共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
本文阐述了哈尔滨车辆工厂研制的JQ130型架桥机机动平车的设计、制造、主要技术参数、特点、用途、试运、使用维护等情况,并对该车的关键部件车体及转向架作了介绍。该车载重130t,自重70.8t, 车体长度30938mm。 相似文献
2.
3.
4.
孟加拉国的铁路集装箱平车是北京二七车辆厂首次国际投标中标项目。1994年年初,这批车已顺利通过在孟加拉国铁路线上的试运行,并正式编列投入使用。本文简要介绍了该车的主要性能参数,尺寸及结构特点,该车轨距1000mm,自重12.8t,最大总重53.44t,车辆定距8900mm。 相似文献
5.
6.
7.
介绍了出口顷甸集装箱凹底车和守车的主要结构特点,性能及参数、试验情况,该两种车均为米轨车,集装箱凹底车的车辆长度为14298mm,载重30t守车车辆长度为9580mm车辆最大宽度为2708mm,最大高度为3336mm。 相似文献
8.
SD-16型电气化铁路立杆作业车是专为电气化铁路电杆立杆作业而设计的,本文介绍了立杆作业车的基本要求,该车有两台两轴转向架,轨距1435mm,车体长度9010mm,车辆最大高度421mm,车辆长度10108mm。 相似文献
9.
GH70/2.2-3型液化气罐车是为了满足罐车押运人员随车监护而研制的。介绍了该车的主要技术参数、结构特点、以及有关试制情况等。该车的车辆长度13138mm,罐体内径3000mm,罐体长度10548mm,容积70.8m^3。 相似文献
10.
《铁路采购与物流》2006,1(2):56-57
近日,铁道部运输局会同科学技术司召开了吊盖式活顶棚车样车技术审查会,对中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司研制的吊盖式活顶棚车样车进行了审查。评审组认为,该车在P64GK型棚车的基础上,采用了方便吊装的活动顶盖、密封性能良好的塞拉式车门,并在车体内部设有加固货物用的绳环,加装了通风器;装用了抽取枕内簧的转K2型转向架。该车结构成熟、可靠,方便维护检修,能够满足航天特定物资的运输要求。该车通过车体静强度和车辆动力学性能试验表明,车辆强度、刚度满足《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》和万吨重载运输货车考核标准的要求;动力学性能符合《铁道车辆动力学性能评定及试验鉴定规范》的规定,能够满足商业运营速度120km/h的要求。 相似文献
11.
12.
介绍了RW25B型专运高级软卧车的主要技术参数及结构特点,该车车辆长度为26576mm,其定员有两种,一种车为18人,另一种为10人。 相似文献
13.
15.
ТГМ23B型内燃机车 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了木龙内燃机车制造厂制造的ТГМ23B型内燃机车的结构和技术参数。该车功率为294KW,轴式为0-3-0,采用液力传动装置。根据客房需要,可制成三种轨距,即:1435、1520和1676mm。该车的用途为工矿厂内运输和铁路编组站的调车作业。 相似文献
16.
18.
廖刚 《铁道机车车辆工人》2004,(2):4-6
活动侧墙棚车是由铁道部科技司立项、中国南车集团眉山车辆厂自行研制的棚车新产品,其最大的优点是可以实现任意半侧无侧墙作业,叉车可开到车辆内部进行装卸,极大地提高了棚车机械化装卸程度。整车采用全钢结构,与普通棚车相比,最大的特点是无侧墙承载,因此对车体钢结构的制造提出了较高的要求。 相似文献
19.
介绍了《长征》Ⅲ型架桥铺轨机车辆的主要结构、技术参数、用途,并对该车运用中的情况进行了分析总结并提出了改进建议。 相似文献
20.
为解决工矿企业敞车严重超载问题,研制了C10Q1(N)型载重100t敞车。该车自重29.5t,容积50.8m;采用侧壁承载全钢焊接结构,铸钢心盘座与中梁焊成一体,改善了心盘受力状况;采用2G轴滑动轴承转向架,LM型踏面轮对,GK型三通阀,13号车钩和橡胶缓冲器,有利于配件互换和检修。经运用考验证明,该车是冶金企业较理想的大型运输车辆。 相似文献