货车检修单车试验过程的优化

介绍了货车检修单车试验的传统试验过程和整体试验过程，并对二者进行了比较，建议把单车试验整体试验过程运用于货车的各级修程中。     

从检修规程谈我国铁路货车各级修程的衔接与分工

介绍了我国铁路货车修程设置现状及各级修程的主要内容、衔接和分工,分析了我国现行货车检修制度及修程设置存在的主要问题,并提出了建议.     

货车缓冲器现状和发展方向

在分析货车缓冲器生产现状的基础上，比较了国内外在产品材质和制造工艺上的区别，对我国现有货车缓冲器的铸造生产提出了改进的措施，指出了通用货车缓冲顺材质和铸工艺的发展方向。     

铁路货车辅修修制改革后车辆运行安全状况的探讨

2005年2月，铁道部以铁运(2005)18号文公布了《铁路货车辅修修制改革实施办法》，自2005年3月1日起逐步取消铁路货车(含企业自备车)辅修修程，这是一项积极探索铁路跨越式发展，逐步建立更加科学、合理的货车检修制度，提高车辆利用率的重要改革举措，符合铁路跨越式发展战略的要求。     

铁路货车配件信息管理系统设计

针对当前铁路货车修程修制改革、精益化管理的发展要求，解决货车配件管理粗放、履历信息不完整、缺乏配件造修质量评价手段等问题，设计了采用物联网、故障预测与健康管理、大数据分析等技术的铁路货车配件信息管理系统。该系统建立货车关键配件唯一标识码，重构货车制造、运用、检修及配件报废数据，并应用于关键配件全生命周期履历库、配件报废管理、造修质量分析、故障分析规律。实践证明，该系统能够为货车配件的精益化管理、辅助现场生产作业、降低维修成本提供重要的技术和数据支撑。     

铁路货车用涂料的发展沿革

我国铁路货车的载重量经历了从50t、60t、70t直到80t的变化过程，车体结构材料从木材、碳钢变为耐候钢、高强耐候钢、铝合金和不锈钢等。铁路货车用涂料同样经历了一个由低级到高级的发展过程，从使用酯胶、酚醛、氯化橡胶和沥青类涂料，改为醇酸类，1990年以后多用厚浆醇酸漆，到C70货车开始使用环氧涂料体系。底漆所用颜料由红丹、硼钡、磁化铁等逐步改为铁红、铁棕或云母氧化铁（MIO）等，防锈涂料目前多使用磷酸锌和多聚磷酸铝等。环保问题已引起重视，随着国家经济的发展和环保法规日趋完善和严格，铁路货车用涂料水性化是大势所趋。     

货车零部件裂折与焊修工艺标准的关系

论述了货车零部件裂折与焊修工艺标准的关系，提出了保证货车检修质量的建议。     

浅述我国铁路货车辅修修制改革

文章针对目前我国铁路货车检修体制存在的问题,提出了取消货车辅修的修制改革方案,并做了较全面的阐述。另外,分析了取消货车辅修修程后可能带来的不利因素,对新造、厂修、段修、站修以及运用等方面提出了相关的要求。     

对货车构架检修工艺过程中生产节拍的一点认识

货车构架检修是货车段修中保证货车走行部安全的关键环节之一，自铁道部辆货函（1998）1号文《关于公布（强化货车段修十项基础工艺的要求）的通知》发布以来，各货车段都在严格按照标准进行工艺改造，目前，大多数货车段的构架检修采用流水装配线作业方式，这也是各段进行改造的方向，因此，在改造方案设计中引入生产节拍概念（生产节拍就是相邻两产品通过装配线尾端的间隔时间），实现作业线的平衡,得较高的效率，是很有必要的。     

铁路货车工艺工程化研究

为全面提升铁路货车制造工艺技术水平,以铁路货车设计、制造工艺现有的不足为切入点,提出设计、工艺并行理念,深化基础工艺和工艺可靠性研究,推行货车工艺的工程化,采用精益制造模式,以提升工艺研发手段来实现货车的高质量制造。     

27t轴重铁路货车技术及发展——制造工艺与创新

介绍了我国铁路货车制造技术的发展与创新,阐述了27t轴重铁路货车研制过程中形成的工艺工程化理念,总结了我国铁路货车转向架、120阀精益制造经验,以及27t轴重铁路货车产品质量和工艺管理提升情况。     

对货车调修机液压系统相关问题的分析

对货车综合调修机液压系统的能量、效率、功率利用以及振动和噪声等问题进行了分析，以寻求货车调修的优化工艺。     

货车车轮踏面不平顺快速修复探讨

大量不平顺车轮的车辆在线运行，对桥梁，线路、货物和货车本身造成数倍于正常行驶的损坏，本文讨论了货车车轮踏面不平顺快速修复技术、装备、工艺管理的可行性。     

货车转向架检修中存在的问题及改造建议

指出了目前货车转向架检修中存在的问题,设计了货车转向架工艺流程图,并提出了工艺布局改造建议,给出了改造实例。     

铁路货车制造业工艺装备的绿色设计

根据近几年工艺装备设计的实践经验，总结了铁路货车制造业工艺装备绿色设计的基本原则，论述了工艺装备系统对绿色设计的要求，化证了绿色设计和市场经济的辨证关系。     

提高货车转向架铸钢件运用可靠性的途径

分析了俄罗斯货车转向架运用中发生故障的原因，指出通过改进转向架部件的炼钢工艺和铸造工艺，可提高其运用可靠性。     

160km／b快速货车转向架轴箱的加工

通过分析160km／h快速货车转向架轴箱的加工工艺，制定了合理的工艺方案，制作必要的工艺装备，有效地解决了轴箱内孔及其余位置尺寸和形位公差要求较高的工艺难题。     

中国铁路货车焊接技术现状及发展方向

近年来．中国铁路货车在制造业，大量引进国内外先进的焊接设备及自动化焊接装置．并建设相配套的基础焊接生产线．较好地贯彻了铁道部“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的方针．随着货车车体用材由普通耐候钢转到高强度耐候钢．TCS系列不锈钢，带来焊接方法和焊接工艺的改变，使焊接技术上升到了一个新的水平，为确保铁路提速重载的顺利实施，奠定了基础。     

货车转向架清洗机的研究与开发

针对货车转向架的结构特点及检修修工艺要求，介绍了新型货车转向架清洗机的研制情况。通过解决无轴箱转向架清洗过程中的轴承密封问题，可满足不同类型转向架的清洗。采用高压小流量的清洗方式，提高清洗质量，降低能源消耗。     

铁路货车检修工艺技术现状与展望

通过对铁路货车检修工艺现状的分析,提出了货车检修工艺技术发展的方向。