针锋相对2011VOLVO XC90vs2011AUDI Q7

似乎Q7和XC90在市场保有率上并不齐平，但从车辆的售价和整体的品牌价值来说。这两款车应该是处于同一水平线上。所以。这一次的配置对比我们会针对这两款车进行分析。     

一生之敌

正凯美瑞和雅阁该怎么选,这是购车者经常会问的一个问题,说实话,这个问题我也觉得很棘手,因为这两款车都有着同样宽敞的空间,舒适的行驶,充足的动力,轻松的驾驶以及非常出色的质量可靠性,并且这两款车都很难找出什么缺点。今天我们姑且先把凯美瑞和雅阁该选谁这个问题放下,来回顾一下这两款车在过去近40年里的"战绩"。雅阁的诞生要比凯美瑞早一些。上世纪70年代的本田在汽车业里还算是一位新人,产品线并不完善,第1代雅阁     

声音

桑塔纳和捷达到2010年可能会被取代或升级为新的车型。事实上这两款车已经在我们的产品计划里拿下过好多次了，但是现在国内用户对于这两款车的需求量还是很大，我们真是哭笑不得了。     

黔驴技穷——上海大众SANTANA＆PASSAT

大众中国执行副总裁张绥新说：“桑塔纳和捷达到2010年可能会被取代。事实上这两款车已经在我们的产品计划里拿下过好多次了，但是现在国内用户对于这两款车的需求量还是很大，我们真是哭笑不得。”     

安全行车离不开日常维护和保养——一汽解放王亚昌工程师在二清安全会议上的讲话摘要

感谢《驾驶园》杂志社和二清公司对我们一汽解放的支持.刚才赵社长讲得非常好,驾驶是一种态度,只要我们认真、严谨地对待这项工作,再加上娴熟的驾驶技巧,绝对能够开好车.     

全面解剖——4车场地测试数据一览

在上期杂志中，我们为你带来了最新的4车长途测试体验，但这显然还不能满足你对这4款车的好奇心。在本期，我们将这4款车开到了专业测试场地中，通过一系列的项目和专业测试仪器，将这4款车逐一做了一次深入体检，超过10项的体检后，这4款车将把最真实的一面展现在你的面前，而在最后我们还将为你一一解说其中奥妙……     

见证每一步 RX1S长测记录

我们一直在产品测评方式上进行探索和尝试,为的是掌握一款车最全面的、最真实的性能表现。一次次的努力拓展了我们的思路更丰富了我们的经验,让我们有能力执行更为细致和合理的测试计划。是时候说说这款车了。从2020年10月20日接车到今天,这款赛科龙RX1S在车手们的胯下完成了不同用途的试驾骑行—单光明,城市日常用车;刘立建,综合路况的摩旅骑行。在这些天的不同行驶状态驾驶中,车手们对这款车都是有话要说……     

长途测试第三季

亲爱的读者朋友们，进入年底，我们的买车测试小组还在不解地努力着，这一次我们依然为你提前购买了5辆家庭轿车。它们是：一汽大众新宝来、一汽大众速腾、奇瑞A3、东风悦达起亚福瑞迪，以及东风日产骐达。此行我们的目的地是吉林长春，往返超过1000公里的路程足以让我们对这5款车进行深入的了解。我们为每辆车配了两名试车手，他们将从不同的角度对这5款车作出中肯的评价。     

5万元级 国产微车:长安奔奔 以多制胜

奔奔在3款车中出道最早,奔奔系列车型有十余款,有自动和手动两种变速器,价位从3万～5万元不等,凭借较低的价位和多样的选择,目前销量居3款车之首。奔奔作为长安汽车进入轿车领域的第一车,历经3年的设计研发2006年打人市场,销售成绩优异。也许是这辆试驾车状态不佳,驾驶感受一般,如果说前两款车都带给我惊喜的     

风雨四千里 力帆KPT150长途感受

正2021年4月下旬,在《摩托车》杂志策划实施的大型红色主题摩旅(详见本期特别策划)中,力帆集团友情提供了一辆即将面市的KPT150作为活动用车。因为是一款全新车型,我们的摩旅活动又多了一项任务—在这两千多千米的行程中,参与驾驶的三名车手仔细感受这款车的性能,记录它在一路上的表现……     

只为心中的红——准车主的选车历程

又是一次美洲与日本的较量，又是一次福克斯对马自达3的对比，谁叫这是近期风头最劲的两款车呢！但是这一次，我们的准车主在选择的时候，竟然参考了一个八竿子也打不着的参照物……     

看似相似实则各异 日系B级新三样的选择

新天籁上市以后，成为真正可以和雅阁、凯美瑞抗衡的B级车。按照国内消费者习惯的说法，它可以与凯美瑞、八代雅阁一起，并称为国产日系B级车的新三样。有人说这三款车，选择只需看外形内饰即可，喜欢哪个选哪个。事实真是如此吗？在此篇文章中，我们将就我们对这三款车的了解以及驾驶感受，进行仔细分析对比。或许看完全文以后你会发现，即使是以中庸著称的日系车，依然有着不同的内涵，也使得它们实际上适合不同的人群。     

性格差异——低调的德国人

没有性格完全相同的两个人,也没有风格完全一样的两款车,但一种性格却很容易找到一款适合的车,因此,我们认为：性格与车的风格之间存在某些相通的东西。奔驰C200旅行车、奥迪S5 Sportback、奔驰E350 Cabriolet、Jeep牧马人,这4款车代表了完全不同的4种风格。我们各自挑选了最钟爱的一款,于是,一场激烈的辩论会就此展开。     

昨天、今天和明天

<正>当各种刷票利器和订票热线成为办公室的热门话题时,忙碌了一年的我们才忽然意识到2014年已经悄然远去,我们又一次完成了一次看上去很短,过程却一点都不简单的轮回。回望过去,《气车与驾驶维修》杂志已经走过了22个年头,到现在已经累计出版384期,与之相比,我们的一年周期的确显得很短暂。但就是在这短短的一年中,我们完成了杂志版式的一次全新改版,完成了杂志栏目的重新设置,完成了采编人员的新老更替,完成了近200款车型的亲身试驾,完成了10个大型选题。这其中,你几乎可以找到国内任何一款新车型的试驾点     

奥迪S1

<正>蕴藏着170kW和多种运动选装包的四驱小钢炮来啦,从静止加速到1 00km/h只需5.8s沿着这条使车辆不停滑动的雪道前行,在一个刁钻的弯角,紧贴着路边的积雪全油门出弯……这是我在无数梦中驾驶奥迪S1的场景。在令我陶醉的仙境中,那辆S1的五缸发动机的嚎叫令我陶醉不已,而今天我驾驶的这辆小黄车也叫S1,但它配备的却是一款声音刺耳的四缸发动机。我想有一天我可能有机会像Stig一样驾驶那辆传奇的B组拉力赛车Quattro S1风驰电掣,但现实的情况是我正在驾驶一辆由A1基础上开发出的S1。但毫无疑问,这辆小一号的奥迪S1是一辆美妙的汽车。它同样有五门(Sportback)和五门两种款式可供选择,但我认为我们的三门车更加漂亮。要承认,我们的测试车之     

奢华背后——劳斯莱斯幻影敞篷版

从一开始，古德伍德设计小组就坚持一点，幻影软顶敞篷车绝不能仅是幻影车的敞篷版!劳斯莱斯首席设计师Ian Cameron先生说：“不沿袭原有设计在某种程度上意味着我们必须重新开始。仅仅去掉幻影车车顶也能造出一款漂亮的敞篷车，但这并不完美。我们要通过幻影软顶敞篷车来思考敞篷驾驶的本质，尤其是它对于劳斯菜斯的意义。”     

无人驾驶

<正>人类很懒,连开车这么富有激情的事情都希望交给机器来做,于是乎在今年的CES展上,一大堆无人驾驶技术出现了,为我们勾画了不久将来,街道上将会出现的盛况。以后老板都会坐在自动驾驶的奔驰里面和员工开会,将路上的时间充分利用起来,提升工作效率奔驰F 015奔驰在消费电子展览上发布一款概念车,这实在是太有魄力,这款名为F 015的车型秉承了奔驰一贯概念车命名规则,是一款采用氢燃料电池车型,当然最重要的,这是一款自动驾驶电动车。这款车车头采用LED灯组,在自动驾驶时会发出蓝色光束,而人工驾驶时会发出白色光束,但对于周围行人,什么颜色的灯光显然没     

优雅的舒适——东风日产新天籁2.5L XL领先版

毫无疑问，日产的汽车一直以来都是以乘坐舒适著称于世。这一次，新天簌再一次用实际行动证明了这一点。也许在操控的数据上有些差强人意，但是我们相信每一个购买它的用户都不会驾驶着这款车去街道上狂飙或是去环路上博取什么“多少郎”的危险称号。因此，这款车得到了我们的一致认可：十分适合城市驾驶和城际交通。     

中国重汽：展演第Ⅱ代智能卡车(L2~+级)和自动驾驶电动公交客车

<正>2019年11月23日,中国重汽集团2020年商务大会召开之际,在济南智能网联汽车测试区,由中国重汽集团最新推出的第Ⅱ代智能卡车和自动驾驶公交客车分别进行了驾乘体验活动,让见证者对新一代智能驾驶卡车和自动驾驶客车又有了新的认知。下面对这2款车作具体介绍。第Ⅱ代智能卡车:全车速和固     

“5”子登科 全新BMW 5系Li荣耀上市

伴随着“与坚持梦想者同行”的情感定位,华晨宝马汽车有限公司在上海黄浦江畔发布了全新BMW5系Li。这是期待已久的一款车,全新的美学设计,驾驶乐趣、乘坐舒适与高效环保再一次很好地融为一体,全新BMW5系Li必将在豪华商务轿车市场大有作为。