重视发展高速与既有铁路协调的运输系统

国际铁路联盟讨论高速铁路的发展状况和出现的一些问题。铁路高速化减少了旅行时间，提高了列车运行效率，使铁路更具竞争力。以永磁电机、合成材料为代表的新列车制造技术已使列车在提速的同时，减少了成本和对环境的影响。     

无砟轨道用弹性混凝土的试验与研究

在普通混凝土中填加高分子材料使混凝土的弹性模量降低，提高了抗折强度和粘接强度，使抗裂性，抗冲击性得以改善，对高速公路以及高速铁路都具有较好的运用价值。在遂渝线纵连板式无砟轨道连接点填充混凝土的运用中，达到了预期效果。     

工业企业库存控制方法的选择

着重通过对ＥＯＱ系统和ＭＲＰ系统的分析比较，依据物品的需求特征，确定了各类物品的库存控制方法。这样才能使企业库存得到合理的控制，使企业经济效益提高。     

车轮硬度的提高

介绍了对客货车辆车轮运用中造成各种类型损坏的统计分析，揭示了片面提钢轨头部硬度使轮轨系统造急剧损坏的教训，通过轮轨硬度的对比分析和试验研究，阐述了采用车轮轮辋淬火提高硬度、使之保持略高于钢轨头部硬度的水平，从而提高车轮的耐久性，延长使用寿命的方法。     

12V180ZL柴油机气缸套电镀质量分析与控制

通过对气缸套外表面电镀乳色铬镀层缺陷的分析，改进了电镀工艺，加强了对关键工序的控制，使电镀质量最统筹兼顾这到了设计和使用要求。     

弹条大调距量扣件及弹条大调距量调高扣件的研制

以现行标准扣件为基础，对其轨距挡板和挡板座加以改进，使轨距调整量增大，同时改善了配件的通用性。     

2013中国国际轨道交通产业博览会

城市的快速发展和城市人口的迅猛增加，一方面使目前中国大部分城市都出现了交通拥堵．交通污染加剧、交通事故增多等问题，另一方面，也使在中国城市建设中对现代化的公共交通系统建设需求越来越迫切。     

车辆滚动试验台的调整原理

对车辆滚动试验台模拟直线运行时的轮轨关系问题作了讨论，阐明了调整试验台各轨道轮之间的相对位置，可以使被试车辆各轮对的轮轨间隙相等，可以使试验台比较真实地模拟直线运行状态。     

耦合轮对的发展

分析了铁道车辆传统的固定轮对和独立旋转车轮在车辆动力学性能中的优势和弊端，在介绍了国外从独立旋转车轮到耦合轮对的研究过程中，还提出了另一种耦合轮对方案－－磁流体耦合轮对。分析表明，由于磁流体耦合轮对的可控性，将会使车辆动力学性能得到大幅度提高。     

厂务公开的实践与成效

介绍了哈尔滨木材防腐厂实行厂务公开制度，使工厂领导班子赢得了职工的信赖和拥护，激发了职工的积极性和创造性，增强了企业的凝聚力向心力，职工与企业形成了同呼吸共命运的共同体，使企业逐步走上健康发展之路。     

混合结构中桩基础承台梁设计方法的探讨

本文通过对一些工程现象的观察和计算，证实了砖砌体结构受力性能不确定性和整体作用的巨大潜力，进而提出了新的桩基础承台梁计算模型，使承台梁设计较经济合理。     

到发线出岔电路有关问题探讨

结合天兰线6502电气集中大修工程的设计，对现行的到发线出岔电路中存在的问题进行了分析、论证，并提出了解决方案，使电路得到了补充和完善。     

铁道车辆用空气弹簧耐久性评价

为了延长空气弹簧的使用寿命，本文对空气弹簧胶囊在载荷变化疲劳老化，受热老化和紫外线老化等方面进行了研究。研究表明，由于胶囊反复受载，使部分分子链切断，结果使拉伸强度降低，此外还由于受运动方式的影响，空气弹簧在不同的位置，不同的方向，其橡胶波纹的减少明显不同。     

对化粪池改造的一点设想

本文根据实践调查，收集了一些资料提出了改变传统化粪池形式的一些构想，结构上使新型化粪池不板结，增加了三段生物附着填料，强化了化粪池厌氧生化处理效果，使化粪池出水水质达到或接近规定排放标准，大大减轻对水体环境的污染。     

OPC UA在城市轨道交通信号系统互联互通中的应用研究

数据通信是互联互通的关键，以实现设备互换、联通联运后列车安全可靠运行，基于OPC UA在数据采集、通信方面的高安全可靠性，对其在城轨信号系统互联互通中的应用展开研究。分析了城市轨道交通信号系统架构，从结构功能出发，定义服务器和客户端。在VS2015开发平台上，制作X.509证书，采用SSL协议，使客户端对服务器进行单向认证，对满足OPC UA的服务器和客户端之间信息交互过程进行仿真。结果表明，OPC UA协议能使消息在不同设备间安全交互，与传统多设备多驱动多协议相比，降低了软件设计的复杂度。     

地铁车轮踏面损伤现状和滑行机理的研究

因滑行使车轮踏面损伤，引起振动和噪声，为此要经常旋削车轮，从而缩短了使用寿命。为改善这一状况，本文对引起车辆滑行的原因进行了现行运行调查和试验，开发了滑行探测装置，了解了易发生滑行的车辆和线路，进行了理论分析，并提出了防止滑行的对策。     

ND5型机车排气门锻造和热处理工艺的探讨

通过对美国排气门实物的分析，使用国产ＬＦ３合金进行了锻造和热处理工艺试验和研究，使试制的排气门达到了美国排气门的机械性能和金相组织的指标，满足了进口机车配件国产化的需要。     

关于编组站调车场尾部平面溜放侧面冲突的研究

重点讨论解决编尾连续溜放侧在冲突的方法，使对这种问题的认识和处理从以往的经验处理上升到理性上，提高了安全性和效率，提出了临界速度分析法和分路道岔预锁闭的概念，并建立了数学模型，为防止侧面冲面开辟了一条新途径。     

施工企业工程造价管理系统的分析与设计

通过对施工企业工程造价管理工作的现状分析，提出了以计算机网络技术为基础，对工程造价进行全方位、多层次和系统化管理的新思路，这使施工企业工程造价管理形成良性循环的发展方向，对施工企业工程造价管理工作有一定的参考价值。     

荷兰铁路改革回顾

荷兰是欧洲较早对铁路进行改革的国家之一，荷兰铁路原为国营企业，既负责铁路基础设施的管理，又垄断了铁路运输0,民政府间的管理和财务关系非常复杂，1993年荷兰政府对铁路行业进行了历史性的改革，使基础设施的建设维护与运输经营分离，向社会开放铁路运输市场，公平分配铁路运输能力，改革证明，在铁路运输中引入市场压力具有深远的影响，它打破了垄断，使铁路运输业的竞争能力比公路更强，1998年荷兰铁路旅客周转量比上年增长2．3％，货物周转量增长11％，铁路全员劳动生产率以及线路，机车和车辆等运营指标效率均位居欧洲之首。