意大利人的骄傲，是世界赛车场多年的霸主。从1958年至1974年，MV Agusta连续十七届取得500GP冠军，本田等诸强无法在500GP赛事中取胜而一度退出赛车舞台。MV Agusta共获得75次世界制造商大赛冠军和270次GP冠军，听到它的威名令人闻风丧胆。MV Agusta即将推出的2004版F4 1000S自然也成为车迷们注目的焦点，如图1、图2、图3所示。     

关键词

据MCN报道,为适应日本市场对噪声和排放的严格要求,为进入这一市场,意大利MV Agusta将推出日本版F3和Brutale 675。目前,MV Agusta已基本确定的车型是F3,并计划实施相关配套工作,以将他们的"摩托车艺术"在这个"摩托车大国"产生更大的影响力。"日本版"     

凌波微步 2012 MVAgusta F3 675

在很多年轻读者仍未出世的年代,享有着摩托车中的法拉利美誉的MV Agusta就已在世界级赛事"横在1958～1974年期间,MV Agusta连续十七年独霸GP500     

野兽派——2008 MV Aqusta Brutale 1078RR

如果你认为意大利DUCATI电启动摩托车是艺术品的话,那么你应该会同样欣赏来自意大利的MVAgusta(奥古斯塔).因为无论是街车还是跑车,MV Agusta电启动摩托车浑身都充满艺术细胞.新作NK街车1078RR当然也是令人屏息欣赏的极品,延续着街车Brutale(野兽)的迷人卖相.1078RR的全新发动机、全新仪表和全车上下内外数不清的细节改良,使厂方对全新的08款1078RR充满信心,认为它不是一辆街车,而是蕴藏着强大动力、可以飞速奔跑的流动工艺品.     

MV Agusta在第十届中国国际摩博会隆重上市

10月13日，被业界誉为“摩托车中的法拉利”的意大利顶尖摩托车品牌奥古斯塔（MV Agusta）在第十届中国国际摩托车博览会上隆重召开了重庆地区上市发布会。此次奥古斯塔与力帆集团携手营销合作。借助力帆集团覆盖面庞大的网络，共同拓展中国大排量豪华摩托车市场。     

经典的四缸车下

意大利MV（Moto Verghera）Agusta公司原是一家航空发动机制造企业，由于第二次世界大战意大利战败．被禁止生产飞机．因此转产摩托车，1945年3月开始批量生产一种二；中程98mL两挡变速车。以后随着企业的发展．Agusta伯爵决心涉足赛车界．第一步就是从吉雷拉招聘杰出的设计师莱莫尔。     

意国战驹 MV Agusta Brutale 800 RR

正来自意大利米兰的MV Agusta机车品牌成立于1927年创始人Vincenzo和Domenico Agusta对于机械和赛车有着狂热的爱好他们制造和销售的摩托车几乎都是针对赛车而设计的就连眼前的这台Dragster Brutale 800 RR也不例外动力单元二轮机车发展到现在,直列三缸发动机的配置已经成为了公升车的主流配置,可以说是举世公认的高性能标签。MV Agusta Brutale 800 RR的发动机来源于纯正的意大利的工艺血统,每一台Brutale 800RR,都能让驾驶者在高速行进时获得更多的快感,     

渴望

MV Agusta，一个震慑人们心灵的名字，一个代表纯粹运动与激情的品牌，更是一个让人不禁振臂高呼，     

数字

0%日前，欧洲MV Agusfa开始向购买F41000和Brutale车型的消费者提供四年期O利率的贷款购车计划。MV Agusta这一举动意味着，消费者按计划购买去年推出的新车型Brutale920.     

疯狂艺术家 MV Agusta Dragster800 RR

正提起MV Agusta,给我的印象就是米兰车展中,最美的存在,并不是展台布置多么精细,而是展台上的每款车都堪称艺术品,"摩界艺术品"绝非浪得虚名。而MV Agusta也标榜自己为摩界艺术家,每款产品都在视觉上给人极大的满足。而这款Dragster800 RR更是它为数不多产品中的代表作,给你的满足绝对不仅仅是在视觉上。     

驾驭·狂野

在一种触动心弦的风度,给心一万个狂野的理由,沉稳中,毫不掩饰自己的热情,挥洒间,演绎人生每一个自由之梦。路漫漫其修远兮,平庸者随波逐流,强者尽显身手。MV Agusta F4RR,它让禀性在纵横驰骋之际散发吸引,也让涵养在展现品味之时感染生活。它用速度与力量使血脉贲张,释放内心涌动的激情,不断撞击心灵的快感。MV Agusta F4RR,快并快乐着。     

凌波微步2013MV Agusta F3 675

在很多年轻读者仍未出世的年代，享有着摩托车中的法拉利美誉的MV Agusta就已在世界级赛事“横行”。     

奥古斯塔Brutale 800 Dragster登陆中国

<正>MV Agusta的Brutale家族早已街知巷闻,去年厂方推出了变种车型Rivale,走的是supermoto路线。不过MV Agusta似乎感受到车迷既对Brutale依依不舍,同时又想有全新乘骑体验的心情,于是使Brutale有了少许变奏:Brutale 800 Dragster隆重登场!一如车名,车身以Brutale作为基础,但外加Dragster风格。所谓Dragster,即是指drag race直线加速赛的赛车。虽然Brutale 800 Dragster没有真正的直线加速赛战车那样超长的车身设计,但是在1秒内爆发出最大动力直冲终点,完成赛事     

纯意大利

法拉利488与MV Agusta F4 RR应该是目前最意大利风格的四轮与两轮，它们在内在精神上有着很大的共性，这个精神其实就是简单的三个字：“意大利”，看到这三个字就不需要任何其他语言描述了。     

摩托车中的法拉利-MV Agusta

提到MV Agusta也许很多国内摩托车爱好者还有些许陌生，以为这是一个新品牌。但是，这个品牌在国际上其实早已名声大噪，是—个响当当的国际大牌车厂。也许有人会觉得哈雷、宝马是高档摩托车，     

力帆喜生活印象馆典藏——“力帆达人挑战赛”启动仪式暨新品发布直击

7月2日,第二届中国国际摩托车暨零部件交易会在北京国家会议中心开幕,由中意两国合作举办的本届交易会是一次国际性和专业性的摩托车盛会,为广大摩托车企业提供了展示自我的良好契机,也为力帆提供了展示技术实力和创新成果的平台。力帆希望借此与更多的海内外客商合作,发现并拥有更多技术上的搭档,生意上的伙伴,让力帆摩托为更多的消费者带去喜悦的生活,为力帆品牌创造更大的价值。力帆集团携手世界著名摩托车品牌MV Agusta、集     

916教父 摩托车设计大师坦布里尼

<正>2014年4月5日晚上,摩托车工业一颗巨星陨落——摩托车设计大师马斯莫·坦布里尼(MassimoTomburini)与世长辞,享年70岁。坦布里尼走了,但他留给我们诸多耳熟能详的著名车型:MV Agusta F4 750、F4 1000、"暴兽,"(Brutale)、F3 675……1994年推出的杜卡迪916,更是难以逾越的经典之作,融艺术和性能于一体,极大地影响了此后超级摩托车的设计。MV Agusta总裁乔瓦尼深情缅怀:"坦布里尼是摩托车工业的传奇,他是伟大的设计师,对摩托车充满着永不消退的激情。他走了,但他的艺术关赋、敏锐直觉和追求细节完美的精神永在,他的名字永在。"一路走好,坦布里尼!