油田焊接维修工程车的整体结构

叙述油田焊接维修工程车的整体结构及功能要求，介绍了ＺＹＴ５０６０ＸＧＣ工程车总体布置及专用设施的设计。     

汽车涂装废气处理技术

汽车涂装是汽车制造过程中产生“三废”最多的环节．其中涂装废气是涂装“三废”的主要部分。由于人们对废气的危害认识不够、处理技术不够成熟、处理成本较高等原因，涂装废气经常不经处理直接排放。这些废气中的有害成分在一定条件下会造成光化学污染．影响大气质量，影响动植物生长和人类的健康．某些有毒VOC废气有致残、致畸和致癌作用。     

喷蜡工艺废气处理的适用性研究

随着党中央、国务院加大生态环境保护与建设力度,大气污染防治、蓝天保卫战等政府牵头的具体举措成效显著,重卡行业涂装工艺作为环保管控关注对象,特殊的喷涂原料和工艺给废气处理带来更多攻关课题。文章提供废气处理在喷蜡工艺中的适用性研究分析。     

涂装废气处理的方法

由于汽车制造业是一个高污染的产业,在现代全球提倡环保、全世界号召保护环境的背景下,汽车制造业得到了更多的重视和关注,同时也出现了很多问题有待解决,很多的工艺技术有待优化和提升。目前涂装就是汽车制造业中的高能耗、高污染环节,其中涂装车间的喷漆室更是重中之重的污染点。也是大气污染的主要来源,对于喷漆室废气的处理已经迫在眉睫,全球大批的专家学者都在关注这个课题。     

汽车车身喷漆废气的排放分析及处理措施

根据GB162971996《大气污染物综合排放标准》,对汽车车身喷漆产生的甲苯、二甲苯和非甲烷总烃及过喷漆雾等的排放量要达到限值要求。需对其喷漆、流平和烘干工序产生的废气进行分析。烘干室采用直接燃烧法处理,净化效率达98%以上,易达标;在喷漆排放的VOC中,由于是采用大风量稀释,所以排放浓度不超标,但排放速率随着产量的增加而加大,一般可用二甲苯计算排放速率,确定排气筒高度。-     

电控废气涡轮增压系统的结构与工作原理

废气涡轮增压系统概述发动机增压是将空气压缩并供入气缸，用以提高充气密度，增加进气量的一项措施。发动机增压意味着向气缸提供的空气比单纯靠活塞自然吸入的空气更多，压力更高。当更多的空气被压入气缸时，就必须增加燃油量以保持14．7：1的空燃比，使发动机功率增大，适应高速、大功率要求，从而改善发动机的动力性。增压技术已经成为提高发动机功率、完善发动机性能的重要手段。     

结构矩阵分析中内部铰结点的处理

文章针对结构矩阵分析中引进边界条件的先处理方法与后自理方法的特点，提出在结构矩阵分析程序中综合使用两种方法的思想，使程序编制构思趋于简单，并降低运算时的数据输入量。     

新型尾气加热专用保温车

介绍了一种新型尾气加热装置,通过将该装置和外部加热槽合理的结合,有效地提高了保温车的保温效果,提升了卸料速度,节省了卸料时间     

柴油机汽车尾气净化装置的研制

内燃机的废气净化方法有机内净化和机外净化两种。介绍了柴油机汽车尾气净化装置的研制过程，论述了机外净化原理及ＰＬＣ铂小球催化剂的特点和关键技术。试验测试表明，所研制的汽车尾气净化装置具有良好的净化效果。     

降低轻型汽车汽油机废气排放技术

为了限制汽车废气排放污染，国家和有关部门纷纷制定或颁布新的国家和地方标准。这些标准虽然在内容上和实施上有所差异，但都是等效采用欧洲Ⅰ和欧洲Ⅱ的规则。本文重点介绍了轻型汽油车降低废气排放所采取的新的技术措施，以及汽油发动机的技术发展趋势。     

多功能试压车的结构特点

针对油田使用的试压车存在功能单一、设备利用率低的问题，设计开发了一种既可用于注水试压又可用做普通水罐车的多功能试压车。介绍了多功能试压车的结构功能及工作原理。     

控制车用汽油机排气污染的催化技术及其发展

环保法规的日益严格进行了汽车尾气催化转化的发展。介绍了催化技术和催化剂载体近４０年的发展历程，综述了稀燃条件下国内外的催化技术特点，。指出开展稀燃条件下催化转器的研制必将对汽油机稀燃及其低排放技术磁生巨大的推动作用。     

汽油车三效催化转化器内废气转化率的数值模拟

基于三效催化转化器内十三反应机理的反应速率方程以及气相和固相的质量平衡和能量平衡原理,建立了三效催化转化器的废气转化率数学模型,通过对其进行数值模拟,得到转化率随氧化还原比的变化情况,计算值与实验值吻合良好。研究对提高三效催化转化器转化率具有重要的参考价值。     

车用3缸汽油机进排气管的流动特性计算分析

采用一维非定常流动计算模型和程序 ,对车用 3缸汽油机的不同进排气系统流动特性进行了计算分析。计算结果表明 ,长进气支管的进气管比短进气支管的进气管的充量系数高 ,并阐明了其充气特性出现双峰现象的机理及主要影响因素 ,扩压型排气管和容器型排气管均有利于减少排气时的泵气损失     

降低汽车排气污染的措施

汽车排气污染与汽车的使用状况密切相关，合理使用可降低汽车排放污染。文中介绍了正确使用、保养汽车，降低排放污染的措施。     

整车排气系统匹配研讨

发动机被公认为汽车的心脏,随着法规及人类环境意识的增强,针对发动机排放提出的要求也越来越高。排气系统对降低排气损失、保证发动机良好的性能、合理控制及减少污染物排放、发动机排气噪声控制都起到了关键性作用。因此排气系统匹配对整车来说至关重要,本文研讨了整车排气系统的基本匹配方法,为以后其它产品的开发提供了参考。     

汽车尾气温差发电装置通道结构的设计与分析

排气废热温差发电对于改善汽车燃油经济性具有很现实的意义,而提高输出功率是温差发电装置结构设计的主要目标.论述了包括废热通道内部结构在内的诸多设计因素对废热温差发电装置输出功率的影响,在此基础上设计了一种改进的废热通道.并使用计算流体力学的方法和红外热成像试验,对该废热通道结构进行了分析,验证了所采用设计方法的有效性.