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Ｘ６Ｂ型集装箱专用平车空气制动系统采用１２０阀和空重车自动调整装置，在做单车试验时，缓解感度达不到ＴＢ１４９２－８３要求，本文分析了产生这一问题的原因并提出解决办法。 相似文献
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探讨了Ｘ１Ｋ型快运集装箱专用平车研制中动距离、动力学性能、集装箱的安全性、空重车自动调整装置和轴承温升等几个重要问题。 相似文献
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对北京二七车辆厂研制的ＸＮ６型集装箱平车车体做了全面的应力测试，并对测试结果进行分析，找出了车体的薄弱部位并提出相应的改进措施方案。 相似文献
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根据国内外铁路集装箱平车的发展状况及特点,对X2K型、X4K型、X6K型集装箱平车和关节式集装箱专用平车进行了综合技术经济性分析比较,并提出了铁路集装箱平车的选型建议. 相似文献
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X6A、X6B、X6C型集装箱平车是由北京二七车辆厂分别在1986年、1994年、1995年研制的集装箱专用平车,是我国最早定型生产的集装箱专用平车,目前在集装箱专用平车中仍占有较大比例.为了适应当前车辆装载灵活、适应性强和安全稳固的要求,需要对X6A、X6B、X6C型集装箱平车在原车设计基础上进行改造,为此铁道部有针对性地制定了集装箱锁闭装置的改造方案. 相似文献
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快速货车制动距离限值及其相关问题 总被引：3，自引：2，他引：1
本文根据Ｐ６５Ａ型行包快运棚车和Ｘ１Ｋ型快运集装箱专用平车等快速货车的试验结果，在分析现有制动技术装备的特性及快速货车粘着利用程序的基础上，探讨了快速货车制动距离限值及其相关问题，并就制动技术的发展方向提出了建议。 相似文献
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从静强度、动力学、冲击几个方面对１２０ｋｍ／ｈ快运集装箱专用平车进行了综合分析，并对快运集装箱专用平车进行评定。 相似文献
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XK1型集装箱专用平车是为了满足铁路开行集装箱快运专用列车的需要而研制的.该车采用了较多的新技术、新结构、新材料,在车体集装箱锁闭装置、转向架及制动系统方面与其它集装箱专用平车有着明显的区别.但由于某些零部件制造及焊接质量等问题,使其在运用中时有故障发生.下面做一简要分析. 相似文献
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为弥补应急情况下滚装运输所需平车数量缺口,同时为完善车辆自身应急保障能力,分析集装箱专用平车用于滚装运输需求,针对集装箱专用平车用于滚装运输存在的主要问题,提出在不改变车体结构前提下,通过加装承载板实现滚装运输的解决思路。结合集装箱专用平车结构特点,分析承载板的数量、尺寸、材质,设计承载板由承载面、横支撑架、渡板、斜支腿、受力面、绳拴构成,给出加装改造方法,并通过校核承载能力和研究适运范围,研究加装改造后的集装箱专用平车滚装运输能力,得出改造后的集装箱专用平车可以满足大部分滚装运输货物运输需要。 相似文献
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根据Ｘ６Ｂ型集装箱专用闰车侧梁不对称箱结构的特点及其技术要求，分析了产生变形的主要原因，提出了通过预制反变形、利用专用事拢、选用达的焊接方法，较好地满足了侧梁组成的技术要求。 相似文献